chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

自動(dòng)駕駛的終極感知方案?OPA激光雷達(dá)有了新進(jìn)展

Hobby觀察 ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:梁浩斌 ? 2022-08-08 08:00 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)的路線之爭(zhēng),現(xiàn)階段來(lái)看MEMS振鏡掃描+ToF測(cè)距是最大的贏家。實(shí)際上,MEMS和機(jī)械轉(zhuǎn)鏡式的掃描結(jié)構(gòu)也是目前唯二可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)的,并且體積足夠小,可以安裝在乘用車上的激光雷達(dá)產(chǎn)品。

但未來(lái)通往純固態(tài)激光雷達(dá)的道路上,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為OPA(光學(xué)相控陣)掃描+FMCW測(cè)距的激光雷達(dá)會(huì)是最終的最佳方案。只是問(wèn)題在于,OPA雖然從各方面來(lái)看都是掃描效率最高的形式,但截至目前還未有實(shí)用的產(chǎn)品落地,相比于其他的比如Flash、FMCW等實(shí)現(xiàn)純固態(tài)激光雷達(dá)的技術(shù),落地進(jìn)度顯然要落后一大截。

OPA激光雷達(dá)的新進(jìn)展

最近丹麥技術(shù)大學(xué)研究小組兩名成員Hao Hu和Yong Liu在《光學(xué)》期刊中發(fā)布了文章,介紹了一款基于芯片的新型光束控制技術(shù)。Hao Hu表示,他們的成果將為基于OPA的低成本緊湊型激光雷達(dá)奠定了基礎(chǔ)。

在激光雷達(dá)中,光束控制是最關(guān)鍵的技術(shù)之一,目前MEMS、轉(zhuǎn)鏡等機(jī)械式的光束控制系統(tǒng)都有一些局限性,由于機(jī)械部件的存在對(duì)震動(dòng)較為敏感,且掃描速度有限?;谛酒腛PA激光雷達(dá),則可以不需要機(jī)械結(jié)構(gòu)就可以實(shí)現(xiàn)快速精準(zhǔn)控制光線,但由于技術(shù)原因,目前的大多OPA設(shè)備的光束質(zhì)量較差,視場(chǎng)角也難以突破100°。

OPA激光雷達(dá)的原理是,通過(guò)多個(gè)激光發(fā)射單元組成發(fā)射陣列,通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)射陣列中各個(gè)單元的相位差,來(lái)改變激光光束的發(fā)射角度,在設(shè)定方向上產(chǎn)生互相加強(qiáng)的干涉從而實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度的指向光束,完成掃描。

一直以來(lái),OPA激光雷達(dá)進(jìn)展緩慢的一個(gè)重要原因是旁瓣效應(yīng)難以解決。旁瓣效應(yīng)是由于光學(xué)衍射產(chǎn)生的一種鄰近效應(yīng)。在OPA激光雷達(dá)上,光束通過(guò)OPA器件后的光束合成實(shí)際是由光波的相互干涉形成的,因此容易形成陣列干擾,令激光能量被分散,在最終出現(xiàn)光學(xué)偽影等問(wèn)題。也正是因?yàn)檫@種原因,OPA視場(chǎng)和光束質(zhì)量之間難以平衡。

所以這次該研究小組設(shè)計(jì)了一種新型的OPA結(jié)構(gòu),用平板光柵取代傳統(tǒng)的OPA多個(gè)發(fā)射器。由于平板光柵中的相鄰?fù)ǖ辣旧砜梢苑浅=咏?,可以在靠近單個(gè)發(fā)射器中進(jìn)行干涉和光束形成,所以相鄰?fù)ǖ乐g的耦合在平板光柵中不會(huì)產(chǎn)生干擾,可以消除疊混誤差。同時(shí),研究人員還采用其他的光學(xué)技術(shù),以降低背景噪聲并減少旁瓣效應(yīng)等光學(xué)偽影等。

