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華為制造云網(wǎng)解決方案構(gòu)筑智能制造聯(lián)接新基座

華為數(shù)據(jù)通信 ? 來源:華為數(shù)據(jù)通信 ? 作者:張垞 ? 2022-11-04 15:36 ? 次閱讀
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制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型

截至2022年二季度,全國工業(yè)企業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率已達到55.7%;相比10年前,這一數(shù)字增加了31.1%。這當(dāng)然是一項巨大的成就;但我們也不禁要問,為何還有將近一半的企業(yè)沒有完成關(guān)鍵工序的數(shù)控化?涵蓋全流程、全要素、全生命周期的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型何時才能迸發(fā)?

數(shù)據(jù)是千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主軸,制造業(yè)亦不例外。有了數(shù)據(jù),企業(yè)便能掌握產(chǎn)線上的大事小情,能以宏觀與微觀兼顧的視角來審視流程,能響應(yīng)瞬息萬變的市場和需求。但要從復(fù)雜生產(chǎn)流程和海量終端中汲取數(shù)據(jù)并以此為指導(dǎo)驅(qū)動生產(chǎn)卻不是件容易的事,更遑論理想狀態(tài)下的全量、全要素數(shù)據(jù)收集。其中遇到的問題和挑戰(zhàn)可謂比比皆是,而作為海量數(shù)據(jù)通路和連接各類業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施卻是解決這些問題和挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。

本文是華為制造云網(wǎng)系列解讀文章的第一篇,旨在幫助制造業(yè)企業(yè)梳理制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級過程中,諸多網(wǎng)絡(luò)相關(guān)困局的形成原因及解決辦法。而作為系列第一篇,本文將聚焦制造業(yè)網(wǎng)絡(luò)如何快速的完成數(shù)據(jù)交互。

制造業(yè)想要的“網(wǎng)絡(luò)快”
可不單指網(wǎng)速

一張極速網(wǎng)絡(luò)是制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的充要條件。并且,制造業(yè)所追求的極速并不單指高速率,更需體現(xiàn)在0丟包和組網(wǎng)效率方面。

數(shù)據(jù)中心里的網(wǎng)絡(luò)丟包

對于絕大多數(shù)數(shù)據(jù)中心均會采用的以太網(wǎng)來說,一旦網(wǎng)絡(luò)壓力增大,丟包問題幾乎不可避免。當(dāng)某一網(wǎng)絡(luò)端口的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)需求超過交換機性能上限,控制器便會自動丟棄來不及轉(zhuǎn)發(fā)的數(shù)據(jù)包,這便是丟包。并且,交換機連接的節(jié)點越多,發(fā)生丟包的概率也就越大。

據(jù)統(tǒng)計,0.1%的丟包率將導(dǎo)致HPC系統(tǒng)50%的算力損失。對于大量使用HPC集群來進行模擬仿真的高端制造業(yè)來說,丟包無疑會帶來巨大的成本浪費。

拖累柔性制造的組網(wǎng)問題

柔性制造是行業(yè)發(fā)展的主流趨勢,但傳統(tǒng)的“有線+無線”組網(wǎng)模式中的有線部分很難適應(yīng)產(chǎn)線的各種變化,需要大量時間來重新布線;而即便采用全無線的聯(lián)接方式,產(chǎn)線變化所產(chǎn)生終端漫游、參數(shù)配置也需要大量時間來調(diào)整。

以某電子企業(yè)為例,其產(chǎn)線每3個月就需要進行一次調(diào)整,每次調(diào)整都需要網(wǎng)絡(luò)部門花費3天時間來重新組網(wǎng)和調(diào)試,而每年的各類網(wǎng)絡(luò)小型整改費用更是達到千萬級別。

本應(yīng)成為制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型基座的網(wǎng)絡(luò)卻因各種問題變成轉(zhuǎn)型的掣肘,這顯然是制造業(yè)不愿看到的。

華為制造云網(wǎng)
為制造業(yè)帶來極速新體驗

華為制造云網(wǎng)解決方案所強調(diào)的極速特性是全方位的,既體現(xiàn)在數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)的0丟包方面,也體現(xiàn)在產(chǎn)線網(wǎng)絡(luò)的連續(xù)組網(wǎng)能力上。

真無損以太網(wǎng)

在數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域,華為通過擁塞控制和流量控制兩大技術(shù)組合,在不更改以太網(wǎng)整體運行機制的前提下一舉解決了困擾行業(yè)數(shù)十年的網(wǎng)絡(luò)丟包問題,實現(xiàn)了真正的無損以太網(wǎng)。華為將這項獨創(chuàng)技術(shù)命名為iLossless。

