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激光熔覆技術(shù)在風電部件方面的應用及修復過程

xags2022 ? 來源:xags2022 ? 作者:xags2022 ? 2022-11-22 14:07 ? 次閱讀
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激光熔覆技術(shù)是一種新型的表面改性技術(shù)。通過在基材表面添加熔覆材料,并用高能量密度激光束將其與基材薄層熔化在一起,在基材表面形成與其冶金結(jié)合的添加熔覆層。

激光熔覆技術(shù)與堆焊、噴涂、電鍍和氣相沉積相比,激光熔覆具有稀釋小、組織致密、涂層與基體結(jié)合好、適合熔覆的材料多、顆粒尺寸和含量變化大等特點,因此激光熔覆技術(shù)的應用前景十分廣闊。

從目前激光熔覆技術(shù)的應用情況來看,主要應用在三個方面:

一、是材料的表面改性,如燃氣輪機葉片、軋輥、齒輪等。

二、修復產(chǎn)品表面,如轉(zhuǎn)子、模具等。相關(guān)數(shù)據(jù)表明,修復后零件的強度可達到原強度的90%以上,修復費用不到更換價格的1/5。更重要的是修復時間縮短,解決了大型企業(yè)重大成套設備連續(xù)可靠運行必須解決的轉(zhuǎn)動部件快速修復問題。

第三,快速成型。該模型通過燒結(jié)和逐層堆疊金屬粉末來快速制造。

風力發(fā)電的部件,如主軸和轉(zhuǎn)臺,在維護過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)磨損或嚴重磨損。如果不修理,就不能繼續(xù)使用。在采用激光熔覆方法進行修復之前,大部分零件被當作廢品處理。采用這種特殊修復技術(shù)后,可以大大提高零件的二次利用率,降低維修成本,縮短齒輪箱的維修周期。

激光熔覆法修復零件簡單可靠,具體零件修復過程如下:

1.去除零件修復位置的疲勞層,一般需要局部磨削或車削,這種工藝對零件表面粗糙度沒有特殊要求;

2.根據(jù)零件的材料特性預熱零件,以防止裂紋和其他缺陷;

3.預熱后的零件可以進行激光熔覆,一般熔覆3~4mm。如果修復部位的硬度較高,熔覆厚度可能會相對減小,因為熔覆層越厚,硬度越高,不進行熱處理,大面積熔覆容易出現(xiàn)裂紋等缺陷。

4.熔覆后進行去應力退火和著色探傷,確保激光熔覆后零件無缺陷。

5.加工熔覆層以滿足圖紙尺寸要求。

該技術(shù)不僅應用于各種零件和模具的修復,還廣泛應用于耐磨耐蝕復合鋼板的快速制造、耐磨件的表面改性、各種失效零件的修復以及高性能復合材料零件和模具的快速制造。其市場潛力巨大,經(jīng)濟效益可觀,具有非常廣闊的應用和推廣前景。

國盛激光始終重視創(chuàng)新和研發(fā),工程師團隊涵蓋激光熔覆設備等項目研發(fā)、設計、開發(fā)、檢測、分析、售前售后服務等。憑借龐大的技術(shù)資源,雄厚的研發(fā)力量,先進的生產(chǎn)技術(shù),快速的交付周期,靈活的技術(shù)服務,為客戶提供高性價比的產(chǎn)品與服務。國盛激光已經(jīng)取得了風電部件方面修復的專利,在修復風電部件方面更專業(yè),有需要了解這方面的客戶歡迎來廠參觀,咨詢。

審核編輯:湯梓紅

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