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數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)入深水區(qū)突破口在哪里?

控制工程中文版 ? 來源:控制工程中文版 ? 作者:石林才 ? 2022-11-11 10:13 ? 次閱讀
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數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)入深水區(qū),突破口在哪里?會不會有一種顛覆性技術(shù),讓數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以實現(xiàn)“彎道超車”?王海濱對此認(rèn)為,不會存在顛覆性的技術(shù)能夠使得數(shù)字化轉(zhuǎn)型快速實現(xiàn)彎道超車。

當(dāng)前,越來越多的企業(yè)將數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為核心戰(zhàn)略之一,希望數(shù)字化連接起產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷和企業(yè)管理等環(huán)節(jié)來提高企業(yè)運營效率,釋放商業(yè)潛力。

隨著早期驅(qū)動力的退潮,企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型逐漸步入深水區(qū),數(shù)字化應(yīng)用將滲透企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理的各個層面。那在這關(guān)鍵時期,企業(yè)要如何實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型?突破口在哪里?如何加速數(shù)字化進(jìn)程?

近日,CONTROL ENGINEERING China參加了“2022年工博會西門子云上峰會”媒體交流會,西門子(中國)有限公司執(zhí)行副總裁,西門子大中華區(qū)數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理王海濱就如何推進(jìn)和加速企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)行了觀點分享,并接受了媒體的采訪。

不存在顛覆性技術(shù)可以“彎道超車”

數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)入深水區(qū),突破口在哪里?會不會有一種顛覆性技術(shù),讓數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以實現(xiàn)“彎道超車”?王海濱對此明確認(rèn)為,不會存在顛覆性的技術(shù)能夠使得數(shù)字化轉(zhuǎn)型快速實現(xiàn)彎道超車。

盡管當(dāng)前人工智能、5G、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)已經(jīng)在工業(yè)領(lǐng)域得到越來越多的應(yīng)用,但從技術(shù)層面來講,比如在現(xiàn)場控制方面,現(xiàn)在使用的PLC編程控制器,在邊緣計算技術(shù)的加持之下,可能在未來仍將發(fā)揮重要作用。比如5G技術(shù),未來也并不能完全替代現(xiàn)在的工業(yè)現(xiàn)場通訊標(biāo)準(zhǔn)PROFINET,而是與PROFINET融合。

“5G的出現(xiàn)是不是可以使工業(yè)市場的控制模式、技術(shù)架構(gòu)完全有一個顛覆性的變化,我覺得這個可能性不是說沒有,但是即便這樣技術(shù)層面的改變,其實也取代不了每個企業(yè)在探索自己的數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面所要走的路?!蓖鹾I表示,技術(shù)只是數(shù)字化轉(zhuǎn)型海平面以上的冰山一角,更重要的是企業(yè)內(nèi)部人的改變。

企業(yè)即使可以從工業(yè)App商店買來一個現(xiàn)成的App部署在自己的工廠,但是這個現(xiàn)成的App到了自己的工廠后,仍然需要做一些適應(yīng)性的變化,而這個適應(yīng)性的變化還是需要工廠的人本身懂業(yè)務(wù)、懂場景,然后懂得怎樣使數(shù)據(jù)發(fā)揮價值。這和大家手機(jī)上下載生活場景App是很不一樣的。

其實,王海濱在多個場合強(qiáng)調(diào)過,企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型要學(xué)會“小步快跑”,需要分階段分步驟,從小的項目開始,以漸進(jìn)式的方式推進(jìn)而非“一蹴而就”。比如西門子與華興玻璃的合作,早在2019年西門子為其規(guī)劃了分為三期的數(shù)字化轉(zhuǎn)型路線圖,從2020年開始實施,到現(xiàn)在完成了一期項目,接下去將通過數(shù)據(jù)挖掘,在玻璃利用率和減少耗能等方面進(jìn)一步釋放數(shù)字化的更大潛力。

“我覺得數(shù)字化轉(zhuǎn)型實際上是企業(yè)的全員行動,不可能說僅靠購買幾個App或者實施某一個項目,就完成了轉(zhuǎn)型。在轉(zhuǎn)型過程中,企業(yè)需要借用西門子這樣的‘外腦’進(jìn)行價值共創(chuàng),甚至要進(jìn)行前期試點項目的實施,但是企業(yè)的‘內(nèi)腦’必須要發(fā)達(dá)起來。”王海濱總結(jié)道。

降低門檻從而加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型

從2013年提出工業(yè)4.0以來,數(shù)字化轉(zhuǎn)型就成為實現(xiàn)工業(yè)4.0的第一步和現(xiàn)階段的主要目標(biāo)。至今,數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)提了將近十年,但仍然有不少企業(yè)是“不敢轉(zhuǎn)、不會轉(zhuǎn)”,特別是對于數(shù)量眾多的中小企業(yè)來說,更是如此。那如何降低數(shù)字化轉(zhuǎn)型門檻,加速工業(yè)企業(yè)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型呢?

