提起傳感器，通常大家都是聽說的多，見過的少。其實(shí)隨著傳感器技術(shù)的日益發(fā)展，它的應(yīng)用場景已經(jīng)滲透在軍事、能源、機(jī)器人、自動(dòng)控制、環(huán)境保護(hù)、交通運(yùn)輸、醫(yī)療化工、家用電器及遙感技術(shù)中，扮演著人類感官、神經(jīng)、大腦的角色。

傳感器在航空航天領(lǐng)域中的應(yīng)用

宇宙飛船除使用傳感器進(jìn)行速度、加速度和飛行距離的測量外，飛行的方向、飛行姿態(tài)、飛行環(huán)境、飛行器本身的狀態(tài)及內(nèi)部設(shè)備的監(jiān)控也都要通過傳感器進(jìn)行檢測，還有飛船內(nèi)部環(huán)境（如濕度、溫度、空氣成份等）都要通過傳感器進(jìn)行檢測。

另外，從飛機(jī)、人造衛(wèi)星、宇宙飛船及船舶上對(duì)遠(yuǎn)距離的廣大區(qū)域的被測物體及其狀態(tài)進(jìn)行大規(guī)模探測應(yīng)用的就是遙感技術(shù)。

傳感器在機(jī)器人中的應(yīng)用

在勞動(dòng)強(qiáng)度大或危險(xiǎn)作業(yè)的場所和一些高速度、高精度的工作，已逐步使用機(jī)器人取代人的工作。但要使機(jī)器人和人的功能更為接近，這就要給機(jī)器人安裝視覺傳感器和觸覺傳感器，使機(jī)器人通過視覺對(duì)物體進(jìn)行識(shí)別和檢測，通過觸覺對(duì)物體產(chǎn)生壓覺、力覺、滑動(dòng)感覺和重量感覺。

傳感器在工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

傳感器是自動(dòng)檢測與自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)，如果沒有傳感器對(duì)原始信息（信號(hào)或參數(shù)）進(jìn)行精確、可靠的測量，就無法實(shí)現(xiàn)從信號(hào)的提取、轉(zhuǎn)換、處理到生產(chǎn)或控制過程的自動(dòng)化?？梢?，傳感器在自動(dòng)控制系統(tǒng)中是必不可少的。

傳感器在環(huán)境保護(hù)中的應(yīng)用

環(huán)球的大氣污染、水質(zhì)污濁及噪聲已嚴(yán)重地破壞了地球的生態(tài)平衡和我們賴以生存的環(huán)境，為保護(hù)環(huán)境，利用傳感器制成的各種環(huán)境監(jiān)測儀器正在發(fā)揮著積極的作用。如用生物傳感器監(jiān)測水質(zhì)，排污監(jiān)控系統(tǒng)中排污量的檢測、污水成分的鑒定等，都使用傳感器來監(jiān)測。

傳感器在醫(yī)學(xué)上的應(yīng)用

傳感器在醫(yī)學(xué)上可以用來對(duì)人體的表面和內(nèi)部溫度、血壓、腔內(nèi)壓力、血液及呼吸流量、腫瘤、血液的分析、脈搏及心音、心腦電波等進(jìn)行高難度的診斷。在早期診斷、早期治療、遠(yuǎn)距離診斷及人工器官的研制等廣泛的范圍內(nèi)發(fā)揮作用。

傳感器在交通運(yùn)輸中的應(yīng)用

傳感器在交通運(yùn)輸中應(yīng)用也非常廣泛，在車輛運(yùn)輸中使用傳感器檢測車軸數(shù)、軸距、車速監(jiān)控、車型分類、動(dòng)態(tài)稱重、收費(fèi)站地磅、闖紅燈拍照、停車區(qū)域監(jiān)控、交 通信息采集（道路監(jiān)控）及機(jī)場滑行道。在車輛中也已不只局限于對(duì)行駛速度、行駛距離和發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)速度的監(jiān)控，還用于安全監(jiān)控，如汽車安全氣囊系統(tǒng)、防盜裝 置、防滑控制系統(tǒng)、防抱死裝置、電子變速控制裝置、排氣循環(huán)裝置、電子燃料噴射裝置及汽車“黑匣子”等都得到了實(shí)際應(yīng)用。

傳感器在日常生活中的應(yīng)用

傳感器在我們的日常生活中隨處可見，如家用電器中都使用了傳感器：電冰箱、電飯煲中的溫度傳感器，空調(diào)中的溫度和濕度傳感器，洗衣機(jī)中的液位傳 感器，煤氣灶中的煤氣泄漏傳感器，水表、電表、電視機(jī)和影碟機(jī)中的紅外遙控器，照相機(jī)中的光傳感器，汽車中燃料計(jì)和速度計(jì)等等。
審核編輯：湯梓紅