中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于百年未有之大變局的重要關(guān)口，從新能源汽車上半場，駛?cè)胫悄芷囅掳雸?。雖然中國新能源汽車在全球的競爭中已經(jīng)贏得上半場的先機(jī)，但智能汽車才是未來汽車產(chǎn)業(yè)決勝下半場競爭的關(guān)鍵。

隨著汽車智能化變革滾滾向前，新的技術(shù)升級(jí)點(diǎn)在不斷涌現(xiàn)——EE架構(gòu)從跨域融合向中央計(jì)算發(fā)展，軟件定義汽車逐漸成為共識(shí)，BEV算法成為自動(dòng)駕駛感知新范式……新技術(shù)不斷推動(dòng)智能汽車創(chuàng)新的同時(shí)，也將重塑汽車產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈。

新的競爭格局也在層層打破后加速重構(gòu)。在早期造車新勢力開啟淘汰模式的同時(shí)，新的造車新勢力快速涌入，部分老牌車企也在蛻變中完成自救和重生。 而作為當(dāng)前最具落地前景和規(guī)?；瘧?yīng)用價(jià)值的高階智能駕駛功能，將在2023年開啟大規(guī)模量產(chǎn)上車進(jìn)程，成為主機(jī)廠、Tier1供應(yīng)商以及智能駕駛開發(fā)團(tuán)隊(duì)爭奪的焦點(diǎn)。

在上述背景下，今年4月20日，在第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)（簡稱2023上海車展）同期，由車東西與上海市國際展覽（集團(tuán)）有限公司（SIEC）共同主辦的GTIC 2023中國智能汽車創(chuàng)新峰會(huì)將于國家會(huì)展中心（上海）4.2號(hào)館A廳舉行，峰會(huì)將以“智車大時(shí)代 產(chǎn)業(yè)新格局”為主題，設(shè)有智能汽車高峰論壇、中央計(jì)算平臺(tái)專題論壇、軟件定義汽車專題論壇、高階智能駕駛專題論壇。

一徑科技聯(lián)合創(chuàng)始人&產(chǎn)品副總裁李云翔受邀出席，并將以《補(bǔ)盲激光雷達(dá)的發(fā)展趨勢及落地實(shí)踐》為主題進(jìn)行分享。

嘉賓介紹

李云翔，一徑科技產(chǎn)品副總裁，2005年考入清華大學(xué)電子系，并于2009年免試保送至清華大學(xué)電子系攻讀博士學(xué)位，博士期間主要從事集成光電子器件相關(guān)技術(shù)的研究；2014年加入愛立信（中國）通信有限公司，在擔(dān)任產(chǎn)品經(jīng)理期間負(fù)責(zé)愛立信中國市場的4G/5G 無線射頻及基帶產(chǎn)品；2017年作為聯(lián)合創(chuàng)始人之一，創(chuàng)辦了北京一徑科技有限公司，擔(dān)任產(chǎn)品副總裁一職。主導(dǎo)一徑科技的車規(guī)級(jí)固態(tài)激光雷達(dá)產(chǎn)品的定義、開發(fā)及市場推廣。

演講概要

此次演講，首先會(huì)對(duì)補(bǔ)盲激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的落地現(xiàn)狀進(jìn)行介紹，之后分析高階輔助駕駛應(yīng)用中的的激光雷達(dá)需求，最后展望和預(yù)測補(bǔ)盲激光雷達(dá)未來的發(fā)展趨勢和競爭格局。

大會(huì)議程

峰會(huì)以“智車大時(shí)代 產(chǎn)業(yè)新格局”為主題，設(shè)置四場專題論壇，分別為智能汽車高峰論壇、中央計(jì)算平臺(tái)專題論壇、軟件定義汽車專題論壇、高階智能駕駛專題論壇。

與此同時(shí)，一徑科技將在本次車展帶來長、短距激光雷達(dá)組合感知方案，并首次在國內(nèi)展示新一代補(bǔ)盲激光雷達(dá)ML-30s+，展位號(hào) 2.2H 2BF012，歡迎各位蒞臨參觀。