王海濱對此表示,西門子作為先行者和賦能者,經(jīng)過這幾年的探索和實踐,在技術(shù)和產(chǎn)品方面也有了一些創(chuàng)新和發(fā)展。跟幾年前相比,西門子又有了新一層的認(rèn)識,其中一個具體的體現(xiàn)是今年6月29日,西門子在全球發(fā)布了Siemens Xcelerator開放式數(shù)字商業(yè)平臺,目的就是幫助各行各業(yè)的用戶降低數(shù)字化轉(zhuǎn)型的門檻,使數(shù)字化轉(zhuǎn)型這件事兒變得容易,變得更快,而且變得更易規(guī)模化。

隨著Siemens Xcelerator的推出,西門子正逐步將其整個硬件和軟件組合向模塊化、低代碼、云連接和統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用程序編程接口(API)的方向轉(zhuǎn)型。Siemens Xcelerator可以針對企業(yè)的不同數(shù)字化需求,從設(shè)計、制造和優(yōu)化都盡力整合不同的組件,幫助客戶端到端打通產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化。未來,西門子期待以“Xcelerator 即服務(wù)”的方式,幫助企業(yè)降低產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)復(fù)雜度,為任一階段的數(shù)字化進(jìn)程提供定制化的解決方案。

在王海濱看來,不同的企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型有不同的道路。對于行業(yè)龍頭企業(yè),可以通過打造“燈塔工廠”,為整個行業(yè)起到示范引領(lǐng)的作用。而對于中小企業(yè)來說,“燈塔項目”很難復(fù)制,需要提供數(shù)字化轉(zhuǎn)型各種技術(shù)、手段的廠商業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)型,比如說工業(yè)軟件要向SaaS轉(zhuǎn)型。另外,西門子即將推出的全新授權(quán)服務(wù)合作伙伴體系A(chǔ)SP,賦能成千上萬個經(jīng)過授權(quán)的工程師為用戶提供最終服務(wù),讓西門子的服務(wù)更好地覆蓋到更多中小企業(yè)。

同時,西門子也在研發(fā)一些更適合中小企業(yè)的輕量化產(chǎn)品和解決方案。例如,西門子輕量級軟硬件解決方案SIMICAS,不僅能夠通過物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化技術(shù),對售出設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理和智慧運維,幫助客戶實現(xiàn)售后環(huán)節(jié)的降本增效,還通過引入AI技術(shù),實現(xiàn)設(shè)備的知識庫建立及檢索、節(jié)能優(yōu)化、預(yù)測性維護(hù)、工藝優(yōu)化,助力設(shè)備制造商創(chuàng)造綠色低碳的新型數(shù)字化設(shè)備。

企業(yè)減碳數(shù)字化技術(shù)大有可為

實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)是當(dāng)前每個企業(yè)必須要面對的又一大挑戰(zhàn),無論是國家政策的鼓勵還是企業(yè)未來競爭力的內(nèi)在要求,走向“碳中和”是必經(jīng)之路。那在當(dāng)前階段,企業(yè)如何做好節(jié)能減碳,贏得一個可持續(xù)的未來呢?王海濱認(rèn)為,其實在企業(yè)實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中,數(shù)字化技術(shù)對減碳大有可為,理應(yīng)成為減碳的主要推動力之一。

王海濱從碳排放的底層邏輯開始分析,他指出,在當(dāng)前無法徹底實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型的情況下,減碳的必要路徑在于節(jié)能和減少用電,而這恰恰是數(shù)字化技術(shù)的用武之地。

首先是要多采用高能效電機(jī)。電機(jī)通常是工廠中的高耗能設(shè)備,如果改用像西門子SIMOTICS 1LE0 IE4這樣的高能效電機(jī),則其在整個生命周期中可大大降低能耗和成本。

其次,在生產(chǎn)的不同工藝段,要使用數(shù)字化軟件收集各種數(shù)據(jù),實現(xiàn)工廠耗能方面的透明化、可視化,提供數(shù)據(jù)分析來進(jìn)一步實現(xiàn)整個系統(tǒng)的節(jié)能。還有非常重要的一點,是要利用數(shù)字化技術(shù)來探索新工藝從而實現(xiàn)減碳。比如借助西門子的工藝過程數(shù)字孿生技術(shù)(PSE),通過現(xiàn)實與虛擬世界的實時交互與迭代優(yōu)化,實現(xiàn)核心生產(chǎn)工藝的優(yōu)化和變革。

另外,在碳排放測算、碳捕集、利用與封存(CCUS)方面,數(shù)字化技術(shù)同樣重要。西門子基于區(qū)塊鏈的產(chǎn)品碳足跡可信精算與追溯解決方案SiGreen,可將數(shù)據(jù)、能耗的排放數(shù)據(jù)從生產(chǎn)線上收集起來,用數(shù)學(xué)公式來計算產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的碳排放。而西門子的PSE gCCS碳捕集封存解決方案,可模擬從燃料燃燒到二氧化碳捕捉、壓縮和運輸,再到注入的全生命周期,有效避免工藝過程中出現(xiàn)嚴(yán)重錯誤,帶來浪費。

雄關(guān)漫道,任重道遠(yuǎn),數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路沒有終點站。正如王海濱所說,工業(yè)3.0幾乎經(jīng)歷了半個世紀(jì),走向以數(shù)字化、智能化為特征的工業(yè)4.0之路也不可能一蹴而就。所幸的是,今天我們看到了西門子這個先行者對數(shù)字化轉(zhuǎn)型又有了新的認(rèn)識、新的創(chuàng)新和發(fā)展,跟著這個“百年老字號”一起共創(chuàng)數(shù)字化的未來,我們至少不會迷路、不會走錯路、走歪路。






審核編輯:劉清

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原文標(biāo)題:西門子王海濱:數(shù)字化轉(zhuǎn)型,不存在顛覆性技術(shù)“彎道超車”

文章出處:【微信號:控制工程中文版,微信公眾號:控制工程中文版】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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