工作需要一款超高壓升壓電路，用以驅動X光管。網絡上找了下，相關資料很少，折騰了很久終于搞通了，特此分享出來，算是總結一下。

該款電路是經典boost升壓電路的變形，主要改了以下幾個方面：

前端用變壓器進行一次隔離升壓，將電壓升到10KV左右。（猜測應該是受變壓器限制，業(yè)內普遍一次升壓到10Kv左右，而不是更高）

電壓太高容易對外放電，因此將普通的0-80Kv 改成-40-40Kv

高壓部分改成 正負電后，燈絲電壓無法直接加載，加個變壓器進行耦合

電路原理：

變壓器采用的是雙管變壓器，初級有兩個(T1,T2)，匝數繞線方向相同，這樣做不用擔心磁復位問題。

當次級線圈上負下正時，電路對C2、C4、C5、C8進行充電。

當次級線圈上正下負時，電路對C1、C3、C6、C7進行充電。

下面以正半軸為例分析電路運行情況，假設初始條件下，各電容電量為0。

1.變壓器上電，上負下正，D4正偏，電流經D4給C4充電，C4充到指定電壓10Kv(假設變壓器輸出10KV)

2. 交換周期，上正下負，C4電壓增加10Kv,穿過D3對C3進行充電

3. 交換周期，上負下正，D4正偏給C4充電。同時因為C3有電，D2正偏給C2充電

4. 交換周期，上正下負，C4、C2電壓均被抬高10KV,分別使D3D1正偏，對C3C1充電。

后續(xù)不斷重復上述過程，負半軸同理，電路是8級boost，理論上可以升壓8倍。同時采用了正負電壓的方式，經過四個周期即可完成升壓。

升壓電路圖

分享幾個注意點：

該電路變壓器參數尤其重要，高壓容易燒毀，擊穿次級線圈，造成次級局部短路，導致電壓上不去等情況。 變壓器不采用一次升到80KV，而是采用變壓器+boost電路的原因就是 次級線圈有耐壓限制，主流10Kv沒啥問題，再高就怕被燒了

二極管、電容要旋轉高頻高壓的，尤其是頻率特性，非常重要，選擇時需要注意

有問題可以交流

審核編輯 黃昊宇