重型設(shè)備代表大量重型車輛、工程設(shè)備和笨重的工業(yè)機(jī)械。人們對(duì)重型設(shè)備的期望是超大尺寸、長(zhǎng)預(yù)期壽命和改進(jìn)的設(shè)備性能，因?yàn)檫@些機(jī)器是許多行業(yè)工作流程的基本組成部分。安全和效率是廣泛使用此類設(shè)備的公司的主要關(guān)注點(diǎn)。

重型裝備主要廣泛應(yīng)用于建筑、石油和天然氣、采礦、林業(yè)、能源、土木工程、軍事工程、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。工業(yè)重型機(jī)械包括建筑設(shè)備、輪式裝載機(jī)、油田件、制造設(shè)備、推土機(jī)、液壓起重機(jī)、推土機(jī)、超大型卡車、叉車等。組織依靠重型機(jī)械來加快生產(chǎn)速度并避免人為錯(cuò)誤或健康風(fēng)險(xiǎn)。

隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，可以減少設(shè)備停機(jī)時(shí)間，同時(shí)提高輸出效率。供應(yīng)工業(yè)機(jī)械和零部件的公司對(duì)通過物聯(lián)網(wǎng)集成連接的機(jī)械和零部件產(chǎn)生了濃厚的興趣。物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)的資產(chǎn)管理解決方案提供了許多好處，包括預(yù)防設(shè)備故障的預(yù)測(cè)性維護(hù)、提高資產(chǎn)可靠性、改善資產(chǎn)健康、避免工作場(chǎng)所事故以及減少停機(jī)時(shí)間。

物聯(lián)網(wǎng)智能資產(chǎn)監(jiān)控

人員和資產(chǎn)安全、資產(chǎn)被盜或被盜、事故和由此造成的傷害以及供應(yīng)鏈瓶頸是制造業(yè)、公用事業(yè)、建筑等資產(chǎn)密集型行業(yè)普遍存在的一些常見挑戰(zhàn)。通過提高對(duì)日常運(yùn)營(yíng)的可見性、用集成解決方案替換舊系統(tǒng)以及自動(dòng)化手動(dòng)流程，可以克服其中的許多挑戰(zhàn)。

將聯(lián)網(wǎng)設(shè)備與物聯(lián)網(wǎng)解決方案相結(jié)合的數(shù)字化有助于克服這些問題。設(shè)備狀態(tài)的端到端清晰度有助于改進(jìn)決策，提高資產(chǎn)可靠性，并提高人員和流程效率。隨著技術(shù)的進(jìn)步，成熟的組織擁有計(jì)算機(jī)化、自動(dòng)化并支持連接和大數(shù)據(jù)分析的重型機(jī)械，從而提高了整個(gè)產(chǎn)品開發(fā)過程的效率。

用例：重型機(jī)械管理中的物聯(lián)網(wǎng)

讓我們看一下物聯(lián)網(wǎng)正在改變重型設(shè)備和相關(guān)資產(chǎn)管理方式的一些用例。

倉(cāng)儲(chǔ)管理中的智能重型設(shè)備

卡車、叉車、托盤車和泵車等物料搬運(yùn)設(shè)備對(duì)于任何倉(cāng)庫(kù)執(zhí)行日?；顒?dòng)（如裝載、卸載、將貨物運(yùn)輸?shù)讲煌瑓^(qū)域以及從危險(xiǎn)區(qū)域揀貨）都非常重要。不用說，這些機(jī)器及其操作員需要得到妥善管理，以盡量減少事故發(fā)生的機(jī)會(huì)。倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)者需要對(duì)運(yùn)輸過程中發(fā)生的車輛事故和傷害采取預(yù)防措施，并在處理危險(xiǎn)材料時(shí)采取適當(dāng)?shù)拇胧?/p>

今天，未來的倉(cāng)庫(kù)正在使用無人駕駛機(jī)器人設(shè)備來協(xié)助揀貨和移動(dòng)操作。此類倉(cāng)庫(kù)和設(shè)備中使用了全球定位系統(tǒng) (GPS)、激光和射頻識(shí)別 (RFID) 等引導(dǎo)系統(tǒng)。

例如，先進(jìn)的無人駕駛托盤車和叉車配備有聲音警告和燈光，并具有內(nèi)置傳感器來檢測(cè)障礙物。這些傳感器配有激光或攝像系統(tǒng)，用于檢測(cè)地板上的物體和活動(dòng)，并能夠確定車輛四周和倉(cāng)庫(kù)角落周圍的高度和距離。這使設(shè)備變得智能——它知道何時(shí)減速和停止以避免碰撞。

