日前，工業(yè)和信息化部官網(wǎng)公示了《礦山領域機器人應用優(yōu)秀場景名單》，慧拓與中國寶武旗下安徽馬鋼礦業(yè)資源集團南山礦業(yè)有限公司南山礦聯(lián)合打造的露天黑色冶金礦山礦用汽車全天候5G無人運輸系統(tǒng)項目（以下簡稱“南山礦項目”），從129處礦山項目中脫穎而出，成功入選。

2021年11月，工業(yè)和信息化部以貫徹落實《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》重點任務，推動機器人更好服務經(jīng)濟社會發(fā)展為目標，會同農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)業(yè)機械化管理司、國家礦山安全監(jiān)察局綜合司等聯(lián)合發(fā)函，面向礦山、農(nóng)業(yè)、建筑領域征集機器人典型應用場景。面向礦山領域所征集的典型運用場景，旨在鼓勵運用5G、AI、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術，提升機器人應用的數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化水平，形成良好的示范效應。隨后，各省級工業(yè)和信息化部門牽頭，聯(lián)合礦山安全監(jiān)管、煤炭行業(yè)管理部門、礦山安全監(jiān)察部門共同組織征集了一批具有較高技術水平、成熟應用模式和顯著應用成效的機器人典型應用場景，并結合工作實際、嚴格把關，通過專家論證和調(diào)研比較，對技術先進、成效顯著、應用前景廣闊的典型場景進行推薦。

南山礦位于馬鞍山市東部，鐵礦石年產(chǎn)量達500萬噸，礦區(qū)總面積6.055平方公里，現(xiàn)探明儲量2.3億噸，是馬鋼的主要鐵礦石原料基地之一，號稱“華東第一礦”。由于地形特殊，巖石土塊及礦石運輸量大，礦山對重型礦用卡車（寬體車）操作人員的專業(yè)資質要求高，長期面臨“招工難”問題。

南山礦項目首開國內(nèi)冶金露天礦山多臺重型礦用卡車無人駕駛與有人駕駛混編運行的先河，項目在為露天礦山運輸環(huán)節(jié)的安全與穩(wěn)定提供保障的同時，助力礦山生產(chǎn)成本的降低和生產(chǎn)效益的提升。該項目編組運行的無人駕駛重型礦用卡車與配套的遠程應急接管、礦用挖機、推土機及灑水車、平路機、指揮車等輔助作業(yè)車輛，形成一套完整的露天礦無人運輸作業(yè)系統(tǒng)，具備礦用車輛集群調(diào)度、協(xié)同作業(yè)、狀態(tài)監(jiān)控及數(shù)據(jù)分析、應急接管等功能。南山礦項目2020年8月實現(xiàn)了“安全員下車”級別的全天候無人運行，為實和尚橋鐵礦全礦無人化的目標奠定了堅實的基礎，為中國智慧礦山建設提供了樣本示范。

礦山安全一直是我國安全生產(chǎn)工作的重點，礦山機械智能化水平的提升不僅能保障生產(chǎn)作業(yè)的安全性，還能夠提高設備的使用效率，降低人為誤操作和極端天氣對生產(chǎn)的影響。非公路寬體自卸車可通過無人化改造減少輪胎磨損，延長車輛電機等部件的壽命，在實現(xiàn)礦產(chǎn)增產(chǎn)保供的同時，節(jié)約保養(yǎng)成本，進一步助力礦企的降本增效。

馬鞍山“因礦興鋼，因鋼立市”，其中的“礦”便是南山礦，它曾一度有“馬鋼糧倉”美譽。無人駕駛礦車的投用，是南山礦堅持以“綠色發(fā)展、智慧制造”為動力，切實踐行中國寶武“四個一律”總要求的杰出成就。未來慧拓將持續(xù)助力南山礦實現(xiàn)“全系統(tǒng)決策智能化、指揮數(shù)字化、操作自動化”的目標，推動其在中國礦業(yè)轉型升級中走在前、當標桿，以“最優(yōu)成本+高效率+可持續(xù)性”的目標為引領，打造智慧礦山新樣板！