chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線(xiàn)課程
  • 觀(guān)看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

城市無(wú)線(xiàn)應(yīng)急廣播系統(tǒng)方案

恒星科通 ? 來(lái)源:恒星科通 ? 作者:恒星科通 ? 2022-07-11 10:54 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

一、城市無(wú)線(xiàn)應(yīng)急廣播系統(tǒng)概述

現(xiàn)有的城市應(yīng)急指揮手段,仍停留在打電話(huà)到責(zé)任人,再進(jìn)行廣播或人為動(dòng)員疏散的比較傳統(tǒng)落后的水平,反應(yīng)速度慢、指揮不及時(shí),遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿(mǎn)足應(yīng)急指揮的需要。面對(duì)突如其來(lái)的涉及人民大眾生命財(cái)產(chǎn)安全的災(zāi)情,迫切需要建設(shè)城市應(yīng)急廣播系統(tǒng),以最快的速度加以人員疏散引導(dǎo),利用發(fā)達(dá)的科技手段緊急指揮安全疏散,把災(zāi)難給人們生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)的沖擊降到最小。

二、城市無(wú)線(xiàn)應(yīng)急廣播系統(tǒng)功能特點(diǎn)

恒星科通城市無(wú)線(xiàn)應(yīng)急廣播系統(tǒng)采用內(nèi)碼加密的方法,防止非法盜播。系統(tǒng)每個(gè)終端工作的前提就是必須能夠檢測(cè)到前端識(shí)別碼,當(dāng)遇到干擾信號(hào)或非法同頻載波時(shí),終端只收到載波頻率,但收不到系統(tǒng)識(shí)別碼,系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī),從而達(dá)到放盜播功能。系統(tǒng)加密采用的是軟加密的方法,并非常規(guī)的物理硬加密,所以具有保密性好、不易被破解等特點(diǎn)。

三、城市無(wú)線(xiàn)應(yīng)急廣播系統(tǒng)組成

1、市廣播電臺(tái)控制中心

pYYBAGLLj-yAfNfIAABcEo80Kfs874.png

市廣播電臺(tái)控制中心是全市的統(tǒng)一廣播控制中心。正常的廣播節(jié)目都由市廣播中心對(duì)全市實(shí)行定時(shí)播音,可選擇全部廣播,分區(qū)域(對(duì)人員密集場(chǎng)所或廣場(chǎng))廣播,對(duì)某個(gè)地點(diǎn)廣播。市廣播中心具有優(yōu)先等級(jí),除正常定時(shí)廣播外,市廣播中心也可以對(duì)全部、任意分區(qū)、任意地點(diǎn)實(shí)施緊急廣播。

2、應(yīng)急車(chē)分控中心:

poYBAGLLkAOAUKe8AABMqF05RAk055.png

應(yīng)急車(chē)分控中心,用于緊急情況下開(kāi)啟相關(guān)區(qū)域的廣播設(shè)備并進(jìn)行廣播??蓪?duì)應(yīng)急廣播車(chē)覆蓋范圍內(nèi)全部廣播、分區(qū)域廣播或?qū)δ硞€(gè)地點(diǎn)進(jìn)行廣播。根據(jù)情況可把FM-RDS無(wú)線(xiàn)應(yīng)急廣播中心可設(shè)為最高優(yōu)先級(jí),以應(yīng)對(duì)緊急情況的發(fā)生和處置。

在應(yīng)急廣播車(chē)加裝超大功率遠(yuǎn)程喊話(huà)系統(tǒng),遇有緊急情況可即時(shí)擴(kuò)聲喊話(huà)。該系統(tǒng)由大功率功放、超大功率遠(yuǎn)程揚(yáng)聲器和平面波揚(yáng)聲器組成,擴(kuò)聲距離可遠(yuǎn)達(dá)1-3公里。

3、接收方式:

poYBAGLLkBmAAyiiAAAcs6rbg7E684.png

在城市主干街道、廣場(chǎng)安裝FM-RDS無(wú)線(xiàn)調(diào)頻音箱,用于接收并播放應(yīng)急廣播節(jié)目。

審核編輯 黃昊宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀(guān)點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 廣播
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    316

    瀏覽量

    23833
  • 廣播系統(tǒng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    153

    瀏覽量

    16449
  • 無(wú)線(xiàn)廣播
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    22

    瀏覽量

    10472
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    學(xué)校SIP廣播對(duì)講解決方案

