相噪的定義是大家所熟知的，如圖1所示，在距離載波fc 一定頻偏處的噪聲功率譜密度與載波功率的比值即為相位噪聲，通常是指單邊帶相位噪聲(SSB PN)，單位為dBc/Hz。“c”可以理解為載波carrier，意思是相對(duì)載波的電平。類(lèi)似地，在描述諧波失真度時(shí)通常也采用單位dBc。

對(duì)于理想的CW信號(hào)，其頻譜為單根譜線，而實(shí)際上由于相位噪聲的存在，使得其頻譜具有圖1所示的邊帶，距離載波越遠(yuǎn)，邊帶幅度越小，意味著相位噪聲也越好。

相位噪聲的存在，使得信號(hào)的相位是隨機(jī)波動(dòng)的。之所以信號(hào)具有圖1所示的邊帶，是因?yàn)橄辔辉肼曄喈?dāng)于寬帶噪聲對(duì)信號(hào)進(jìn)行了相位調(diào)制！當(dāng)然，信號(hào)的幅度也是存在波動(dòng)的，相當(dāng)于寬帶噪聲對(duì)信號(hào)進(jìn)行了幅度調(diào)制，這部分噪聲稱為調(diào)幅噪聲。相位噪聲和調(diào)幅噪聲并存，使得信號(hào)具有一定的邊帶。

實(shí)際上，按照上述定義得到的相噪測(cè)試結(jié)果既包含了相位噪聲，也包含了調(diào)幅噪聲，通常調(diào)幅噪聲相對(duì)于相位噪聲要小得多，可以忽略，因此也就將測(cè)試結(jié)果當(dāng)作相位噪聲了?；陬l譜儀的相噪測(cè)試，無(wú)論是直接標(biāo)定還是自動(dòng)化測(cè)試，都是這種情形。如果要分離出相位噪聲和調(diào)幅噪聲，只能采用鑒相測(cè)試方法了。

值得一提的是，能夠分離相位噪聲和調(diào)幅噪聲只是鑒相器測(cè)試法的特性之一，鑒相器法的最主要目的是為了改善相噪測(cè)試靈敏度，提高相噪測(cè)試能力！

圖1. 單邊帶相位噪聲的定義

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審核編輯：湯梓紅