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廣和通最新一代Cat1模組MC669系列規(guī)模化落地

科技綠洲 ? 來源:廣和通FIBOCOM ? 作者:廣和通FIBOCOM ? 2022-05-12 11:38 ? 次閱讀
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如果要在中低速率物聯網市場中評選人氣最高的“網紅”通信技術,Cat1技術當之無愧。除了擁有優(yōu)異的網絡性能、高可靠性、高覆蓋率、高性價比的“理想型”條件外,Cat1還支持10Mbps的最大下行速度和5Mbps的上行速度,已被公認為不依賴高速數據傳輸但仍需要4G網絡的經濟普適型應用的“最佳拍檔”。

Cat1技術即便面世已有一定時間,卻仍是當下推動“萬物互聯”的重要通信技術,完美承接2G/3G退網后的中低速連網需求。Cat1技術正如其名,如今仍是通信領域的一只活躍“小貓”,縱橫于中等速率物聯網連接領域。

Cat1是針對中低帶寬物聯網設備設計的網絡制式,是3GPP Release8中的重要部分,能夠提供比NB-IoT技術更高的數據速率。Cat1與Cat4同樣依賴于現有的4G LTE網絡,無須額外的部署投資。但與LTE Cat4相比,Cat1則表現出強有力的成本優(yōu)勢,通信技術、創(chuàng)新物聯網平臺和軟件方面的優(yōu)勢極大降低了LTE Cat1技術的成本。目前Cat1模組的成本僅為Cat4模組的一半,甚至更低,這為各種物聯網應用和場景提供普惠的無線連接服務。

Cat1技術具有低功耗、移動性好、網絡覆蓋廣、性價比高等優(yōu)勢,在共享經濟、公網對講、資產追蹤、安防監(jiān)控、兩輪出行、工業(yè)控制領域均能大施拳腳,特別是車載后裝領域,如在T-BOX、Tracker等終端實現規(guī)?;瘧谩?/p>

車載終端作為車聯網基礎數據的抓手和應用的載體,是與用戶交互的第一界面,對車聯網的推廣和滲透率提升至關重要。特別是車載后裝的廣泛應用,對車聯網規(guī)?;涞赜兄匾闹谱饔谩at1技術在車載后裝的應用主要體現在移動定位與導航、低時延數據傳輸上,加之Cat1技術低功耗的特性,完美滿足了車載后裝領域的無線通信需求。

著眼于Cat1如今紅火的趨勢,且為加速萬物互聯,廣和通作為全球領先的無線模組提供商已陸續(xù)推出多款覆蓋多區(qū)域型號的Cat 1系列產品,多封裝尺寸適用不同行業(yè)。其中,最新一代Cat1模組MC669系列正以更先進工藝、更低功耗和更低成本賦能超30%的垂直行業(yè)規(guī)模化落地。

廣和通MC669系列采用21.9mm*22.9mm*2.2mm的LCC+LGA封裝方式,在滿足極致尺寸的前提下,給用戶提供非常多的外設資源,并且兼容市面上多款Cat1模組。MC669系列可定制化支持WiFi-Scan、PSM、雙卡雙待等功能,擁有先進的芯片級電源設計和優(yōu)秀的內核級電源管理,融合協議棧電源優(yōu)化,PSM功耗低至1.5uA;尋呼模式功耗下降30%;DRX功耗比上一代降低15%。同時,MC669系列可為客戶提供IoT行業(yè)解決方案參考設計及客戶開發(fā)支持。

廣和通MC669系列專注于LTE通信體驗,支持國內運營商所有4G頻段。MC669擁有豐富的工業(yè)標準接口資源,如CAMERA、LCD、SDIO、USBUART、I2C、SPI、I2S等,最多可支持48個GPIO。軟件上支持內置TCP/IP協議、LBS、PPP、ECM、RNDIS、錄音、播放等功能,可選支持TTS、掃碼庫、GNSS等功能,滿足多樣化的物聯網產品軟硬件訴求。支持Window/Android/Linux等主流操作系統,可廣泛應用于中低速率物聯網市場,如Tracker、泛支付、共享經濟、工業(yè)互聯 、安防監(jiān)控、BMS、車載等多種應用場景。

廣和通LTE Cat1模組擁有多款縱橫全球的產品,如第一代明星產品L610系列,擁有多種封裝方式,在LTE FDD模式下,最高下行速率達10.3Mbps,最低上行速率可達5.1Mbps;2021年,廣和通相繼推出MC610系列及MC116系列,覆蓋歐洲、拉美及北美地區(qū)移動網絡,豐富廣和通海外Cat1產品線,為用戶廣泛部署IoT設備提供穩(wěn)定通信服務;MC669作為新一代Cat1產品,其功耗、成本、工藝均得到里程碑式的優(yōu)化,全面提升終端設備的連網能力。為幫助終端客戶優(yōu)化設備設計,廣和通將陸續(xù)推出極致尺寸的Cat1產品,全面提升廣和通Cat1模組的性能。

審核編輯:彭靜
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