chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

探秘| 軌交飛馳不停,節(jié)卡機(jī)器人來保障列車安全

話說科技 ? 來源:話說科技 ? 作者:話說科技 ? 2023-02-20 15:33 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群


立春剛過,深夜里寒意依然凜冽。軌道交通車站里,一臺(tái)臺(tái)智能機(jī)器人開始出動(dòng),爬坡、越障、拍照,忙個(gè)不停。它們就是中數(shù)智科(杭州)科技有限公司(以下簡稱中數(shù))與節(jié)卡機(jī)器人共同打造的軌道交通智能巡檢機(jī)器人。

傳統(tǒng)軌道交通巡檢采用人工巡檢作業(yè),夜間車底光線差,巡檢人員需用手電筒照射,檢查列車底部項(xiàng)點(diǎn)是否存在缺陷,并手動(dòng)記錄缺陷。隨著中國軌交線網(wǎng)加速建設(shè),列車數(shù)量不斷上升,維護(hù)運(yùn)營負(fù)荷加大,巡檢模式由傳統(tǒng)人工巡檢轉(zhuǎn)向自動(dòng)化、智能化、規(guī)?;蔀楸厝悔厔?shì)。

1 傳統(tǒng)人工巡檢模式痛點(diǎn)

1 人工巡檢肉眼觀察、手寫記錄,項(xiàng)點(diǎn)容易遺漏;

2 發(fā)現(xiàn)隱患設(shè)備不及時(shí);

3 人工巡檢記錄的數(shù)據(jù)量有限,數(shù)據(jù)可靠性風(fēng)險(xiǎn)高;

4 直接影響軌交故障診斷的精確性和檢測(cè)效率;

5 冬夏環(huán)境艱苦,作業(yè)人員夜班辛苦,車底作業(yè)易磕碰受傷,勞動(dòng)強(qiáng)度大。

2 解決方案

針對(duì)軌道交通巡檢工作痛點(diǎn),節(jié)卡機(jī)器人與合作伙伴中數(shù)共同打造了軌道交通智能巡檢機(jī)器人,集成節(jié)卡機(jī)器人、AGV、上視全景2D相機(jī)、高精度彩色3D相機(jī)等,在軌交股道間靈活穿梭,近距離、多角度、快速地拍攝軌交車底部件,助力智慧維保。

工序流程

用戶在管理平臺(tái)下發(fā)巡檢任務(wù)→軌交車底巡檢機(jī)器人接受任務(wù)后從充電樁出發(fā)至對(duì)應(yīng)股道→車頭定位→圖像采集(圖像實(shí)時(shí)上傳,并進(jìn)行算法檢測(cè))→返回充電樁充電→用戶在管理平臺(tái)上對(duì)故障進(jìn)行復(fù)核。

其中,節(jié)卡機(jī)器人負(fù)責(zé)將高精度彩色3D相機(jī)移送至更大高度;通過靈活變換不同的機(jī)械臂位姿,對(duì)上視全景2D相機(jī)(即面陣相機(jī))所采集不到的項(xiàng)點(diǎn)進(jìn)行圖像采集,實(shí)現(xiàn)車底檢測(cè)項(xiàng)點(diǎn)基本覆蓋。

節(jié)卡機(jī)器人優(yōu)勢(shì)

1 本項(xiàng)目中車底軌道橋高度僅80cm,包含AGV和節(jié)卡機(jī)器人在內(nèi)的整套設(shè)備需低于此高度。節(jié)卡機(jī)器人體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,關(guān)節(jié)全部折起后進(jìn)一步節(jié)省空間,滿足場景需求。

2 六軸自由度,可在車底狹小空間靈活變換位姿。

3 負(fù)載自重比高,滿足3D相機(jī)載重。

4 高重復(fù)定位精度,拍攝點(diǎn)位準(zhǔn)確性和一致性高。

5 圖形化編程,操作簡單,且機(jī)械臂動(dòng)作軌跡能夠被記錄并復(fù)制使用。

6 操作絲滑靈活,拖拽更柔順,方便人員手動(dòng)調(diào)試。

7 作業(yè)環(huán)境中碰撞體較多,JAKA碰撞檢測(cè)功能有效避免設(shè)備損傷。

3 項(xiàng)目成效

1 2臺(tái)搭載節(jié)卡機(jī)器人的巡檢機(jī)器人互相配合,節(jié)省原有工班75%人力成本;

2 巡檢過程和結(jié)果數(shù)字化,數(shù)據(jù)可追溯;

3 巡檢覆蓋率和準(zhǔn)確性提高,避免了人為因素造成的漏檢;

