4月18日晚11時30分,“愛瑪引擎芯動力系統(tǒng)發(fā)布會”暨“冠軍里程 500里不充電”挑戰(zhàn)賽完美收官。

在天津市靜海公證處工作人員和線上百萬網友的見證下,愛瑪“騎”艦戰(zhàn)隊從早上9:30開始出發(fā),經過長達14小時的騎行,順利完成愛瑪冠軍里程500里不充電挑戰(zhàn)賽,以504.6里的成績刷新電動兩輪車續(xù)航極限,”續(xù)航王者“之稱實至名歸。

在全球低碳大戰(zhàn)的背景下,圍繞電動車續(xù)航里程和動力的突破成為業(yè)界關注的話題。愛瑪在去年推出引擎MAX能量聚核系統(tǒng),用技術手段開創(chuàng)了電動車出行“百公里不充電”時代,解決了消費者的續(xù)航焦慮,給電動車行業(yè)開辟了新的產品技術發(fā)展方向。

此后,不少品牌都陸續(xù)加入了對電動車強動力、長里程領域的探索,但在業(yè)內人士看來,電動車技術領袖和續(xù)航標桿已經是愛瑪獨有的品牌標簽,這也是很多用戶將愛瑪引擎MAX系列產品列為第一選擇的核心原因。

因此,愛瑪此番官宣要發(fā)布引擎芯動力系統(tǒng)的消息傳出后,業(yè)界和用戶期待值都極高,人們都想看看愛瑪引擎MAX能量聚核系統(tǒng)升級后的的引擎芯動力系統(tǒng)將如何實現再突破。

據了解,經過長期研發(fā),愛瑪引擎芯動力系統(tǒng)憑借芯動力能效管理系統(tǒng)、芯動力能源管理系統(tǒng)、CES專利制動能量回收系統(tǒng)、SDS專利智慧動力系統(tǒng)四大針對性解決方案,實現“動力與續(xù)航兼得”的雙倍突破,強勢展示了自身的超強的續(xù)航能力、澎湃的動力以及卓越的整車品質。

雙倍動力:在本次挑戰(zhàn)賽中,主力車型“愛瑪勁霸F692”所搭載的大動力電機,在面對爬坡、沙地等路況時始終保持著澎湃且穩(wěn)定的動力輸出,尤其在挑戰(zhàn)14、15度坡時也是毫不費力。很多騎手表示,面對曲折蜿蜒的長長坡道,自己的騎行沖勁十足、直達坡頂,真正享受到了飛馳帶來的速度與激情。

雙倍續(xù)航:“愛瑪勁霸F692”沿電動車用戶的日常出行路線環(huán)城長跑,實地挑戰(zhàn)了各種出行“路障”:柏油路、水泥路、上坡路、砂石路、搓板路等。有愛瑪引擎芯動力系統(tǒng)的加持,愛瑪勁霸F692可以穩(wěn)速在各種場景中暢快穿行,各路段電量分配智能科學,騎行操控收放自如。

跑完504.6里后,愛瑪勁霸F692速度、電量仍然給力。這充分證明了愛瑪引擎芯動力系統(tǒng)電池耐用、儲電能力強、續(xù)航里程長等卓越優(yōu)勢,真正顯現了“續(xù)航王者”的從容姿態(tài)。

雙倍質保:與此同時,為了解決消費者所關注的車輛品質、售后維修、車輛保養(yǎng)等核心問題,愛瑪引擎芯動力系統(tǒng)還對電動車電機、控制器、顯示儀表等17大核心部件進行了質保全面升級,質保期在原來基礎上,全部翻番,為消費者帶來了更加省錢、省心的用車方案。

從自研技術“引擎MAX能量聚核系統(tǒng)”帶給消費者“百公里不充電”的顛覆性體驗,到“引擎MAX閃充技術”實現“充電2小時,暢行百公里”的效率提升,再到“愛瑪引擎芯動力系統(tǒng)”實現“動力、續(xù)航、質?！钡碾p倍突破……愛瑪“引擎”科技的迭代路徑,始終圍繞解決用戶痛點、滿足用戶需求、甚至領先于用戶需求,為行業(yè)的產品技術研發(fā)做出了極佳的示范。

正如愛瑪科技集團國內事業(yè)部總裁高輝先生在發(fā)布會上所說:“產品研發(fā)應以市場為導向,將不斷創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的源動力,持續(xù)為市場、為行業(yè)、為用戶創(chuàng)造新的價值和好的產品!愛瑪引擎芯動力,不玩虛標,實實在在圍繞用戶需求持續(xù)造好車!引領行業(yè)進入“雙倍”的“冠軍”時代!”

在業(yè)內人士看來,“愛瑪引擎芯動力系統(tǒng)”作為愛瑪探索強動力與長續(xù)航賽道的革命性創(chuàng)新之作,打破了橫在續(xù)航與動力之間的界限,堪稱是電動車產品技術發(fā)展史上的里程碑。搭載愛瑪引擎芯動力系統(tǒng)的“雙倍里程 雙倍質保 雙倍動力”車型,對用戶而言,將為其帶來更加具有幸福感的出行體驗;對終端而言,將為其帶來業(yè)內獨一無二的強力賦能,在換購風口下實現量利齊飛;對愛瑪自身而言,生動詮釋了愛瑪領先的科技創(chuàng)新與高端智造實力;對行業(yè)而言,則再一次為高質量發(fā)展指明了新的方向。

審核編輯：符乾江