2023年剛剛啟程，汽車行業(yè)各種IPO和上市消息便接踵而至。此前，有消息稱越南電動(dòng)汽車制造商Vinfast考慮最早在2023年第二季度赴美上市。而來(lái)自國(guó)內(nèi)的激光雷達(dá)供應(yīng)商禾賽科技，也有IPO的消息傳出。

1月10日，外媒報(bào)道稱，禾賽科技計(jì)劃近期申請(qǐng)?jiān)诿绹?guó)首次公開募股（IPO），擬籌資約1.5億美元（超10億元人民幣）。禾賽科技選擇瑞信、高盛和摩根士丹利安排美國(guó)IPO。

而在2022年10月，被譽(yù)為激光雷達(dá)鼻祖的Ibeo公司宣告破產(chǎn)；11月，激光雷達(dá)制造商Ouster和Velodyne正式宣布合并；12月，專注OPA（光學(xué)相控陣）技術(shù)的Quanergy也宣布破產(chǎn)。

早在2021年初，禾賽科技曾在科創(chuàng)板遞交IPO招股書，并獲得上交所受理。據(jù)當(dāng)時(shí)的招股書顯示，禾賽科技擬計(jì)劃募資20億元，其中12億元用于智能制造中心項(xiàng)目，6.5億元用于激光雷達(dá)專屬芯片項(xiàng)目，1.5億元用于激光雷達(dá)算法研發(fā)項(xiàng)目。該IPO過(guò)會(huì)程序進(jìn)行了2個(gè)月，便宣告終止。

禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）激光雷達(dá)企業(yè)，在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著不俗的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累。成立8年，2022年12月，禾賽科技已經(jīng)完成第10萬(wàn)臺(tái)激光雷達(dá)交付。其中，2022年共交付8萬(wàn)臺(tái)。

1月7日，禾賽科技正式宣布獲得上汽集團(tuán)旗下新能源汽車品牌飛凡汽車前裝量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn)。飛凡汽車是由上汽集團(tuán)投資成立的高端智能純電汽車品牌，飛凡汽車旗下的全新車型將搭載禾賽車規(guī)級(jí)超高清激光雷達(dá)AT128。

據(jù)悉，AT128是禾賽科技面向前裝量產(chǎn)市場(chǎng)推出的ADAS主激光雷達(dá)，目前已獲10家主流主機(jī)廠商累計(jì)數(shù)百萬(wàn)臺(tái)定點(diǎn)，自2022年開始量產(chǎn)交付以來(lái)，賦能多款車型上市。目前，AT128單月交付量已超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。

目前，禾賽科技的客戶包括自動(dòng)駕駛公司和汽車廠商、一級(jí)供應(yīng)商、機(jī)器人公司等，覆蓋全球40個(gè)國(guó)家、90多個(gè)城市。同時(shí)，公司累計(jì)獲得包括小米、美團(tuán)、博世、百度、光速、高瓴、CPE、啟明等機(jī)構(gòu)超過(guò)5億美元的融資。

審核編輯 ：李倩