在實(shí)測(cè)中,這套新型的OPA系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)±70°光束轉(zhuǎn)向無(wú)混疊,但也出現(xiàn)了一些光束衰減的情況。而通過(guò)將光源波長(zhǎng)從1480nm調(diào)諧至1580nm來(lái)測(cè)試垂直方向上的光束控制,最終實(shí)現(xiàn)13.5°垂直方向的調(diào)諧范圍。測(cè)試是在光束寬度為2.1°的情況下進(jìn)行的,目前該研究小組還正在努力降低光束寬度,希望實(shí)現(xiàn)更高分辨率和更遠(yuǎn)范圍內(nèi)的波束控制。

各大廠商進(jìn)展如何?

國(guó)外方面,Quanergy是最早進(jìn)入OPA激光雷達(dá)領(lǐng)域的公司,2012年創(chuàng)立于硅谷。今年5月,Quanergy公布了其OPA激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)250米的檢測(cè)距離,而15個(gè)月前這個(gè)數(shù)字是100米。據(jù)Quanergy官方介紹,其OPA技術(shù)基于CMOS工藝兼容的硅光芯片,可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。但截至目前,Quanergy的S系列OPA激光雷達(dá)依然難以達(dá)到大規(guī)模量產(chǎn)的同時(shí)滿足客戶要求。除此之外,Analog Photonics、Voyant Photonics、Scantinel Photonics 等國(guó)外OPA激光雷達(dá)玩家均預(yù)計(jì)要到2025年后才實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)。

國(guó)內(nèi)也有很多激光雷達(dá)廠商以及科研機(jī)構(gòu)在OPA方向進(jìn)行投入,包括洛微科技、萬(wàn)集科技、力策科技等等。在OPA激光雷達(dá)的關(guān)鍵硅光芯片上,今年7月,揚(yáng)州群發(fā)換熱器有限公司和美國(guó)密歇根大學(xué)合作,表示經(jīng)過(guò)多年研發(fā)掌握OPA 2D/3D激光雷達(dá)全新專利技術(shù),并在國(guó)內(nèi)完成多輪迭代的流片工作,其中OPA 2D激光雷達(dá)試制芯片各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求,即將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段。同時(shí)OPA 3D激光雷達(dá)芯片的研發(fā)也在進(jìn)行中。

另一家在國(guó)內(nèi)走得較前的OPA激光雷達(dá)公司洛微科技,在去年9月完成了第二代硅光FMCW SoC和OPA激光雷達(dá)硅光芯片的流片。前面也提到FMCW+OPA可能是激光雷達(dá)的終極形態(tài)嗎,洛微科技也是在創(chuàng)立之初確立了采用FMCW和OPA技術(shù)的純固態(tài)激光雷達(dá)發(fā)展方向。據(jù)洛微科技官網(wǎng)顯示,采用了LuminScan光束控制系統(tǒng)的D系列純固態(tài)激光雷達(dá)已經(jīng)推出,基于自研硅光芯片,探測(cè)距離達(dá)30m,視場(chǎng)角120°×90°,角分辨率為0.3°×0.3°。
LT-X遠(yuǎn)距離OPA激光雷達(dá) 來(lái)源:力策科技官網(wǎng)

力策科技在2019年時(shí)表示2020年將實(shí)現(xiàn)OPA激光雷達(dá)完全的定型量產(chǎn),而目前官網(wǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了一款遠(yuǎn)距離OPA激光雷達(dá),型號(hào)為L(zhǎng)T-X。LT-X掃描視場(chǎng)角為60°×60°,采用了波長(zhǎng)905nm的光源,測(cè)量距離最高可大于200m,旁瓣抑制<30db。