隨著倉(cāng)庫(kù)設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)的最新進(jìn)展，市場(chǎng)出現(xiàn)了配備360度檢測(cè)叉車天線的新型智能叉車，能夠檢測(cè)工人何時(shí)進(jìn)入叉車區(qū)域。當(dāng)在預(yù)定義的危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)檢測(cè)到工人時(shí)，叉車駕駛室內(nèi)會(huì)發(fā)出音頻和視覺警報(bào)，以提醒駕駛員。這有助于降低受傷和財(cái)產(chǎn)損失的風(fēng)險(xiǎn)。

建筑領(lǐng)域的智能重型設(shè)備

根據(jù) MarketandMarkets 的報(bào)告，重型建筑設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將從 2015 年的 1214.6 億美元增長(zhǎng)到 2020 年的 1806.6 億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為 7.0%。根據(jù)建筑應(yīng)用，重型機(jī)械主要分為四種類型：

土方設(shè)備 施工車輛 物料搬運(yùn)設(shè)備 施工設(shè)備

無線技術(shù)對(duì)為重型設(shè)備提供連接的建筑行業(yè)產(chǎn)生了巨大影響。這些機(jī)器使用技術(shù)支持的設(shè)備與云計(jì)算解決方案相結(jié)合，允許存儲(chǔ)和共享數(shù)據(jù)。

物聯(lián)網(wǎng)在提高生產(chǎn)力、改進(jìn)預(yù)防性維護(hù)、最大限度地減少停機(jī)時(shí)間和降低維修成本方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。與設(shè)備集成的傳感器能夠檢測(cè)并發(fā)送與設(shè)備系統(tǒng)和部件狀態(tài)相關(guān)的自動(dòng)警報(bào)。他們還可以編譯和分析使用和維護(hù)數(shù)據(jù)，幫助進(jìn)行預(yù)防性和預(yù)測(cè)性維護(hù)。

建筑業(yè)的主要問題之一是因涉及人員和重型設(shè)備的事故而造成的傷害。隨著重型設(shè)備數(shù)量的不斷增加，風(fēng)險(xiǎn)也在增加。物聯(lián)網(wǎng)可以幫助使設(shè)備更智能、更安全。

此外，物聯(lián)網(wǎng)可以幫助跟蹤資產(chǎn)在現(xiàn)場(chǎng)或不同地點(diǎn)的移動(dòng)，確保資產(chǎn)永遠(yuǎn)不會(huì)被盜或丟失——大型建筑工地的一個(gè)持續(xù)存在的問題會(huì)導(dǎo)致延誤并降低生產(chǎn)力。

運(yùn)輸和物流中的智能重型設(shè)備

運(yùn)輸和物流企業(yè)希望優(yōu)化供應(yīng)鏈。許多運(yùn)輸公司已經(jīng)在使用移動(dòng)設(shè)備，例如條形碼掃描儀、移動(dòng)計(jì)算設(shè)備和射頻識(shí)別 (RFID) 來解決與供應(yīng)鏈相關(guān)的挑戰(zhàn)。借助 RFID，許多公司實(shí)現(xiàn)了高水平的運(yùn)輸和接收準(zhǔn)確性、庫(kù)存準(zhǔn)確性和更快的訂單處理，同時(shí)降低了勞動(dòng)力成本。

然而，由于司機(jī)的粗心大意，在駕駛重型卡車或傳送帶時(shí)，公司所有者不得不為事故相關(guān)的傷害、材料損失或運(yùn)輸延誤支付大量費(fèi)用。通過使用能夠監(jiān)控駕駛員行為并在可能發(fā)生碰撞時(shí)發(fā)出警報(bào)的先進(jìn)技術(shù)，可以將這些問題的風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

基于計(jì)算機(jī)視覺的技術(shù)和 ADAS 解決方案以及許多車載傳感器，可以幫助進(jìn)行車道檢測(cè)、交通信號(hào)檢測(cè)、駕駛員行為檢測(cè)、GPS 跟蹤、燃料管理、報(bào)告生成、通知警報(bào)和預(yù)測(cè)性維護(hù)。

使用此類解決方案，駕駛員可以獲得檢測(cè)和避免事故的支持。還可以監(jiān)控駕駛重型機(jī)器的駕駛員，如果駕駛員長(zhǎng)時(shí)間困倦或不活動(dòng)，則可以生成自動(dòng)警報(bào)。

跟蹤重型機(jī)器/車輛的另一個(gè)有效解決方案是基于在車輛上安裝 GPS 車隊(duì)跟蹤設(shè)備以獲得實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)更新。這是一種高效且安全的解決方案，有助于解決與運(yùn)營(yíng)效率低下、盜竊和車隊(duì)維護(hù)相關(guān)的問題，從而提高機(jī)器和車輛的整體生產(chǎn)力。

審核編輯 黃昊宇