汽車鑰匙經(jīng)歷了機械鑰匙、遙控鑰匙、PEPS、數(shù)字鑰匙四個階段，而數(shù)字鑰匙又分為BLE/NFC/UWB三種技術(shù)路線。

由于UWB安全性、定位精度、作用范圍明顯好于BLE和NFC，因此成為汽車數(shù)字鑰匙的最優(yōu)技術(shù)。

PEPS與數(shù)字鑰匙

PEPS是指無鑰匙進入/無鑰匙啟動系統(tǒng)，通過RFID技術(shù)實現(xiàn)，PEPS作用距離一般是1.5米，需要車主攜帶智能實體鑰匙并用手觸碰車門把手上的電容傳感器后實現(xiàn)開鎖。

數(shù)字鑰匙：把鑰匙做到手機里變成虛擬鑰匙，取代實體智能鑰匙，數(shù)字鑰匙有NFC鑰匙、BLE鑰匙、UWB鑰匙三種技術(shù)路線。

(1)NFC鑰匙：NFC鑰匙必須貼在車上感應(yīng)器1-2厘米的距離進行刷卡才能感應(yīng)到從而開鎖。

(2)BLE(藍牙)鑰匙：體驗和PEPS差不多，和PEPS的區(qū)別主要是通過藍牙把手機變成了汽車虛擬鑰匙，替代了實體智能鑰匙。

(3)UWB(超寬帶)鑰匙：在20米范圍內(nèi)可以先用藍牙掃描手機進行藍牙連接和身份認證以及藍牙粗略測距;在10-20米范圍就可以開啟UWB錨點的定位和測距功能;在3-10米的范圍內(nèi)設(shè)置為迎賓區(qū)，可觸發(fā)車輛進行迎賓功能的車燈打開或者喇叭提示，方便車主找車;走到距車6米的距離時，車內(nèi)照明自動開啟;當(dāng)走到1-3米的范圍內(nèi)可以設(shè)置為解鎖區(qū)，可自動解鎖車門，自動調(diào)節(jié)座椅高度，后視鏡折疊自動開啟;當(dāng)車主進入到車內(nèi)，車內(nèi)UWB錨點掃描到手機UWB信號時，按下啟動鍵可以實現(xiàn)車輛的啟動。

UWB優(yōu)勢

UWB的定位精度和安全性均高于藍牙，定位覆蓋范圍大于NFC，因此是實現(xiàn)汽車數(shù)字鑰匙最優(yōu)的技術(shù)，主要體現(xiàn)在定位精度、定位覆蓋范圍、安全性三個方面。

(1)定位精度：藍牙主要是靠識別信號的強弱來測距，所以定位的精度較低一般是1-3米，UWB主要通過TOF來測距，因此定位精度高，可達到10-30cm，可以實現(xiàn)厘米級定位。

(2)定位覆蓋范圍：NFC只能在離感應(yīng)設(shè)備1-2cm處刷卡或者刷手機感應(yīng);藍牙只能在10m之內(nèi)達到相對可靠的定位效果;而UWB能很輕松做到10米以上厘米級定位功能，能夠?qū)崿F(xiàn)迎賓、照明開啟等更多功能。

(3)安全性：PEPS、藍牙、NFC都面臨的問題是不能防止中繼攻擊——但是UWB信號中加入了安全時間戳，只有與接收端的滾碼相匹配后才能得到對應(yīng)的時間戳，進而解鎖車輛，極大地提升了UWB數(shù)字鑰匙的防中繼攻擊能力;另外因為UWB能在30米范圍內(nèi)精確定位鑰匙位置，系統(tǒng)也會判定車鑰匙不在有效范圍內(nèi)，如此一來攻擊者便無法對系統(tǒng)進行欺騙。

產(chǎn)業(yè)布局

由于“CCC標(biāo)準(zhǔn)制定完畢+手機UWB滲透率提升“的推動，高端車型裝配UWB數(shù)字鑰匙逐漸成為趨勢，2022年成為UWB數(shù)字鑰匙應(yīng)用元年。

(1)CCC標(biāo)準(zhǔn)在2021年7月正式發(fā)布：2021年7月，CCC聯(lián)盟發(fā)布了汽車數(shù)字秘鑰 3.0版規(guī)范，明確了第三代數(shù)字鑰匙是基于 UWB/BLE(藍牙)+NFC的互聯(lián)方案，UWB 作為數(shù)字鑰匙的標(biāo)準(zhǔn)正式公布——自此開始，UWB數(shù)字鑰匙開始真正得到車廠的大量關(guān)注，并主動推動技術(shù)落地。

(2)手機廠商從2019年開始相繼推出搭載 UWB技術(shù)的機型：最先應(yīng)用UWB的是2019 年蘋果發(fā)布的iPhone11，加裝UWB主要是為了增強空間感知能力，比如在隔空投送時會識別投送設(shè)備的距離，越近越優(yōu)先;2020年三星Note20系列也開始搭載UWB，主要用于“對準(zhǔn)分享”功能;2021年小米發(fā)布IMX4時展示的“一指連”功能，主要就是靠UWB技術(shù)實現(xiàn)。

——在上述兩方面因素驅(qū)動下，2022年1 月上市的寶馬iX M60和iX xDrive40是全球應(yīng)用UWB數(shù)字鑰匙的第一款車型;2022年3月交付的蔚來ET7是國內(nèi)首發(fā)UWB的車型;另外特斯拉、大眾、福特、奧迪、現(xiàn)代、長城等車廠都對UWB技術(shù)開始布局。隨著成本的下降和UWB的適用性，相信未來會有越來越多的車型將應(yīng)用超寬帶UWB技術(shù)，市場前景廣闊。

審核編輯：湯梓紅