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ATX-3000線(xiàn)束測(cè)試儀:汽車(chē)線(xiàn)束線(xiàn)纜故障及線(xiàn)纜測(cè)試儀應(yīng)用

測(cè)試技術(shù)分享 ? 來(lái)源:測(cè)試技術(shù)分享 ? 作者:測(cè)試技術(shù)分享 ? 2022-08-31 15:58 ? 次閱讀
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絕大多少在主機(jī)廠(chǎng)工作的線(xiàn)束工程師都耗費(fèi)了很大的精力在修車(chē)上,也就是檢測(cè)線(xiàn)束到底有沒(méi)有問(wèn)題。這里給大家分享一下這方面的內(nèi)容。

1.常見(jiàn)的線(xiàn)束線(xiàn)纜故障及原因

常見(jiàn)的汽車(chē)線(xiàn)束線(xiàn)纜故障有:插接件接觸不好、導(dǎo)線(xiàn)之間發(fā)生短路、斷路、搭接等。引起汽車(chē)線(xiàn)束線(xiàn)纜故障的主要原因有以下幾個(gè)方面:

(1)自然因素

線(xiàn)束使用期限超長(zhǎng),電線(xiàn)發(fā)生老化,絕緣層遭到破壞,機(jī)械強(qiáng)度不達(dá)標(biāo),致使電路之間發(fā)生短路、斷路及搭塔,燒壞線(xiàn)束。電氣設(shè)備不能正常工作很多情況是由于接觸不良引起的,產(chǎn)生原因很多是線(xiàn)束端發(fā)生氧化、變形等。

(2)設(shè)備的故障引起線(xiàn)束的損壞

電氣設(shè)備出現(xiàn)故障很容易造成線(xiàn)束損壞,常見(jiàn)的故障有短路、斷路等等。

(3)主觀(guān)人為原因

裝配或檢修汽車(chē)零部件時(shí),金屬物體將線(xiàn)束壓傷,使線(xiàn)束絕緣層破裂;線(xiàn)束位置不當(dāng);電氣設(shè)備的引線(xiàn)位置接錯(cuò);蓄電池正負(fù)極引線(xiàn)接反;在對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的電路進(jìn)行檢修時(shí),如果對(duì)電線(xiàn)亂接或者亂剪電線(xiàn)等,都可能對(duì)電氣設(shè)備造成影響,甚至燒壞線(xiàn)束。

2.應(yīng)從線(xiàn)束生產(chǎn)伊始就注意測(cè)試

其實(shí)汽車(chē)線(xiàn)束引起的相關(guān)故障,除了關(guān)注上述因素,歸根結(jié)底還是要緊抓線(xiàn)束自身性能與品質(zhì),應(yīng)從線(xiàn)束生產(chǎn)加工階段就利用線(xiàn)束線(xiàn)纜測(cè)試儀進(jìn)行詳細(xì)的多維度測(cè)試,從源頭保證線(xiàn)束質(zhì)量。

ATX-3000線(xiàn)束測(cè)試儀功能特點(diǎn):

測(cè)試點(diǎn)數(shù)多

擁有多達(dá)4096測(cè)試點(diǎn),通道可快速平滑擴(kuò)展,測(cè)試高效;

●功能強(qiáng)大

通斷、耐壓、絕緣電阻、二線(xiàn)制電阻測(cè)試,能高效準(zhǔn)確的剔除短路、斷路、誤配線(xiàn)等不合格產(chǎn)品,可以說(shuō)是一機(jī)功能頂所有;

●智能自學(xué)習(xí)

數(shù)據(jù)對(duì)比分析、自動(dòng)記錄測(cè)試報(bào)告、智能化測(cè)試軟件、大型數(shù)據(jù)庫(kù),智能MAX;

高壓檢測(cè)自動(dòng)復(fù)位,測(cè)試安全可靠

5寸多點(diǎn)式電容觸摸屏+win10操作系統(tǒng),操作便捷,科技感十足。

具有自學(xué)習(xí)功能,可快速檢測(cè)線(xiàn)束的通路、短路、斷路等連接關(guān)系,幫用戶(hù)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析,測(cè)試報(bào)告自動(dòng)記錄,最大測(cè)試點(diǎn)可達(dá)4096,通道可快速擴(kuò)展,擁有兼容智能化測(cè)試軟件及大型數(shù)據(jù)庫(kù),高壓檢測(cè)后可自動(dòng)復(fù)位,讓線(xiàn)纜測(cè)試更安全。更多線(xiàn)束測(cè)試儀及其行業(yè)知識(shí)請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注安泰電子,更多精彩等著你!

審核編輯 黃昊宇

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