    學(xué)校 SIP 廣播對(duì)講系統(tǒng)解決方案**** 一、方案背景與目標(biāo) 隨著校園信息化建設(shè)推進(jìn),傳統(tǒng)廣播系統(tǒng)
    發(fā)表于 07-30 18:51

    學(xué)校做廣播對(duì)講系統(tǒng)干貨分享

    與終端之間、終端與終端之間可實(shí)現(xiàn)雙向?qū)χv,方便師生日常聯(lián)絡(luò)與應(yīng)急通訊。 消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)可接入消防報(bào)警信號(hào),實(shí)現(xiàn)消防聯(lián)動(dòng)廣播,校園監(jiān)控接入實(shí)現(xiàn)視頻聯(lián)動(dòng);并支持鄰層報(bào)警功能,終端帶強(qiáng)切功能,確保緊急情況下能
    發(fā)表于 07-24 15:59

    SIP 廣播對(duì)講與華為視頻會(huì)議融合解決方案

    SIP 廣播對(duì)講與華為視頻會(huì)議融合解決方案 SIP 廣播對(duì)講與華為視頻會(huì)議融合解決方案,是基于 SIP 協(xié)議將廣播對(duì)講
    發(fā)表于 07-12 10:57

    隧道調(diào)頻廣播應(yīng)急插播系統(tǒng)

    隧道調(diào)頻廣播應(yīng)急插播系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 06-04 16:31 ?344次閱讀
    隧道調(diào)頻<b class='flag-5'>廣播</b>及<b class='flag-5'>應(yīng)急</b>插播<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>

    北京東六環(huán)“煥新” 帶來(lái)城市空間新體驗(yàn)→“集遠(yuǎn)通信隧道無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)

    FM調(diào)頻廣播應(yīng)急系統(tǒng)、350M公安消防集群系統(tǒng)、400M調(diào)度對(duì)講系統(tǒng)、800M政務(wù)集群系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 05-12 14:31 ?1006次閱讀
    北京東六環(huán)“煥新” 帶來(lái)<b class='flag-5'>城市</b>空間新體驗(yàn)→“集遠(yuǎn)通信隧道<b class='flag-5'>無(wú)線(xiàn)</b>通信<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>”

    隧道調(diào)頻廣播覆蓋的實(shí)現(xiàn)路徑:隧道無(wú)線(xiàn)廣播技術(shù)賦能行車(chē)安全升級(jí)

    在現(xiàn)代交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,隧道作為公路、鐵路等交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,其內(nèi)部通信系統(tǒng)的完善直接關(guān)系到行車(chē)安全和應(yīng)急響應(yīng)效率。隧道調(diào)頻廣播覆蓋系統(tǒng)的建設(shè)是現(xiàn)代化交通管理的重要一環(huán),通過(guò)科
    的頭像 發(fā)表于 04-23 18:24 ?306次閱讀
    隧道調(diào)頻<b class='flag-5'>廣播</b>覆蓋的實(shí)現(xiàn)路徑:隧道<b class='flag-5'>無(wú)線(xiàn)</b><b class='flag-5'>廣播</b>技術(shù)賦能行車(chē)安全升級(jí)

    羅德與施瓦茨車(chē)載無(wú)線(xiàn)廣播接收機(jī)測(cè)試解決方案

    車(chē)載無(wú)線(xiàn)廣播一直是車(chē)載信息和娛樂(lè)系統(tǒng)的重要組成部分,曾經(jīng)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都是汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。世界各國(guó)都高度重視車(chē)載無(wú)線(xiàn)廣播接收。
    的頭像 發(fā)表于 04-10 11:04 ?1331次閱讀
    羅德與施瓦茨車(chē)載<b class='flag-5'>無(wú)線(xiàn)</b><b class='flag-5'>廣播</b>接收機(jī)測(cè)試解決<b class='flag-5'>方案</b>

    云翎智能應(yīng)急自組網(wǎng)通信系統(tǒng):讓應(yīng)急通信更智能、更可靠

    云翎智能應(yīng)急自組網(wǎng)通信系統(tǒng)是一項(xiàng)創(chuàng)新的技術(shù)解決方案,旨在提升應(yīng)急通信的智能化與可靠性。以下是對(duì)該系統(tǒng)的詳細(xì)闡述:云翎智能
    的頭像 發(fā)表于 03-31 11:59 ?748次閱讀
    云翎智能<b class='flag-5'>應(yīng)急</b>自組網(wǎng)通信<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>:讓<b class='flag-5'>應(yīng)急</b>通信更智能、更可靠