總體而言,OPA激光雷達(dá)相比與其他純固態(tài)激光雷達(dá),比如采用Flash、FMCW等技術(shù)的產(chǎn)品大規(guī)模落地進(jìn)度可能要晚2-3年。但芯片化、集成度高,未來(lái)規(guī)模量產(chǎn)后成本較低、且具備抗干擾能力強(qiáng)、探測(cè)距離遠(yuǎn)、掃描頻率高等優(yōu)勢(shì),OPA技術(shù)未來(lái)有一統(tǒng)自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的潛力。隨著硅光芯片工藝提升、以及光束質(zhì)量的進(jìn)一步提高,相信OPA技術(shù)會(huì)被更多激光雷達(dá)廠商選擇。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • OPA
    OPA
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    134

    瀏覽量

    33349
  • 激光雷達(dá)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    975

    文章

    4317

    瀏覽量

    194644
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    791

    文章

    14548

    瀏覽量

    174152
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    自動(dòng)駕駛里的激光雷達(dá)何作用?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]激光雷達(dá)(LiDAR)是一款把光當(dāng)“尺子”來(lái)量距離的一類傳感器,在自動(dòng)駕駛里負(fù)責(zé)“看清三維形狀和距離”。它和攝像頭、毫米波雷達(dá)不一樣,能直接給出稠密的三維點(diǎn)云,幫助車輛
    的頭像 發(fā)表于 10-10 07:15 ?154次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>里的<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b><b class='flag-5'>有</b>何作用?

    自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)可以安裝在哪些位置?

    為了讓自動(dòng)駕駛汽車在各種復(fù)雜環(huán)境中都能精準(zhǔn)感知周圍情況,激光雷達(dá)(LiDAR)作為重要的環(huán)境感知傳感器,發(fā)揮著不可替代的作用。激光雷達(dá)能夠發(fā)
    的頭像 發(fā)表于 09-08 09:19 ?435次閱讀

    自動(dòng)駕駛中超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)何區(qū)別?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]想讓車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,一定離不開(kāi)復(fù)雜的感知硬件,超聲波雷達(dá)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)作為
    的頭像 發(fā)表于 09-03 09:26 ?558次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>中超聲波<b class='flag-5'>雷達(dá)</b>、<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>、毫米波<b class='flag-5'>雷達(dá)</b><b class='flag-5'>有</b>何區(qū)別?

    決定自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)感知質(zhì)量的因素有哪些?

    一個(gè)激光雷達(dá)是否適合自動(dòng)駕駛,基本上取決于它在距離(range)、角度/點(diǎn)云分辨率(resolution)、以及在現(xiàn)實(shí)世界復(fù)雜條件下的魯棒性(robustness)。
    的頭像 發(fā)表于 08-20 12:08 ?1709次閱讀
    決定<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b><b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b><b class='flag-5'>感知</b>質(zhì)量的因素有哪些?

    自動(dòng)駕駛到具身智能,激光雷達(dá)緣何一邊被嫌棄,一邊被追捧?

    自從自動(dòng)駕駛被提出,激光雷達(dá)就一直處于技術(shù)討論的中央,雖然在自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展過(guò)程中,也出現(xiàn)關(guān)于純視覺(jué)的討論,但激光雷達(dá)依然是被很多廠商所采
    的頭像 發(fā)表于 07-24 18:10 ?581次閱讀

    自動(dòng)駕駛只用激光雷達(dá)進(jìn)行感知會(huì)有哪些問(wèn)題?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛依賴激光雷達(dá)(LiDAR)技術(shù)已成為行業(yè)內(nèi)的主流選擇之一。激光雷達(dá)通過(guò)發(fā)射和接收激光脈沖,繪制周圍環(huán)境的三維點(diǎn)云,為車輛提供精確的空間
    的頭像 發(fā)表于 07-02 08:59 ?444次閱讀

    自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)之間會(huì)相互干擾嗎?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]就在最近,一位小伙伴問(wèn)了一個(gè)非常有趣的問(wèn)題,如果多輛搭載激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛車輛相遇,是否會(huì)相互干擾?對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,智駕最前沿查閱多份資料及相關(guān)文獻(xiàn),今
    的頭像 發(fā)表于 06-03 10:02 ?453次閱讀

