近年來(lái)，國(guó)內(nèi)電子商務(wù)快速發(fā)展，就去年我國(guó)的快遞業(yè)務(wù)量達(dá)1085億件，雙十一期間全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)68億件，超大數(shù)據(jù)下，物流行業(yè)負(fù)荷“鴨梨山大”。而物流鏈路底層涉及人、貨、車(chē)、場(chǎng)、路五大主體，鏈路信息錯(cuò)綜復(fù)雜，管控難度極大。因此實(shí)現(xiàn)物流數(shù)據(jù)科學(xué)化管控，物流信息可視化，保障物流信息化服務(wù)高效化是大勢(shì)所趨。

具有高性比價(jià)、低功耗兼具搭載GNSS導(dǎo)航功能的Cat.1定位追蹤器，則完全可以滿足物流信息的收集傳輸要求，是物流鏈路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)全程可視化炙手可熱的“明星產(chǎn)品”。

查詢簡(jiǎn)便，信息全程可視化：加載定位追蹤器的物流車(chē)，在物流活動(dòng)過(guò)程中可支持車(chē)輛實(shí)時(shí)定位、運(yùn)輸線路監(jiān)督、在線調(diào)度規(guī)劃與無(wú)縫銜接科學(xué)配送等功能。通過(guò)車(chē)載定位追蹤器的數(shù)據(jù)后傳，當(dāng)顧客想要進(jìn)行快遞信息查詢時(shí)，只要打開(kāi)APP或Web即可查詢，收發(fā)記錄如發(fā)貨地址、配送員姓名、聯(lián)系電話、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間等一應(yīng)俱全。

運(yùn)送準(zhǔn)確，交付無(wú)憂：車(chē)載定位追蹤器對(duì)物流快遞信息實(shí)行全程“跟蹤”，通過(guò)第三方平臺(tái)的貨物收發(fā)信息，買(mǎi)賣(mài)雙方皆可明晰物流狀態(tài)，買(mǎi)家可以根據(jù)實(shí)際情況提起取件需求，賣(mài)家可以確認(rèn)貨物是否準(zhǔn)時(shí)到達(dá)快遞站點(diǎn)或送到顧客手中，提高了貨物交易的準(zhǔn)確率和成功率，買(mǎi)賣(mài)無(wú)憂。

數(shù)據(jù)采集，信息反饋第一手：車(chē)載定位追蹤除實(shí)時(shí)定位功能以外，其強(qiáng)大的存儲(chǔ)信息能力也不容小覷，車(chē)載定位追蹤器能夠?qū)崟r(shí)反饋給物流系統(tǒng)端豐富的信息量，系統(tǒng)端對(duì)這些信息經(jīng)自動(dòng)識(shí)別分析，管理人員能更加科學(xué)有效的安排物流運(yùn)輸流程，為后續(xù)的物流鏈路進(jìn)一步優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐。

搭載定位追蹤器的物流運(yùn)輸，于智慧物流而言至關(guān)重要。定位追蹤器不僅可以有效整合物流運(yùn)輸信息，讓每一個(gè)快遞有跡可尋，還可以聯(lián)動(dòng)區(qū)域物流信息資源進(jìn)行科學(xué)管控和分配，形成全國(guó)物流運(yùn)輸“一張網(wǎng)”，讓全國(guó)物流運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)高效性交互聯(lián)動(dòng)。

電動(dòng)兩輪：構(gòu)建車(chē)輛、用戶、交管三方聯(lián)動(dòng)

電動(dòng)兩輪車(chē)因性價(jià)比高、出行成本低、無(wú)駕照可上路等優(yōu)勢(shì)，成為普通市民代步首選。巨大的市場(chǎng)容量隨之帶來(lái)了電動(dòng)車(chē)偷竊案件的層出不窮，以及屢見(jiàn)不鮮且交管難以把控的違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象。而加載定位追蹤器，不僅可以在源頭上獲悉車(chē)輛信息，還可助力交通治安管理降本增效。

加載定位追蹤器的新型兩輪電動(dòng)車(chē)搭載電子圍欄功能，可提升車(chē)輛防盜功能。通過(guò)電子圍欄設(shè)置車(chē)輛安全停放范圍后，若有人挪動(dòng)你的車(chē)輛，定位追蹤器會(huì)發(fā)出實(shí)時(shí)警報(bào)，提醒車(chē)主注意車(chē)輛安全。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可使車(chē)輛與用戶、交管部門(mén)三方聯(lián)動(dòng)。公安機(jī)關(guān)可以通過(guò)后臺(tái)查看車(chē)輛行駛信息，當(dāng)出現(xiàn)車(chē)輛被盜時(shí)，公安機(jī)關(guān)通過(guò)系統(tǒng)信息能明確失竊車(chē)輛的追蹤方向，提升辦案準(zhǔn)確率。交管機(jī)構(gòu)則可以監(jiān)測(cè)用戶駕駛行為、駕駛路線，綜合交通運(yùn)輸信息，呈現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車(chē)道路交通運(yùn)輸“一張網(wǎng)”，為交管提速。

