傳感新品

【加拿大多倫多城市大學：開發(fā)出一種診斷癌癥的新型生物傳感器 或利用不到一滴血液就能實現(xiàn)對腦癌的診斷】

近年來，盡管腦癌的研究取得了重大進展，但據(jù)美國國家癌癥研究所的數(shù)據(jù)顯示，這類癌癥患者的死亡率仍然很高，其5年生存率約為36%；更為準確的診斷或許能改善這種狀況，但組織活檢技術具有一定的侵入性，也會錯過關于腫瘤組成的重要信息，同時，基于成像的方法也并不能提供有效的敏感性和分辨率。近日，一篇發(fā)表在國際雜志ACS Nano上題為“DEEP Surveillance of Brain Cancer Using Self-Functionalized 3D Nanoprobes for Noninvasive Liquid Biopsy”的研究報告中，來自多倫多城市大學等機構的科學家們通過研究開發(fā)了一種新型的生物傳感器，其或能幫助臨床醫(yī)生通過一分鐘的血液樣本精確地診斷腦癌。

為了有效地治療腦癌，臨床醫(yī)生不僅需要證實惡性腫瘤的存在，還需要確定是源自哪里（原發(fā)性腫瘤）或叢其它器官轉移到大腦（繼發(fā)性腫瘤）；同時他們還需要知曉腫瘤在器官中的具體位置，由于目前沒有診斷技術能在不進行手術或痛苦的脊柱穿刺的情況下完成這一壯舉，為此，本文中，研究者Bo Tan等人就開發(fā)出了一種利用微量血清來進行的無創(chuàng)檢測技術。

研究人員利用高強度的激光束在鎳芯片上形成了一種3D鎳-氧化鎳納米層結構，這一過程產(chǎn)生了一種超靈敏的生物傳感器，從而就能幫助研究人員檢測微量的腫瘤衍生物，比如核酸、蛋白質(zhì)和脂質(zhì)等，這些物質(zhì)能通過血腦屏障進入到血液循環(huán)中。

這種新型傳感器能利用名為表面增強拉曼光譜(surface-enhanced Raman spectroscopy)的技術來檢測上述成分，其能為每個樣本產(chǎn)生分子輪廓或指紋圖譜；隨后研究人員就能利用深度神經(jīng)網(wǎng)絡來分析這些輪廓從而找到腦瘤存在的證據(jù)并定義其類型，以及預測腫瘤在大腦中的精確位置。

利用這種液體活檢平臺技術，研究人員就能僅利用5微升血清樣本來檢測腦瘤，同時還能將其與乳腺癌、肺癌和結直腸癌區(qū)分開來，其特異性和靈敏性都能達到100%，研究人員在區(qū)分原發(fā)性腦瘤和從大腦轉移到肺部或乳腺的繼發(fā)性腫瘤上也能取得類似的成功。輪廓分析還能幫助研究人員以96%的準確率確定腫瘤位于9個大腦區(qū)室中的哪一個，這種檢測技術的無創(chuàng)特性或能允許醫(yī)療專家隨著時間延續(xù)監(jiān)測患者機體癌癥的發(fā)育和進展，以便其能制定出更好的療法決策。

傳感動態(tài)

【華工科技：預計傳感器業(yè)務全年有大幅增長，PTC芯片研發(fā)已取得一定突破】

近日，華工科技在接受機構調(diào)研時表示，傳感器產(chǎn)品結構從去年年報來看，家電約占70%，汽車電子約占30%，今年預計可以達到各一半。去年傳感器產(chǎn)品收入規(guī)模有15億，今年半年度已經(jīng)突破10個億，增幅比較明顯，并且目前在手訂單充裕，預計該業(yè)務全年收入將有大幅度的增長。

據(jù)介紹，華工科技今年傳感器業(yè)務保持較快的增長，目前產(chǎn)品已進入蔚來、理想、上汽、東風等大部分國內(nèi)主流車企及造車新勢力。新產(chǎn)品方面公司在家電領域拓展了小家電的感溫、加熱、防干燒等產(chǎn)品，汽車領域針對新能源汽車快充開發(fā)了適用于高電壓的PTC芯片，保證我們的產(chǎn)品高壓環(huán)境下也可以應用，開發(fā)了車用壓力傳感器，應用在汽車的空調(diào)管路、發(fā)動機、變速箱、剎車等方面，此外還有充電槍感溫的NTC，國家電網(wǎng)的測溫類NTC產(chǎn)品等。

