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瑞薩R-Car Gen3e系列產(chǎn)品面向車載娛樂系統(tǒng)應(yīng)用

星星科技指導(dǎo)員 ? 來源:瑞薩電子 ? 作者:Masaya Ehara ? 2022-04-28 10:50 ? 次閱讀
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汽車行業(yè)面向CASE(注1)時(shí)代和新型E/E架構(gòu)(E/E是電子和電氣的縮寫)轉(zhuǎn)型需要付出巨大的努力和投資。在此背景下,尤其對(duì)入門級(jí)和中級(jí)汽車而言,迫切需要進(jìn)一步降低成本。

盡管車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI),數(shù)字儀表等數(shù)字座艙相關(guān)模塊系統(tǒng)正面臨這樣的成本壓力,創(chuàng)新步伐也從未停止,朝著更大更高分辨率的顯示屏、更豐富的內(nèi)容和整體改進(jìn)用戶體驗(yàn)(UX)的方向發(fā)展。于此同時(shí),在汽車質(zhì)量和功能安全(FuSa)方面也不允許有任何妥協(xié)。

作為汽車電子領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者,瑞薩推出了R-Car Gen3的升級(jí)版R-Car Gen3e系列產(chǎn)品,主要針對(duì)成本敏感的入門級(jí)和中級(jí)車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)、數(shù)字儀表和集成駕駛艙系統(tǒng)。此外,與瑞薩電源管理產(chǎn)品(PMIC)相結(jié)合,也適用于駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)、LED矩陣燈、車載網(wǎng)關(guān)和其它需要CPU和圖形處理的相關(guān)應(yīng)用。

(注1)CASE:

C: Connected(通過互聯(lián)網(wǎng)與云服務(wù)保持連接)

A: Autonomous(通過AI認(rèn)知車外環(huán)境,進(jìn)行駕駛輔助及自動(dòng)駕駛

S: Shared(共享服務(wù))

E: Electrified(電動(dòng)汽車)

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R-Car Gen3e 有什么新功能?

R-Car Gen3e系列產(chǎn)品不僅適用現(xiàn)有R-Car Gen3客戶,也受到新客戶的歡迎。如果您不熟悉R-Car產(chǎn)品,請(qǐng)參閱R-Car產(chǎn)品陣容系列和相關(guān)PMIC概述。如果是已經(jīng)使用過R-Car Gen3的客戶,希望您對(duì)R-Car Gen3e的改進(jìn)以及如何從升級(jí)中獲益感興趣。

R-Car M3Ne、M3e、H3e最大可支持2GHz運(yùn)行速度,CPU性能提升至50k DMIPS

更高的CPU性能,同時(shí)保持引腳和軟件兼容性,可運(yùn)行更新的應(yīng)用程序及更高分辨率的顯示器

基于ARM CR7實(shí)時(shí)CPU核的軟件參考解決方案,可提供高可靠的HMI,快速啟動(dòng)和功能安全(FuSa)等功能

使用參考軟件可降低硬件成本并縮短開發(fā)周期

為數(shù)字儀表提供更多的軟硬件優(yōu)化選項(xiàng)

易于使用R-Car的各種功能和清晰的價(jià)格體系

“Winning combo”降低系統(tǒng)成本

R-Car Gen3e旨在降低系統(tǒng)成本,實(shí)現(xiàn)更高集成度和簡(jiǎn)化軟件結(jié)構(gòu)。

在硬件方面,我們提供了R-Car Gen3e和瑞薩PMIC的“Winning Combo”方案,以片上實(shí)時(shí)CPU核(ARM CR7)替代外部控制器的。在軟件方面,這種配置提供了更高的系統(tǒng)可靠性,易于選用開源OS如Linux,并能簡(jiǎn)化甚至取消虛擬機(jī)系統(tǒng)。

特別對(duì)于以下應(yīng)用,請(qǐng)考慮 R-Car Gen3e

CAN網(wǎng)絡(luò)、開機(jī)動(dòng)畫、2.5D儀表HMI、后視攝像頭

支持ASIL-B系統(tǒng)安全要求(FuSa),適用于告警圖標(biāo)監(jiān)視、警報(bào)聲和顯示凍結(jié)檢測(cè)

包括數(shù)字儀表和車載信息娛樂系統(tǒng)的非虛擬化駕駛艙

駕駛員監(jiān)控(DMS)、環(huán)視等集成攝像頭應(yīng)用

Example: Digital cluster with integrated driver ID on R-Car E3e

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Example: Integrated cockpit with Android on R-Car M3e

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如何開啟R-Car Gen3e

R-Car Gen3e與R-Car Gen3的引腳和軟件完全兼容。如果您已經(jīng)有一個(gè)運(yùn)行R-Car Gen3的環(huán)境,您可以在開發(fā)過程中將SoC更改為R-Car Gen3e。R-Car Gen3的電路板、BSP和庫可重復(fù)用于R-Car Gen3e。

評(píng)估板:提供基于R-Car Gen3的評(píng)估板和入門套件,可用于R-Car Gen3e評(píng)估和開發(fā)。計(jì)劃與2021年第四季度發(fā)布R-Car Gen3e的評(píng)估板。

R-Car H3、M3入門套件

R-Car H3、M3和M3N評(píng)估板(Salvator-XS)

R-Car E3評(píng)估板(Ebisu)

嵌入式軟件(用于CA53/57內(nèi)核):適用于Linux、Android、QNX和Integrity OS的BSP和中間件可在CA53/57內(nèi)核上使用

適用于R-Car H3、M3的Linux,Android BS

嵌入式軟件(用于CR7內(nèi)核):用于HMI、快速啟動(dòng)和功能安全(FuSa)的Autosar MCAL和FreeRTOS參考軟件可在CR7實(shí)時(shí)內(nèi)核上使用。請(qǐng)聯(lián)系我們獲取更多詳細(xì)信息。

樣品:R-Car Gen3e設(shè)備的樣品已提供,并計(jì)劃從2022年開始量產(chǎn)。

R-Car聯(lián)盟:在R-Car上找到我們合作伙伴的各種解決方案,例如系統(tǒng)集成商、中間件/應(yīng)用開發(fā)商以及操作系統(tǒng)和工具供應(yīng)商。解決方案匹配系統(tǒng)能為您找到合適的合作伙伴。

審核編輯:郭婷

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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