    應(yīng)急指揮車(chē)信息化方案,助力提升應(yīng)急響應(yīng)能力

    隨著社會(huì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速,自然災(zāi)害、公共安全事件、重大事故等各類(lèi)突發(fā)事件呈現(xiàn)多發(fā)態(tài)勢(shì)。面對(duì)這些突如其來(lái)的危機(jī),城市應(yīng)急響應(yīng)能力的高低直接關(guān)系到居民的生命安全和城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)
    的頭像 發(fā)表于 03-13 15:06 ?455次閱讀
    <b class='flag-5'>應(yīng)急</b>指揮車(chē)信息化<b class='flag-5'>方案</b>,助力提升<b class='flag-5'>應(yīng)急</b>響應(yīng)能力

    應(yīng)急車(chē)輛智能管理平臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)解決方案

    隨著信息化和智能化技術(shù)的不斷發(fā)展,應(yīng)急車(chē)輛管理已成為現(xiàn)代城市應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)的重要組成部分。為了提升應(yīng)急車(chē)輛的管理效率和
    的頭像 發(fā)表于 02-19 13:41 ?492次閱讀

    隧道FM無(wú)線(xiàn)調(diào)頻廣播、隧道高清晰語(yǔ)音廣播、隧道緊急電話(huà)融合覆蓋解決方案

    一、傳統(tǒng)隧道廣播緊急電話(huà)建設(shè)方案及存在的問(wèn)題 ? ? ?在隧道緊急電話(huà)與廣播建設(shè)中,一般都采用隧道廣播、緊急電話(huà)獨(dú)立建設(shè)的傳統(tǒng)解決方案,而且
    的頭像 發(fā)表于 01-20 13:50 ?647次閱讀
    隧道FM<b class='flag-5'>無(wú)線(xiàn)</b>調(diào)頻<b class='flag-5'>廣播</b>、隧道高清晰語(yǔ)音<b class='flag-5'>廣播</b>、隧道緊急電話(huà)融合覆蓋解決<b class='flag-5'>方案</b>

    隧道FM調(diào)頻廣播覆蓋方案

    隧道FM調(diào)頻廣播覆蓋技術(shù)方案在現(xiàn)代交通系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。隨著高速公路和城市隧道的不斷增加,如何在隧道內(nèi)實(shí)現(xiàn)FM調(diào)頻廣播信號(hào)的穩(wěn)定覆
    的頭像 發(fā)表于 01-17 14:27 ?595次閱讀
    隧道FM調(diào)頻<b class='flag-5'>廣播</b>覆蓋<b class='flag-5'>方案</b>

    基于無(wú)線(xiàn)傳感技術(shù)的停車(chē)場(chǎng)誘導(dǎo)系統(tǒng)解決方案

    內(nèi)剩余車(chē)位,并指引司機(jī)找到空閑車(chē)位,從而減少尋找車(chē)位的時(shí)間消耗,優(yōu)化停車(chē)體驗(yàn)。 基于無(wú)線(xiàn)傳感技術(shù)的停車(chē)場(chǎng)誘導(dǎo)系統(tǒng)解決方案 基于無(wú)線(xiàn)傳感技術(shù)的停車(chē)場(chǎng)誘導(dǎo)
    的頭像 發(fā)表于 01-16 17:45 ?639次閱讀
    基于<b class='flag-5'>無(wú)線(xiàn)</b>傳感技術(shù)的停車(chē)場(chǎng)誘導(dǎo)<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>解決<b class='flag-5'>方案</b>

    車(chē)載衛(wèi)星應(yīng)急通信系統(tǒng)

    車(chē)載衛(wèi)星應(yīng)急通信系統(tǒng)是以衛(wèi)星通信為主,結(jié)合各種無(wú)線(xiàn)通信手段包括短波、超短波等中短距離通信為輔的應(yīng)急通信指揮系統(tǒng),該
    的頭像 發(fā)表于 12-30 11:13 ?1044次閱讀

    高速公路調(diào)頻應(yīng)急廣播系統(tǒng)

    高速公路隧道調(diào)頻應(yīng)急廣播系統(tǒng):通過(guò)將隧道外的廣播信號(hào)引入,使得車(chē)輛通過(guò)隧道時(shí)廣播收聽(tīng)不中斷。同時(shí)當(dāng)隧道內(nèi)突發(fā)自然災(zāi)害時(shí),能迅速切斷
    的頭像 發(fā)表于 11-06 09:10 ?720次閱讀
    高速公路調(diào)頻<b class='flag-5'>應(yīng)急</b><b class='flag-5'>廣播</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>