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簡化電動(dòng)汽車高壓部件的匯流排包覆成型工藝

科技訊息 ? 來源:科技見聞網(wǎng) ? 作者:科技見聞網(wǎng) ? 2022-07-01 14:48 ? 次閱讀
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綜合Zytel? HTN、加工工藝支持和專業(yè)應(yīng)用技術(shù)等在內(nèi)的解決方案提升匯流排性能的同時(shí)簡化其生產(chǎn)過程。

(瑞士日內(nèi)瓦,2022年6月15日)杜邦交通與材料事業(yè)部為采用Zytel? HTN材料制成的匯流排包覆成型工藝推出“材料-工藝-服務(wù)”綜合解決方案,這為電動(dòng)汽車零部件制造商開辟了新的天地。匯流排是電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電池、電機(jī)和功率電子元器件中功率分配所必需的重要組件。

幾乎每個(gè)電動(dòng)汽車系統(tǒng)都包含疊層金屬匯流排,負(fù)責(zé)將電能從高壓電池包傳輸至逆變器,進(jìn)而轉(zhuǎn)換為發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的交流電。選用合適材料的匯流排能增強(qiáng)電池的熱管理和電力分配系統(tǒng)的性能。但是,銅排需充分絕緣,以確保電池在過熱或熱失控時(shí)的安全性。

“雖然體型小,但是匯流排部件數(shù)量眾多,并且對電動(dòng)汽車電池、電機(jī)和功率電子的效率和耐久性具有重要影響?!倍虐钇囯姎饣蚴袌隹偙O(jiān)Giacomo Parisi先生表示,“我們致力于為匯流排應(yīng)用提供優(yōu)異的材料,同時(shí)在設(shè)計(jì)及包覆成型方面為客戶提供支持,幫助客戶實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能和產(chǎn)量目標(biāo)?!?/p>

電動(dòng)汽車電池的匯流排必須滿足以下要求:

在不影響功能性的情況下,具備耐熱失控性能通過嚴(yán)格的熱循環(huán)測試和電氣測試進(jìn)行認(rèn)證生產(chǎn)效率高,節(jié)約制造時(shí)間和成本代表高壓的橙色持久穩(wěn)定,即使長期處于高溫環(huán)境下也不褪色

依托自身的各類生產(chǎn)設(shè)備、實(shí)驗(yàn)室測試和工程能力,杜邦對匯流排包覆成型工藝進(jìn)行了改進(jìn),將Zytel? HTN材料、強(qiáng)大的技術(shù)和加工支持結(jié)合在一起。杜邦利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助分析工具與客戶緊密合作,助其減少生產(chǎn)時(shí)間和成本的同時(shí),保持產(chǎn)品性能和安全標(biāo)準(zhǔn)不變。

Zytel? HTN已被認(rèn)定為是匯流排包覆成型的理想材料。例如,安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定匯流排必須保持代表高壓的橙色,即使長期處于高溫環(huán)境下也不能褪色。在加速老化測試中,Zytel? HTN在130°C下顏色也未發(fā)生明顯變化。同時(shí)該材料有助于提升匯流排的絕緣性能,以提高熱失控時(shí)的安全性,并且可輕松包覆在鋁或銅等最常見的匯流排金屬表面。

作為匯流排絕緣材料,Zytel? HTN還能在電機(jī)和功率電子元器件常見的工作溫度(-40°C至150°C)下承受多次高低溫循環(huán)測試(通常為1,000次),這意味著該材料包覆在金屬導(dǎo)電材料表面后具有優(yōu)良的抗裂性。此外,該材料對熱管理系統(tǒng)所使用的流體介質(zhì)具有良好的耐化學(xué)性,在高溫下具有較高的相對漏電起痕指數(shù)(CTI)。

歡迎蒞臨2022年K展6號(hào)展廳C43杜邦展臺(tái),了解杜邦交通與材料事業(yè)部匯流排包覆成型技術(shù)的最新成果,以及其他先進(jìn)的創(chuàng)新解決方案和技術(shù)。三年一度的K展是全球領(lǐng)先的塑料與橡膠行業(yè)貿(mào)易展,今年將于10月19日至26日在德國杜塞爾多夫舉行。

審核編輯:符乾江

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