車(chē)載后裝：高精度定位，以制動(dòng)智行

截至2021年，我國(guó)的汽車(chē)存有量達(dá)3.02億輛，預(yù)計(jì)2022年我國(guó)汽車(chē)年總銷(xiāo)量預(yù)計(jì)達(dá)2750萬(wàn)輛。龐大的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)下，Cat.1技術(shù)將是車(chē)載定位器行業(yè)近五年來(lái)的“最佳伴侶”：一是傳統(tǒng)車(chē)載定位器以2G/3G為主，但2G/3G減頻退網(wǎng)政策出臺(tái)，退網(wǎng)勢(shì)在必行，部分采用NB技術(shù)的場(chǎng)景不適用于高速移動(dòng)場(chǎng)景；二是Cat.1具有低成本、低功耗、廣覆蓋的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

加載Cat.1車(chē)載定位器，依托其自身附帶的導(dǎo)航優(yōu)勢(shì)，可精準(zhǔn)判斷車(chē)輛位置情況，提供駕駛最有路線；Cat.1車(chē)載定位器還具有覆蓋4G網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛信息，為安全駕駛保駕護(hù)航；車(chē)載定位器的里程統(tǒng)計(jì)功能能讓車(chē)主明晰車(chē)輛使用壽命，提醒車(chē)主及時(shí)進(jìn)行車(chē)保維修，進(jìn)一步保障駕駛安全。此外，車(chē)載定位器接入全國(guó)交通網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可形成全國(guó)道路交通運(yùn)輸“一張網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)高度網(wǎng)聯(lián)化。

美格智能助力萬(wàn)物互聯(lián)，車(chē)載定位賦智先行

美格智能以其在模組領(lǐng)域成熟的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，基于紫光展銳LTE Cat.1bis芯片V8850研發(fā)出業(yè)界首個(gè)融合室內(nèi)外定位的安全可信Cat.1bis芯片——Cat.1模組SLM323和SLM332（超小尺寸）系列產(chǎn)品，體現(xiàn)出了美格智能在智能模組領(lǐng)域雄厚的研發(fā)實(shí)力與領(lǐng)先的行業(yè)地位。

美格智能Cat.1模組SLM332和SLM323產(chǎn)品

該模組自帶GNSS功能，完全滿足車(chē)載定位器市場(chǎng)的需求，并且PSM功耗極低，可以做到2uA。支持最大下行速率10Mbps和最大上行速率5Mbps；豐富的引腳定義，滿足客戶的多媒體以及Open CPU開(kāi)發(fā)的需求。

美格智能標(biāo)準(zhǔn)模組產(chǎn)品線總經(jīng)理郭強(qiáng)華表示：

“美格智能研發(fā)的Cat.1模組所承載的功能，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止定位器這么簡(jiǎn)單。截至目前，美格智能已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布了8款Cat.1模組產(chǎn)品，其中包含：SLM750-Z、SLM320、SLM322、SLM323、SLM326、SLM328、SLM330、SLM332等產(chǎn)品，相關(guān)產(chǎn)品連續(xù)中標(biāo)中國(guó)聯(lián)通與中國(guó)電信大額采購(gòu)項(xiàng)目以及已通過(guò)國(guó)內(nèi)CCC/SRRC/CTA/RoHS認(rèn)證及海外FCC/RCM/NCC/PTCRB/CE/KC等認(rèn)證，可謂“史上認(rèn)證最全Cat.1模組”。涵蓋歐美澳韓等全球大部分網(wǎng)絡(luò)覆蓋地區(qū)，并在多個(gè)行業(yè)和國(guó)家大批量商用，開(kāi)花結(jié)果。廣泛用于新零售、工業(yè)表計(jì)、共享經(jīng)濟(jì)、金融支付、安防監(jiān)控、公網(wǎng)對(duì)講、POS終端、Tracker、能源、工業(yè)控制等場(chǎng)景?！?/p>

未來(lái)，美格智能將依托行業(yè)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)加大研發(fā)投入，為客戶提供更多更優(yōu)質(zhì)的模組產(chǎn)品和全維度的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)解決方案，在萬(wàn)物互聯(lián)的新網(wǎng)絡(luò)時(shí)代下賦予模組更多的可能。