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新能源汽車持續(xù)增長,新能源充電樁遍地開花

御風(fēng)傳感 ? 來源:御風(fēng)傳感 ? 作者:御風(fēng)傳感 ? 2023-02-08 09:05 ? 次閱讀
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2023年2月6日,工信部裝備工業(yè)一司相關(guān)負(fù)責(zé)人就《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》答記者問時表示,預(yù)計2023年新能源汽車產(chǎn)銷仍將保持較快增長態(tài)勢。

新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向,也是我國實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排目標(biāo)和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。在黨中央、國務(wù)院的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,經(jīng)過行業(yè)上下多年不懈努力,我國新能源汽車發(fā)展取得巨大成就,掌握了電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù),建立涵蓋基礎(chǔ)材料、零部件、制造裝備等全鏈條產(chǎn)業(yè)體系,形成完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài),為未來發(fā)展打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。綜合前期開展的調(diào)研工作和有關(guān)各方意見,預(yù)計今年新能源汽車產(chǎn)銷仍將保持較快增長態(tài)勢。

新能源電動汽車充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。新能源電動汽車充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

IGBT是能源變換與傳輸?shù)暮诵钠骷?俗稱電力電子裝置的“CPU”,采用IGBT進(jìn)行功率變換,能夠提高用電效率和質(zhì)量,具有高效節(jié)能和綠色環(huán)保的特點(diǎn),是解決能源短缺問題和降低碳排放的關(guān)鍵支撐技術(shù),被譽(yù)為綠色能源的“核芯”。

目前國內(nèi)的晶閘管、晶圓片部分二極管、防護(hù)器件等仍以4寸線為主流;平面可控硅芯片、肖特基二極管、IGBT模塊配套用高電壓大通流整流芯片,低電容、低殘壓等保護(hù)器件芯片和部分MOSFET等以6寸線為主流。IGBT是影響電動車性能的關(guān)鍵技術(shù),其成本占整車成本的5%左右。

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IGBT晶圓 - P81MV020NL0011P


由工采網(wǎng)代理的臺灣茂矽電子推出的IGBT晶圓 - P81MV020NL0011P是一款1200V、25A、FS工藝的6寸IGBT晶圓片;1200V壕溝和現(xiàn)場停止技術(shù);低開關(guān)損耗;正溫度系數(shù);簡單的平行技術(shù)。廣泛應(yīng)用在中等功率驅(qū)動器、1200V光伏、電焊機(jī)、工業(yè)縫紉機(jī)、伺服馬達(dá)等等領(lǐng)域。

茂矽電子成立于1987年,晶圓制造長期聚焦在功率半導(dǎo)體元件及電源管理IC領(lǐng)域,以MOS管、IGBT晶圓,模擬芯片、二極管等產(chǎn)品為主,打破國外壟斷現(xiàn)象。

審核編輯黃宇

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