    FMCW激光雷達(dá),工業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)FMCW激光雷達(dá)新進(jìn)展。近日FMCW激光雷達(dá)廠商Aeva宣布,通過(guò)與SICK?AG和LMI等工業(yè)
    的頭像 發(fā)表于 05-18 00:02 ?5432次閱讀

    激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中的優(yōu)勢(shì)

    光束方向上的距離信息,將空間環(huán)境轉(zhuǎn)化為高密度點(diǎn)云數(shù)據(jù),為自動(dòng)駕駛算法提供不可或缺的環(huán)境感知信息。雷達(dá)感知數(shù)據(jù)作為自動(dòng)駕駛算法的重要輸入之一,
    的頭像 發(fā)表于 05-15 11:15 ?788次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>在<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>領(lǐng)域中的優(yōu)勢(shì)

    愛(ài)普生高精度車規(guī)晶振助力激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛

    自動(dòng)駕駛技術(shù)快速落地的今天,激光雷達(dá)作為車輛的“智慧之眼”,其測(cè)距精度與可靠性直接決定自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全上限。而在這雙“眼睛”的核心,愛(ài)普生(EPSON)的高精度車規(guī)晶振以卓越性能
    的頭像 發(fā)表于 04-07 17:38 ?476次閱讀
    愛(ài)普生高精度車規(guī)晶振助力<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b><b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>

    自動(dòng)駕駛中的激光雷達(dá)是否會(huì)傷害人眼?

    提到激光,很多人都會(huì)下意識(shí)想到“激光筆”,相信在童年玩激光筆時(shí),一定會(huì)被告知不能直接對(duì)著人眼照射,會(huì)對(duì)人眼造成傷害。但隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,
    的頭像 發(fā)表于 03-24 09:26 ?754次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>中的<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>是否會(huì)傷害人眼?

    激光雷達(dá)技術(shù):自動(dòng)駕駛的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)

    激光雷達(dá)是一種通過(guò)發(fā)射激光束并接收反射光束來(lái)測(cè)量物體距離和速度的傳感器。它能夠生成周圍環(huán)境的精確三維地圖,為自動(dòng)駕駛車輛提供關(guān)鍵的感知信息。激光雷達(dá)
    的頭像 發(fā)表于 03-10 10:16 ?1264次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>技術(shù):<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)

    禾賽激光雷達(dá)助力寶馬智能工廠自動(dòng)駕駛

    合作將共同為Embotech的自動(dòng)駕駛車輛調(diào)度系統(tǒng)(AVM)提供高性能、高可靠性的激光雷達(dá)技術(shù)與感知軟件。 該合作成果已應(yīng)用于寶馬(BMW)位于德國(guó)的智能工廠內(nèi)部,實(shí)現(xiàn)“廠內(nèi)
    的頭像 發(fā)表于 02-11 09:46 ?866次閱讀

    激光雷達(dá)光電組件的AEC-Q102認(rèn)證:保障自動(dòng)駕駛硬件的可靠性與品質(zhì)

    自動(dòng)駕駛的發(fā)展與激光雷達(dá)的作用由于目前5G技術(shù)的廣泛應(yīng)用,自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐步從理論走向?qū)嶋H應(yīng)用。在這一轉(zhuǎn)型過(guò)程中,激光雷達(dá)(LiDAR)作為一種高精度、高適應(yīng)性和強(qiáng)大的環(huán)境
    的頭像 發(fā)表于 01-14 12:02 ?986次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>光電組件的AEC-Q102認(rèn)證:保障<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>硬件的可靠性與品質(zhì)

    激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用

    自動(dòng)駕駛車輛提供必要的環(huán)境感知能力。 1. 激光雷達(dá)的工作原理 激光雷達(dá)系統(tǒng)通常包括一個(gè)激光發(fā)射器、一個(gè)接收器、一個(gè)旋轉(zhuǎn)的機(jī)械部件(用于掃描
    的頭像 發(fā)表于 10-27 10:34 ?2120次閱讀