資料顯示，華工科技在氧化物、陶瓷、半導體陶瓷的范疇領域有30年的技術沉淀，突破了配方和工藝的難度，是最早從事PTC研究的企業(yè)，也是最早進行PTC市場化的。華工科技自主掌握PTC加熱芯片的制造和封裝工藝的核心技術，相關領域競爭對手主要來源于德國和日韓，相比于競爭對手公司具有供應鏈優(yōu)勢，預計未來幾年在行業(yè)里能夠保持持續(xù)快速發(fā)展，特別在新能源汽車領域擴展更廣闊的應用空間。

調(diào)研中，華工科技同時對PTC與熱泵比較進行說明，其認為兩者差別為：一是玻璃除霜除霧，熱泵達不到玻璃法規(guī)要求；二是低溫下的快速響應的要求無法滿足，對駕駛的體驗感影響較大。熱泵在極寒天氣下的運行效率相對PTC是較差的，一般熱泵系統(tǒng)在－10°C以下時就無法做到快速響應。相對而言，PTC制熱的特點就是成本低、結構簡單、出熱快、受外界環(huán)境影響小，因此從入門車到高端車都普遍在使用。未來隨著電池技術發(fā)展，電量的提升，續(xù)航里程提升，PTC耗電對用戶的影響更小。因此在新能源汽車領域PTC制熱還有非常大的市場空間。

同時，高壓快充對PTC芯片的要求更高，技術難度更大，目前華工科技從芯片做起，已經(jīng)取得了一定的突破，快充是未來新能源車充電的發(fā)展趨勢，預計兩年以后會普及，屆時新能源汽車能實現(xiàn)僅15分鐘充接近一半電量，因此高壓快充會有巨大的機會。

【特斯拉移除超聲波傳感器，分析稱每輛車節(jié)省成本約 114 美元】

10 月 13 日消息，本月早些時候特斯拉宣布，正在用 Tesla Vision 視覺方案取代超聲波傳感器（USS），并將 USS 從 Model 3 和 Model Y 車輛中移除。根據(jù) Munro Live 的 Mike Lane 的成本分析，特斯拉通過移除超聲波傳感器，估計每輛車可節(jié)省成本 114 美元（約 817 元人民幣）。

在成本分析中，Mike Lane 提供了特斯拉在其車輛上安裝 USS 所花費的估計成本，注意這些數(shù)字是估算。據(jù)稱，特斯拉在其每輛車上安裝了 12 個 USS，估計成本每個為 8 美元，總計 96 美元。特斯拉的熱扎支架的零件和安裝費每個估計為 0.15 美元，共 1.8 美元。其楣板電線傳感器線束估計每條 2.20 美元，兩條共 4.40 美元。

特斯拉使用了兩個引擎蓋下的接線連接器，每個估計成本為 0.40 美元，共計 0.80 美元。特斯拉還使用了用于儀表盤和車身線束的電線和連接器，估計每個成本為 0.5 美元，共計 1 美元。特斯拉還使用了兩個集成電路，估計成本為每個 5 美元?？偟膩碚f，每輛車的這些部件的總成本為 114 美元。

一直以來，特斯拉都是純視覺方案的擁躉者。其 CEO 埃隆 馬斯克認為，道路是為使用“眼睛”和“大腦”的人類設計的，汽車最好完全使用攝像頭和人工神經(jīng)網(wǎng)絡來復刻這套行為模式，而不是讓雷達數(shù)據(jù)干預該過程。特斯拉向消費者保證，拆除傳感器并不會影響駕駛者的行車安全，“與傳統(tǒng)配備雷達的車輛相比，配備 Tesla Vision 系統(tǒng)的 Model 3 和 Model Y 在美國和歐洲保持或提高了其主動安全等級，并且在行人自動緊急制動（AEB）干預方面表現(xiàn)更好?！?/p>

【傳感器制造商及元宇宙相關公司 Movella 將通過與 Pathfinder 合并在納斯達克上市】

據(jù) CoinDesk 報道，根據(jù)周二提交給美國證券交易委員會的監(jiān)管文件，專門制造傳感器和開發(fā)軟件的元宇宙相關公司 Movella 將通過與 Pathfinder Acquisition Corp.（PFDR）的合并在納斯達克上市。合并后的實體將被命名為 Movella Holdings Inc.，其預估企業(yè)價值約為 5.37 億美元。

