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拓維信息聯(lián)合華為共同推出AI收費(fèi)稽核創(chuàng)新方案

QqIo_talkweb199 ? 來(lái)源:拓維信息 ? 作者:拓維信息 ? 2022-07-22 11:09 ? 次閱讀
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7月27日-28日,第二十四屆中國(guó)高速公路信息化大會(huì)暨技術(shù)產(chǎn)品博覽會(huì)將于星城長(zhǎng)沙隆重召開。本次大會(huì)以“數(shù)字化·網(wǎng)絡(luò)化·智慧化”為主題,匯集我國(guó)高速公路信息化最新成果與前沿思想,全面展現(xiàn)未來(lái)交通的無(wú)限可能。從建管養(yǎng)運(yùn)服全生命周期到高速公路全場(chǎng)景,高速公路信息化是一套完整且浩瀚的技術(shù)體系。今天,讓我們共同走近高速公路信息化之AI算力。

從2020年1月1日零時(shí)起,全國(guó)29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的487個(gè)省界收費(fèi)站全部取消,全國(guó)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)從封閉式切換成開放式,高速正式進(jìn)入自由流收費(fèi)模式。這意味著能夠有效降低物流成本,減少城市主要高速公路收費(fèi)站的數(shù)量,增強(qiáng)出行的暢通性。

實(shí)現(xiàn)全國(guó)全網(wǎng)一體化收費(fèi)運(yùn)行管理,涉及到省中心、分中心以及站級(jí)收費(fèi)軟件系統(tǒng)重構(gòu);此外,隨著全國(guó)高速取消省界收費(fèi)站,高速公路稽核路網(wǎng)里程也從本省擴(kuò)大至全國(guó),激增的數(shù)據(jù)量疊加通行里程變長(zhǎng)帶來(lái)的各種挑戰(zhàn),成了當(dāng)前高速公路收費(fèi)稽核業(yè)務(wù)亟需破解的新難題。

現(xiàn)狀分析

全國(guó)高速公路“一張網(wǎng)”運(yùn)營(yíng)體系下,車輛跨省通行便利性大幅提升,高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜。與此同時(shí),隨著自由流不停車收費(fèi)成為主流,ETC門架大量增加,龐雜的通行、交易數(shù)據(jù)也給收費(fèi)稽核業(yè)務(wù)帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。這背后,如何處理海量數(shù)據(jù)信息,成為新形勢(shì)下收費(fèi)稽核工作的關(guān)鍵所在。

數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)高速公路網(wǎng)每天車流量超過3000萬(wàn),每天的交易記錄超過2億條,在全新的ETC自由流收費(fèi)模式下,跨省業(yè)務(wù)將呈“高流量、高并發(fā)”的局面,收費(fèi)與稽核系統(tǒng)對(duì)于業(yè)務(wù)流水?dāng)?shù)據(jù)、圖片信息的處理需求大幅增長(zhǎng),對(duì)系統(tǒng)算力底座的運(yùn)算能力、穩(wěn)定性和能耗都是一大考驗(yàn)。

全國(guó)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行后,部分車輛通行費(fèi)可能會(huì)超過萬(wàn)元,偷逃費(fèi)行為的經(jīng)濟(jì)誘惑更大。這一背景下,網(wǎng)內(nèi)循環(huán)、疑似假冒免費(fèi)OBU、卡簽車牌不一致、大車小標(biāo)/貨車客標(biāo)、疑似私開道口、跑長(zhǎng)買短等新手段、新類型逃費(fèi)行為層出不窮,引入高算力設(shè)備應(yīng)用精準(zhǔn)打擊偷逃費(fèi)行為已迫在眉睫。

產(chǎn)品亮點(diǎn)

拓維信息聯(lián)合華為共同打造了湖南省取消高速公路省界收費(fèi)站工程項(xiàng)目新一代收費(fèi)系統(tǒng),并在此基礎(chǔ)上推出“AI收費(fèi)稽核創(chuàng)新方案”。經(jīng)過多地試點(diǎn)、多輪試驗(yàn),搭載了鯤鵬920處理器、昇騰310處理器的兆瀚服務(wù)器在大數(shù)據(jù)、高并發(fā)業(yè)務(wù)的處理能力表現(xiàn)優(yōu)異,能夠高效支持系統(tǒng)的圖像AI運(yùn)算需求,并能夠有效降低能耗。

在高并發(fā)業(yè)務(wù)處理方面,以圖片處理為例,目前兆瀚服務(wù)器累計(jì)圖片處理量超過500億張,日均處理200萬(wàn)輛流量和3000萬(wàn)圖片增量。通過采用全特征AI分析,最大化流量卸載,減少初始網(wǎng)絡(luò)投資2億,并且減少網(wǎng)絡(luò)資源投入超過1000萬(wàn)/年。

針對(duì)偷逃費(fèi)行為,利用AI技術(shù)提高了數(shù)據(jù)分析有效性,精準(zhǔn)找出大車小標(biāo)車輛、屏蔽CPC卡甚至屏蔽車牌的車輛等,還原偷逃費(fèi)車輛真實(shí)行駛路徑。在AI、大數(shù)據(jù)、邊緣計(jì)算等技術(shù)的加持之下,高速收費(fèi)稽核效率和準(zhǔn)確率極大提高,偷逃費(fèi)車輛數(shù)、行程次數(shù)以及逃費(fèi)金額都有顯著減少,持續(xù)助力稽核行動(dòng)取得較好效果。

數(shù)字化時(shí)代下,公路交通場(chǎng)景算力需求井噴式增長(zhǎng)。以鯤鵬服務(wù)器為基礎(chǔ)的核心計(jì)算平臺(tái),為公路交通智慧化發(fā)展提供強(qiáng)勁、穩(wěn)定的計(jì)算力,也為建設(shè)智慧公路進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)吞吐量、降低延遲提供了高可靠支撐,為高速路網(wǎng)平穩(wěn)運(yùn)行和各路段的業(yè)務(wù)處理提供有效的保障。

作為中國(guó)領(lǐng)先的全棧國(guó)產(chǎn)智慧交通解決方案提供商,拓維信息將亮相第二十四屆中國(guó)高速公路信息化大會(huì),聯(lián)合合作業(yè)主單位共同舉辦“開源鴻蒙智慧交通生態(tài)建設(shè)暨收費(fèi)稽核論壇”,與全國(guó)公路交通領(lǐng)域頂級(jí)專家、業(yè)主單位、行業(yè)領(lǐng)袖等重量級(jí)嘉賓共襄交通大業(yè),深入探討智慧交通前沿趨勢(shì)和熱點(diǎn)話題,為交通數(shù)字化變革破題探路。此外,拓維信息面向智慧交通領(lǐng)域打造的一系列軟硬一體化產(chǎn)品及全棧國(guó)產(chǎn)解決方案,也將在本次盛會(huì)上悉數(shù)亮相。

審核編輯:彭靜
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原文標(biāo)題:公路信息化知多少(三):AI算力夯實(shí)公路智慧底座

文章出處:【微信號(hào):talkweb1996,微信公眾號(hào):拓維信息】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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