在擁塞控制層面,華為在RDMA技術(shù)的基礎(chǔ)上提供了對ECN(精確擁塞控制)的支持。一旦檢測到網(wǎng)絡(luò)擁塞情況發(fā)生,接收端網(wǎng)卡會自動發(fā)送報文給數(shù)據(jù)發(fā)送端,發(fā)送端便會自主降低報文發(fā)送頻率,以減緩擁塞;而當(dāng)擁塞解除,雙方則會恢復(fù)正常的報文發(fā)送速率。同時,為解決ECN參數(shù)設(shè)置過于復(fù)雜、控制回路延遲大、效果不明顯等一系列問題,華為不僅在核心交換機內(nèi)預(yù)制了海量的流量模型和多種ECN控制算法,更引入了AI技術(shù),讓系統(tǒng)能夠自動且動態(tài)的實現(xiàn)參數(shù)配置,讓網(wǎng)絡(luò)總體運行更加平穩(wěn)、擁塞預(yù)防效果更佳。由此,擁塞控制技術(shù)的適用性、易用性和整體抗擁塞效果都得到了極大加強。

而在流量控制層面,華為則引入了PFC技術(shù)。允許用戶為各類業(yè)務(wù)設(shè)置優(yōu)先級,從而在網(wǎng)絡(luò)擁塞不可避免的情況下優(yōu)先保障關(guān)鍵業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)流量不受丟包影響,將損失降至最低。

多管齊下,華為便能在網(wǎng)絡(luò)規(guī)格和規(guī)模不變的前提下,有效解決丟包頑疾,真正實現(xiàn)以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)無損傳輸。

Wi-Fi 6+連續(xù)組網(wǎng)+實時智控

針對傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)方案體驗不聯(lián)系續(xù)、無法適應(yīng)變化的問題,華為制造云網(wǎng)方案中所包含的AirEngineWi-Fi 6系列AP則能發(fā)揮效用。

AirEngine系列AP產(chǎn)品所采用的Wi-Fi 6標(biāo)準(zhǔn)不僅能夠提供單機最高10.75Gbps的超高帶寬,更支持網(wǎng)絡(luò)切片功能;可以在連接更多終端設(shè)備的同時保證每個設(shè)備均能獲得更低時延。經(jīng)測試,AirEngine Wi-Fi 6系列AP能夠?qū)?9.999%的網(wǎng)絡(luò)傳輸時延控制在10ms以內(nèi)。

同時,AirEngine Wi-Fi6系列AP還具備強大的智能感知能力。通過實時感知終端設(shè)備的數(shù)量和方位,AP可以動態(tài)調(diào)整射頻信號角度、功率和信道等參數(shù);而借助獨有的無損漫游功能,AGV等設(shè)備在不同AP間穿行時的網(wǎng)絡(luò)切換時間可縮短至10ms,數(shù)據(jù)傳輸也不會有任何中斷。此外,在強大的管理工具加持下,網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的固件、參數(shù)調(diào)整也變得簡單、智能、自動化,能夠大幅節(jié)省產(chǎn)線調(diào)整所帶來的網(wǎng)絡(luò)變更周期極成本。

經(jīng)過實際測試,包含AirEngine Wi-Fi 6系列AP的制造云網(wǎng)方案能將產(chǎn)線網(wǎng)絡(luò)變更周期從過去的3天降至30分鐘,而產(chǎn)線調(diào)整及網(wǎng)絡(luò)改造的成本則能降低90%。由此,柔性制造便不再被網(wǎng)絡(luò)所累,制造企業(yè)也能更全面的釋放數(shù)字生產(chǎn)力。

華為制造云網(wǎng)
通向未來制造的高速公路

華為制造云網(wǎng)方案架構(gòu)

華為制造云網(wǎng)并不是獨立的交換機或網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)新,而是一套面向制造業(yè)的端到端網(wǎng)絡(luò)解決方案,能夠為用戶提供極速、穩(wěn)定和智能的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用體驗。網(wǎng)絡(luò)是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的底座,更是云、邊、端全面聯(lián)接的關(guān)鍵通路。華為制造云網(wǎng)解決方案能夠以端到端的方式解決制造業(yè)在轉(zhuǎn)型升級過程中遇到的組網(wǎng)困難、可靠性差、安全無法保障、運維效率低等一系列問題;打破“數(shù)據(jù)上不來、工業(yè)機理模型固化在工控系統(tǒng)里”的傳統(tǒng)模式,實現(xiàn)數(shù)據(jù)生產(chǎn)要素與工控系統(tǒng)的全面解耦,為制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級鋪平網(wǎng)絡(luò)之路。

以制造云網(wǎng)為核心的網(wǎng)絡(luò)革新思路并不只是單純的新技術(shù)組合,更是以華為在車輛裝備、半導(dǎo)體電子、煙草、制藥、鋼鐵等制造業(yè)中海量實踐經(jīng)驗積累之后的產(chǎn)物,是解決痛點、實踐轉(zhuǎn)型的“精準(zhǔn)配方”。

審核編輯:郭婷

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原文標(biāo)題:轉(zhuǎn)載|華為制造云網(wǎng)全新亮劍,構(gòu)筑智能制造聯(lián)接新基座 | “極速篇”

文章出處:【微信號:Huawei_Fixed,微信公眾號:華為數(shù)據(jù)通信】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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