4 保證巡檢作業(yè)安全,降低綜合運(yùn)維成本。

4 合作共贏

中數(shù)智科(杭州)科技有限公司是一家軌道交通數(shù)據(jù)平臺(tái)、車載終端、軌旁裝備綜合系統(tǒng)解決方案服務(wù)提供商。中數(shù)業(yè)務(wù)總監(jiān)徐聲先生表示,節(jié)卡機(jī)器人產(chǎn)品成熟穩(wěn)定、交互友好、示教簡單、操作體驗(yàn)順暢;JAKA技術(shù)團(tuán)隊(duì)專業(yè)性強(qiáng),認(rèn)真負(fù)責(zé),能夠迅速應(yīng)對(duì)現(xiàn)場情況,靈活高效處理問題。中數(shù)通過與節(jié)卡機(jī)器人合作,成功解決軌道交通車底巡檢痛點(diǎn)難點(diǎn),實(shí)現(xiàn)智能高效巡檢,加快軌交運(yùn)維保障智能化、數(shù)字化、規(guī)模化步伐。

審核編輯黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 機(jī)器人
    +關(guān)注

    關(guān)注

    213

    文章

    30309

    瀏覽量

    218437
  • 智能化
    +關(guān)注

    關(guān)注

    15

    文章

    5187

    瀏覽量

    59349
  • 數(shù)字化
    +關(guān)注

    關(guān)注

    8

    文章

    10036

    瀏覽量

    65970
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    機(jī)器人競技幕后:磁傳感器芯片激活 “精準(zhǔn)感知力”

    幫助機(jī)器人實(shí)時(shí)修正重心,大幅降低翻倒風(fēng)險(xiǎn)。 在關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)控制上,磁傳感器芯片實(shí)現(xiàn) “毫米級(jí)精度保障”。以昆泰芯 KTM59 系列磁編碼器的離軸應(yīng)用為例,其非接觸式磁信號(hào)捕捉技術(shù),解決了傳統(tǒng)光學(xué)編碼器在
    發(fā)表于 08-26 10:02

    ADI安全產(chǎn)品如何簡化不同機(jī)器人控制系統(tǒng)中安全機(jī)制的實(shí)現(xiàn)

    我們將探討各種機(jī)器人安全用例,展示ADI的安全產(chǎn)品如何簡化不同機(jī)器人控制系統(tǒng)中安全機(jī)制的實(shí)現(xiàn)。
    的頭像 發(fā)表于 08-12 10:43 ?6658次閱讀
    ADI<b class='flag-5'>安全</b>產(chǎn)品如何簡化不同<b class='flag-5'>機(jī)器人</b>控制系統(tǒng)中<b class='flag-5'>安全</b>機(jī)制的實(shí)現(xiàn)

    節(jié)卡機(jī)器人將攜具身智能成果亮相2025世界機(jī)器人大會(huì) 面向真實(shí)場景多點(diǎn)落地

    為展現(xiàn)機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化落地的核心舞臺(tái)。協(xié)作機(jī)器人頭部企業(yè)——節(jié)卡機(jī)器人將攜具身智能成果亮相合作伙伴阿爾勃特展臺(tái)(展位號(hào)A館A137),展示具身智能從技術(shù)突破到場景落地。 集成移動(dòng)
    的頭像 發(fā)表于 08-06 19:41 ?976次閱讀
    <b class='flag-5'>節(jié)</b><b class='flag-5'>卡機(jī)器人</b>將攜具身智能成果亮相2025世界<b class='flag-5'>機(jī)器人</b>大會(huì) 面向真實(shí)場景多點(diǎn)落地

    工業(yè)機(jī)器人的特點(diǎn)

    點(diǎn)焊機(jī)器人、切割機(jī)器人可以完成危險(xiǎn)的電焊、切割工作;搬運(yùn)機(jī)器人搬運(yùn)有害物料。近年來制造業(yè)工人工資不斷攀升,而由于高危行業(yè)除了高企的工人工資還有福利保障等支出,對(duì)企業(yè)造成較大的成本負(fù)擔(dān)。
    發(fā)表于 07-26 11:22

    當(dāng)機(jī)器人遇上“語言障礙”:CCLINKIE轉(zhuǎn)Profinet的“破冰外掛”來啦\\!

    在汽車焊裝車間的技術(shù)角,工程師小陳的筆記本記滿了“跨協(xié)議難題”:當(dāng)搭載Profinet的庫卡機(jī)器人遇上CCLINKIE總線的三菱PLC,數(shù)據(jù)交互像隔著玻璃喊話——PLC發(fā)送的坐標(biāo)指令要“繞地球半圈
    發(fā)表于 06-04 14:31

    明遠(yuǎn)智睿SSD2351開發(fā)板:語音機(jī)器人領(lǐng)域的變革力量

    源的開發(fā)資料為開發(fā)者提供了深入研究和定制語音機(jī)器人功能的基礎(chǔ),開發(fā)者可以根據(jù)不同的應(yīng)用需求,對(duì)語音識(shí)別算法、語音合成引擎等進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。一對(duì)一的技術(shù)支持則能及時(shí)解決開發(fā)過程中遇到的難題,保障語音機(jī)器人項(xiàng)目的順利推進(jìn)。2351開
    發(fā)表于 05-28 11:36

