華域汽車攜手OPSYS Tech共同打造純固態(tài)激光雷達

近日，華域汽車系統(tǒng)股份有限公司上海第一分公司（以下簡稱：電子分公司）與以色列OPSYS Tech（以下簡稱：OPSYS）正式簽署協(xié)議，共同推進雙方在激光雷達業(yè)務領域的技術合作。

本次合作進一步拓展了華域汽車的智能駕駛傳感器和多傳感融合系統(tǒng)業(yè)務。經(jīng)前期探索和多輪測試，合作雙方明確以“純固態(tài)+2D可尋址”為技術路線，并逐步優(yōu)化了激光模組的技術性能。公司將為市場提供多種參數(shù)配置的激光雷達收發(fā)模組，結合整機優(yōu)化設計、多場景驗證及測試，并通過對多個收發(fā)模組的靈活組合，服務于不同整車客戶對激光雷達的性能需求。

Uhnder推出業(yè)界首款4D數(shù)字成像雷達

汽車和下一代移動應用數(shù)字成像雷達技術的領導者 Uhnder 將很快成為第一家大規(guī)模生產(chǎn)完全符合汽車標準的 4D 數(shù)字成像雷達芯片的公司，將改變我們的道路，使下一代 ADAS（高級駕駛員輔助系統(tǒng)）、自動駕駛汽車 （AV） 和自動移動應用成為可能。

“Uhnder 的 4D 數(shù)字成像雷達芯片是下一代產(chǎn)品，它展示了提高汽車安全以挽救生命的新方法，”汽車安全委員會主席 Douglas Campbell說?！叭鮿莸缆肥褂谜叩乃劳鋈藬?shù)現(xiàn)在占美國所有道路死亡人數(shù)的 20%，在發(fā)展中國家甚至更多。ADAS 技術，例如可以在夜間可靠運行的行人自動緊急制動 （P-AEB），有助于減少行人死亡人數(shù)根據(jù)公路安全保險協(xié)會的最新報告。改進的高分辨率感知傳感器，例如 Uhnder 的片上雷達，可能有助于減少這一不斷上升的死亡類別。

Uhnder 的技術提供了業(yè)界首個數(shù)字雷達解決方案，具有更高的精度和能力，可以在全天候和照明條件下感應短距離和長距離的移動或站立物體，無論大小，同時減輕其他雷達之間的相互干擾。Uhnder 的數(shù)字雷達可以清楚地識別過馬路的行人、從停放的汽車旁邊進入街道的兒童或護欄旁邊的騎自行車者，其準確度是傳統(tǒng)模擬雷達系統(tǒng)無法達到的。

綜合華域汽車和Uhnder官網(wǎng)整合

審核編輯：郭婷