華域汽車(chē)攜手OPSYS Tech共同打造純固態(tài)激光雷達(dá)

近日，華域汽車(chē)系統(tǒng)股份有限公司上海第一分公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：電子分公司）與以色列OPSYS Tech（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：OPSYS）正式簽署協(xié)議，共同推進(jìn)雙方在激光雷達(dá)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的技術(shù)合作。

本次合作進(jìn)一步拓展了華域汽車(chē)的智能駕駛傳感器和多傳感融合系統(tǒng)業(yè)務(wù)。經(jīng)前期探索和多輪測(cè)試，合作雙方明確以“純固態(tài)+2D可尋址”為技術(shù)路線，并逐步優(yōu)化了激光模組的技術(shù)性能。公司將為市場(chǎng)提供多種參數(shù)配置的激光雷達(dá)收發(fā)模組，結(jié)合整機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)、多場(chǎng)景驗(yàn)證及測(cè)試，并通過(guò)對(duì)多個(gè)收發(fā)模組的靈活組合，服務(wù)于不同整車(chē)客戶(hù)對(duì)激光雷達(dá)的性能需求。

Uhnder推出業(yè)界首款4D數(shù)字成像雷達(dá)

汽車(chē)和下一代移動(dòng)應(yīng)用數(shù)字成像雷達(dá)技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者 Uhnder 將很快成為第一家大規(guī)模生產(chǎn)完全符合汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的 4D 數(shù)字成像雷達(dá)芯片的公司，將改變我們的道路，使下一代 ADAS（高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)）、自動(dòng)駕駛汽車(chē) （AV） 和自動(dòng)移動(dòng)應(yīng)用成為可能。

“Uhnder 的 4D 數(shù)字成像雷達(dá)芯片是下一代產(chǎn)品，它展示了提高汽車(chē)安全以挽救生命的新方法，”汽車(chē)安全委員會(huì)主席 Douglas Campbell說(shuō)?！叭鮿?shì)道路使用者的死亡人數(shù)現(xiàn)在占美國(guó)所有道路死亡人數(shù)的 20%，在發(fā)展中國(guó)家甚至更多。ADAS 技術(shù)，例如可以在夜間可靠運(yùn)行的行人自動(dòng)緊急制動(dòng) （P-AEB），有助于減少行人死亡人數(shù)根據(jù)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的最新報(bào)告。改進(jìn)的高分辨率感知傳感器，例如 Uhnder 的片上雷達(dá)，可能有助于減少這一不斷上升的死亡類(lèi)別。

Uhnder 的技術(shù)提供了業(yè)界首個(gè)數(shù)字雷達(dá)解決方案，具有更高的精度和能力，可以在全天候和照明條件下感應(yīng)短距離和長(zhǎng)距離的移動(dòng)或站立物體，無(wú)論大小，同時(shí)減輕其他雷達(dá)之間的相互干擾。Uhnder 的數(shù)字雷達(dá)可以清楚地識(shí)別過(guò)馬路的行人、從停放的汽車(chē)旁邊進(jìn)入街道的兒童或護(hù)欄旁邊的騎自行車(chē)者，其準(zhǔn)確度是傳統(tǒng)模擬雷達(dá)系統(tǒng)無(wú)法達(dá)到的。

綜合華域汽車(chē)和Uhnder官網(wǎng)整合

審核編輯：郭婷