最近，在智能手機(jī)中引入了車(chē)禍檢測(cè)功能，這在科技界激起了熱情?；诘蚲或高g加速度計(jì)，此功能可以在發(fā)生嚴(yán)重車(chē)禍?zhǔn)鹿蕰r(shí)發(fā)起緊急呼叫。全球所有智能手機(jī)都已經(jīng)包含一個(gè)低重力加速度計(jì)。讓我們了解為什么升級(jí)到高g是確?？煽啃缘年P(guān)鍵，最重要的是安全性。

高g加速度計(jì)：它是什么以及為什么重要

如果您在智能手機(jī)上觀(guān)看視頻，則可能會(huì)將屏幕方向從縱向更改為橫向模式。所有這一切都要?dú)w功于一個(gè)低g加速度計(jì)，它可以感應(yīng)正常的地球重力水平加速度。低g加速度計(jì)擅長(zhǎng)感測(cè)精細(xì)運(yùn)動(dòng)，但在車(chē)禍檢測(cè)方面性能有限。低重力加速度計(jì)的靈敏度上限高達(dá)8g力加速度 - 是地球上傳統(tǒng)重力加速度值的八倍 - 低重力加速度計(jì)可能會(huì)感知到車(chē)禍，但每次您在坑洼上開(kāi)得太快時(shí)，也可能發(fā)出錯(cuò)誤的SOS緊急呼叫。

任何可靠的汽車(chē)碰撞檢測(cè)系統(tǒng)都需要一個(gè)加速度計(jì)，可以測(cè)量多達(dá)數(shù)百g力加速度。這就是高g加速度計(jì)發(fā)揮作用的地方，它支持高達(dá)±400g的力加速度，并提供有關(guān)撞擊確切性質(zhì)的寶貴信息。事實(shí)上，從傳感器收集的無(wú)數(shù)輸入數(shù)據(jù)（波形和振動(dòng)形狀）經(jīng)過(guò)處理，然后轉(zhuǎn)換為清晰的信息。此信息有助于確定您是遇到了簡(jiǎn)單的坑洼還是發(fā)生了嚴(yán)重的車(chē)禍。

意法半導(dǎo)體的H3LIS331DL高g加速度計(jì)最初開(kāi)發(fā)用于準(zhǔn)確檢測(cè)高沖擊運(yùn)動(dòng)中的潛在腦震蕩，設(shè)計(jì)用于兒童頭盔。這款小巧的低功耗傳感器具有 3x3x1mm 的尺寸，從那時(shí)起，它就進(jìn)入了各種功率受限的應(yīng)用，包括豪華資產(chǎn)跟蹤解決方案和 F1 車(chē)手耳塞。基于意法半導(dǎo)體在汽車(chē)產(chǎn)品領(lǐng)域的廣泛專(zhuān)業(yè)知識(shí)，我們的H3LIS331DL高g加速度計(jì)還能夠?qū)崿F(xiàn)高度可靠的正面、追尾、側(cè)面碰撞以及翻車(chē)碰撞檢測(cè)。

輕松將碰撞檢測(cè)功能添加到您的開(kāi)發(fā)中

意法半導(dǎo)體致力于幫助開(kāi)發(fā)人員在所有個(gè)人電子產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)中制造更準(zhǔn)確、更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的汽車(chē)碰撞檢測(cè)系統(tǒng)，而不僅僅是當(dāng)今的高端車(chē)型。而且，最重要的是，我們致力于通過(guò)更快的開(kāi)發(fā)時(shí)間讓開(kāi)發(fā)人員的生活更輕松。

意法半導(dǎo)體的H3LIS331DL提供寬信號(hào)帶寬，能夠以0.5 Hz至1 kHz的輸出數(shù)據(jù)速率測(cè)量加速度，這有助于提供有關(guān)影響程度的更多信息，并最大限度地減少誤報(bào)緊急呼叫。此外，根據(jù)所使用的檢測(cè)算法，意法半導(dǎo)體的傳感器具有±100 g、±200 g和高達(dá)±400 g的力加速度，工作溫度范圍為-40 °C至+85 °C，即使在極端條件下，整個(gè)車(chē)禍檢測(cè)系統(tǒng)也更加安全。

雖然現(xiàn)有的高g沖擊檢測(cè)解決方案大多基于單軸或雙軸耗電運(yùn)動(dòng)傳感器（如汽車(chē)安全氣囊傳感器），但意法半導(dǎo)體最先進(jìn)的3軸MEMS加速度計(jì)僅消耗約20微瓦。為了進(jìn)一步節(jié)省個(gè)人電子產(chǎn)品電池并減少過(guò)熱，該傳感器還具有超低功耗喚醒模式，包括高級(jí)省電功能。

為了快速跟蹤基于H3LIS331DL的開(kāi)發(fā)，意法半導(dǎo)體提供了一個(gè)完整的生態(tài)系統(tǒng)，包括支持Android的軟件驅(qū)動(dòng)程序和評(píng)估套件。最重要的是，Android設(shè)計(jì)人員可以使用我們經(jīng)濟(jì)高效的STM32 Nucleo開(kāi)發(fā)套件快速創(chuàng)建車(chē)禍檢測(cè)系統(tǒng)原型。當(dāng)然，已經(jīng)在使用意法半導(dǎo)體低g加速度計(jì)的開(kāi)發(fā)人員在升級(jí)方面不會(huì)遇到任何困難。最后，任何開(kāi)發(fā)車(chē)禍檢測(cè)系統(tǒng)的人都應(yīng)該考慮在微處理器內(nèi)部添加一個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為軟件來(lái)分析各種情況，包括目前市場(chǎng)上一些手機(jī)沒(méi)有考慮的情況——游樂(lè)園的過(guò)山車(chē)。

審核編輯：郭婷