Pathfinder 是一家特殊目的收購公司，由投資公司 Industry Ventures 和 HGGC 的附屬公司組成，HGGC 是一家私人股權公司，前美國橄欖球聯(lián)盟的傳奇人物 Steve Young 是其聯(lián)合創(chuàng)始人、主席和合伙人之一。Movella 為娛樂、健康、體育、自動化和移動領域的客戶提供與運動追蹤有關的先進傳感器、軟件和分析，客戶包括視頻游戲發(fā)行商 EA、NBC 環(huán)球和西門子。

【中國半導體行業(yè)協(xié)會對美國商務部兩項新的出口管制規(guī)定的聲明】

2022年10月7日，美國商務部以維護國家安全為由宣布了兩項新的出口管制規(guī)定。中國半導體行業(yè)協(xié)會對此發(fā)表聲明如下：

2022年10月7日，美國商務部以維護國家安全為由宣布了兩項新的出口管制規(guī)定。

中國半導體行業(yè)協(xié)會（CSIA）反對美國商務部用如此武斷的方式為國際貿(mào)易帶來干擾。我們非常擔心美方將國家安全用于歧視性貿(mào)易政策，這種單邊性的政策不僅會進一步損害全球半導體行業(yè)的供應鏈，更重要的是，它將形成一個不確定的產(chǎn)業(yè)氛圍，給過去幾十年全球半導體行業(yè)從業(yè)人員共同耕耘從而打造的互相信任、友好合作精神造成巨大的負面影響。

為了全球半導體行業(yè)、為了依賴半導體而發(fā)展的多個下游行業(yè)，更為了數(shù)以百萬計的半導體從業(yè)人員，我們希望美國政府能及時修正錯誤的做法，回歸世界半導體理事會（WSC）和政府與當局的半導體會議（GAMS）的國際貿(mào)易磋商機制的框架下，能夠充分溝通，有效地交換意見，尋求達成共識。

傳感財經(jīng)

【10月13日傳感財經(jīng)分析：計量儀表概念報漲，三星醫(yī)療領漲；傳感器芯片概念報漲，賽微電子領漲；MEMS傳感器概念報漲，航天電子領漲】

10月13日盤后，計量儀表概念報漲，三星醫(yī)療(12.58，4.4%)領漲，安科瑞(24.7，3.96%)、煜邦電力(16.56，3.24%)、西力科技(10.44，2.55%)等跟漲。

10月13日盤后，傳感器芯片概念報漲，賽微電子領漲，奧普光電、潤欣科技等跟漲。

10月13日盤后，MEMS傳感器概念報漲，航天電子(2.36%)領漲，蘇州固锝(1.38%)、東風科技(0.3%)等跟漲。

相關MEMS傳感器概念股:

航天電子:

10月13日屬盤消息，航天電子最新報價6.07元，漲2.53%，3日內(nèi)股價上漲3.38%;今年來漲幅下跌-39.02%市盈率為30.05。

2021年公司營總收入159.89億，同比增長14.14%;毛利率20.07%，凈利率3.72%。

蘇州固锝:

10月13日尾盤消息，蘇州固锝最新報11.83元，成交量34.05萬手，總市值為95.25億元。2021年公司營業(yè)總收入24.76億，同比增長37.18%;毛利率18.96%，凈利率8.91%。

公司規(guī)?；a(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)領域各種新型傳感器;擁有MEMS-CMOS三維集成制造平臺技術及八時晶圓級整體封裝技術。

東風科技:

東風科技(600081)10日內(nèi)股價下跌5.13%，最新報10.21元/股，漲0.89%，今年來漲幅下跌-36.23%。

2021年公司營業(yè)總收入78.61億，同比增長4.47%;毛利率13.49%，凈利率5.54%。

歌爾股份:

10月13日消息，歌爾股份截至14時54分，該股跌0.39%，報25.23元;5日內(nèi)股價下跌7.9%，市值為861.38億元。

2021年公司營業(yè)總收入782.21億，同比增長35.47%;手利率14.13%，凈利率5.51%。

目前MEMS麥克風產(chǎn)品已推向市場。

華天科技:

10月18日尾盤消息，華天科技最新報價8.24元，跌0.36%，3內(nèi)股價上漲5.56%;今年來漲幅下跌-54.05%。

市盈率為16.4。

華天科技2021年公司營業(yè)總收入120.97億，同比增長44.32%;毛利率24.61%，凈利率14.2%。

公司自主研發(fā)出FC、Bumping、MEMS、指紋識別、MCM(MCP)、WLCSP、SiP、TSV等多項集成電路先進封裝技術和產(chǎn)品。

審核編輯 黃昊宇