    工業(yè)機(jī)器人協(xié)作場景中的聚徽電容觸控交互方案:安全急停與精準(zhǔn)操控的雙重保障

    。如何通過電容觸控交互方案實(shí)現(xiàn)安全急停與精準(zhǔn)操控的雙重保障,是行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn),聚徽品牌在這方面進(jìn)行了積極探索與實(shí)踐。 電容觸控技術(shù)原理與工業(yè)機(jī)器人協(xié)作需求的契合 電容觸控技術(shù)基于電容感應(yīng)原理,當(dāng)手指或?qū)щ娢矬w接近屏
    的頭像 發(fā)表于 05-22 13:38 ?336次閱讀

    盤點(diǎn)#機(jī)器人開發(fā)平臺(tái)

    地瓜機(jī)器人RDK X5開發(fā)套件地瓜機(jī)器人RDK X5開發(fā)套件產(chǎn)品介紹 旭日5芯片10TOPs算力-電子發(fā)燒友網(wǎng)機(jī)器人開發(fā)套件 Kria KR260機(jī)器人開發(fā)套件 Kria KR260-
    發(fā)表于 05-13 15:02

    詳細(xì)介紹機(jī)場智能指路機(jī)器人的工作原理

    機(jī)場智能指路機(jī)器人主要依靠感知系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、智能交互系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)為旅客準(zhǔn)確指路和提供服務(wù)的功能,以下是其詳細(xì)工作原理: 感知系統(tǒng) 傳感器類型 :機(jī)器人配備了多種傳感器
    發(fā)表于 05-10 18:26

    芯:憑借汽車芯片經(jīng)驗(yàn),為人形機(jī)器人發(fā)展添磚加瓦

    的電機(jī)控制和傳感器》專題中,邁芯(Melexis)產(chǎn)品線經(jīng)理 Julien Ghaye 表示,人形機(jī)器人有望成為未來隨處可見的智能設(shè)備。和汽車行業(yè)一樣,人形機(jī)器人對(duì)芯片同樣有著嚴(yán)苛要求,不僅要穩(wěn)定可靠、成本適宜,還需
    的頭像 發(fā)表于 04-11 00:18 ?3798次閱讀
    邁<b class='flag-5'>來</b>芯:憑借汽車芯片經(jīng)驗(yàn),為人形<b class='flag-5'>機(jī)器人</b>發(fā)展添磚加瓦

    伊之密與庫卡機(jī)器人達(dá)成戰(zhàn)略合作

    近日,伊之密與庫卡機(jī)器人(廣東)有限公司(以下簡稱“庫卡”)在伊之密全球創(chuàng)新中心舉行戰(zhàn)略簽約合作儀式。
    的頭像 發(fā)表于 01-22 10:11 ?1435次閱讀

    【「具身智能機(jī)器人系統(tǒng)」閱讀體驗(yàn)】2.具身智能機(jī)器人的基礎(chǔ)模塊

    具身智能機(jī)器人的基礎(chǔ)模塊,這個(gè)是本書的第二部分內(nèi)容,主要分為四個(gè)部分:機(jī)器人計(jì)算系統(tǒng),自主機(jī)器人的感知系統(tǒng),自主機(jī)器人的定位系統(tǒng),自主機(jī)器人
    發(fā)表于 01-04 19:22

    《具身智能機(jī)器人系統(tǒng)》第1-6章閱讀心得之具身智能機(jī)器人系統(tǒng)背景知識(shí)與基礎(chǔ)模塊

    物理交互納入智能系統(tǒng)的核心要素。 第3章是探討機(jī)器人計(jì)算系統(tǒng)。這一章節(jié)詳細(xì)闡述了自主機(jī)器人的軟硬件架構(gòu)。計(jì)算系統(tǒng)需要滿足機(jī)器人任務(wù)對(duì)算法的精度、實(shí)時(shí)性和功耗要求。書中介紹的多傳感器融合
    發(fā)表于 12-19 22:26

    鴻蒙機(jī)器人與鴻蒙開發(fā)板聯(lián)動(dòng)演示

    鴻蒙機(jī)器人與鴻蒙開發(fā)板聯(lián)動(dòng)演示,機(jī)器人的角色為迎賓機(jī)器人,開發(fā)板負(fù)責(zé)人賓客出現(xiàn)監(jiān)聽
    發(fā)表于 12-02 14:55

    巡檢機(jī)器人組成部分有哪些?

    的可能性,降低人工成本和安全風(fēng)險(xiǎn)。那么掛巡檢機(jī)器人都是有哪些部分組成的呢? 1、本體:主體結(jié)構(gòu)通常由堅(jiān)固的材料制成,以確保機(jī)器人在運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性和可靠性。包括底盤、外殼等,還有無
    的頭像 發(fā)表于 11-07 18:05 ?1329次閱讀
    掛<b class='flag-5'>軌</b>巡檢<b class='flag-5'>機(jī)器人</b>組成部分有哪些?