近期，電池級碳酸鋰均報價沖破30萬元/噸，再次引發(fā)原材料價格上漲擔憂。

梳理碳酸鋰價格變化周期，上一次碳酸鋰價格均報價維系在30萬元/噸，還是在3月20日。以電池級碳酸鋰18萬元/噸的低點來看，從30萬元跌至18萬元，再從18萬元漲回30萬元基本用時都是一個月。

隨著鋰價快速攀升，已經在鋰電環(huán)節(jié)引發(fā)一系列連鎖反應，包括六氟磷酸鋰價格已從低點快速上漲。

市場的共識是，本次碳酸鋰價格快速上漲，主要還是一季度電池廠商去庫存力度大，加上下游需求走高，4月中旬以來，電池廠商陸續(xù)開啟庫存回補，并帶動鋰電產業(yè)排產回升。

但是對于鋰價的快速回升，特別是鋰價突破30萬關口，鋰電產業(yè)不同環(huán)節(jié)分歧逐漸顯現(xiàn)。

上游鋰礦廠商抬價意圖明顯，當前除了老客戶和長協(xié)訂單，鋰礦廠商依舊縮減市面碳酸鋰供應，在銷售模式上，部分鋰礦廠商已采用競拍形式提高產品售價。中游電池廠商觀望情緒醞釀，盡管當前電池廠商補庫存意愿較強，不過對于鋰價上漲過快亦引發(fā)后續(xù)跌價的擔憂。

5月23日，亦有消息顯示，青海某鹽湖企業(yè)新一輪碳酸鋰競拍中，僅一人出價，最終以起拍價成交，相比于數日前的集體溢價競拍，市場對于后續(xù)鋰價走向已產生擔憂。

不僅如此，隨著電池廠商自有鋰礦的產能釋放，海外鋰礦項目的投產等，更給市場增加不確定性因素，碳酸鋰價格已進入深度博弈。

鋰價上漲引發(fā)連鎖反應

碳酸鋰價格的上漲已經在鋰電產業(yè)不同環(huán)節(jié)引發(fā)連鎖反應。

特別是直接以碳酸鋰為原材料的鋰電環(huán)節(jié)，其產品售價已經出現(xiàn)了明顯的回升。

以六氟磷酸鋰為例，作為電解液最重要的原料之一，其價格變化與碳酸鋰價格變化緊密相關。自4月底，六氟磷酸鋰下降到8.4萬元/噸的均價后，隨著碳酸鋰價格上漲，六氟磷酸鋰價格不斷拉升，截至5月23日，價格已上漲至15.4萬元/噸，漲幅達83.3%。

據高工鋰電了解，隨著中游電池廠商開啟庫存回補，上游鋰礦廠商持續(xù)收緊市場供應量，“挺價”態(tài)度明顯。

目前，鋰礦端的“挺價”情緒已經傳導至六氟磷酸鋰等材料領域。

主要在于，碳酸鋰的供應縮減和售價提高，對六氟磷酸鋰廠商已產生影響。業(yè)內人士反饋，在一季度清庫存下，企業(yè)六氟磷酸鋰產品保有庫存較低，加上碳酸鋰的減量和抬價，公司已面臨產品供不應求的局面，并已削減了對電解液廠商的供貨量。

在磷酸鐵鋰材料環(huán)節(jié)，進入5月份，應用于動力電池、儲能電池的磷酸鐵鋰材料價格已有近30%的漲幅。

在電池回收端，碳酸鋰價格大幅上漲，亦引發(fā)電池廢料價格大漲。以磷酸鐵鋰黑粉（3.8

30萬成為價格分歧點

碳酸鋰價格的變化，受到市場供需、情緒的影響。

對于本輪碳酸鋰價格上漲，市場共識在于電池廠商庫存處于低位，且由于下半年車市回暖，補庫存成為剛需，另一方面鋰礦廠商在此時已緊縮碳酸鋰供應量。市場供需失衡下，由此開啟碳酸鋰新一輪漲價。

不過近期，鋰價的快速反彈，特別是在鋰價突破30萬元/噸，市場對于鋰價的走向的分歧也逐漸顯現(xiàn)。

上游的鋰礦端的挺價態(tài)度依舊明顯。

除了與原有客戶的和部分長協(xié)訂單之外，鋰礦廠商市場供應量仍處于低位。其中，部分鋰礦廠商向市場供貨已經轉向競拍的形式。

鋰價過快上漲也引發(fā)了市場的觀望情緒。

對于碳酸鋰價格上漲過快的問題，有正極廠商相關人士反映，從整體的市場需求來看，鋰電產業(yè)的需求恢復尚未到完全起量的地步，近段時間鋰價大幅上漲更多的是行業(yè)自救的行為。

5月23日亦有消息顯示，青海某鹽湖企業(yè)新一輪碳酸鋰競拍中，僅一人出價，最終以起拍價29.5萬元/噸成交。相比于5月11日藍科鋰業(yè)競拍成交價在24.1-25.1萬元/噸，并集體溢價競拍的情況，市場對于碳酸鋰30萬元/噸的價格已經產生猶疑。

而國內電池廠商鋰礦項目投產，更給碳酸鋰價格走向增加不確定性。

寧德時代此前提到，江西鋰云母礦量產進展整體順利，預計年中會陸續(xù)投產。作為“糧倉儲備”，寧德時代表示將結合鋰礦價格和市場需求及時調整礦產資源的開采計劃，保證公司資源端穩(wěn)定及相對低成本的供應。

國軒高科近日也表示，國軒科豐年產碳酸鋰2萬噸項目已實現(xiàn)投產，宜豐碳酸鋰項目一期年產2.5萬噸預計二季度投產。

穩(wěn)定仍是行業(yè)最大訴求

碳酸鋰等原材料價格的穩(wěn)定仍是行業(yè)最大的訴求。

不論是原材料上漲過快還是下跌過快，傳導至鋰電產業(yè)中下游，都引發(fā)種種問題，不利于行業(yè)的發(fā)展。

此前碳酸鋰邁過拐點，實現(xiàn)價格反彈，行業(yè)整體樂見其成，包括電池、材料廠商更希望借由材料價格的穩(wěn)定，恢復上下游的穩(wěn)定供貨，而不是在材料價格下跌中，遭遇大規(guī)模庫存減值以及客戶大面積的毀單行為。

近期碳酸鋰價格上漲過快也對讓市場對鋰價穩(wěn)定產生疑慮。有業(yè)內人士反饋，碳酸鋰現(xiàn)在的定價方式和價格傳導都還不是很成熟，鋰價的穩(wěn)定仍有困難。

鋰價穩(wěn)定的困難也基于以下幾方面的事實：

電池廠商大規(guī)模推進一體化，在資源端、電池回收端大力展開布局，給電池廠商更多價格談判的底氣。

國內碳酸鋰供應整體依舊處于緊平衡，這也導致如果鋰電產業(yè)某個環(huán)節(jié)市場狀況發(fā)生變化，容易出現(xiàn)階段性供需失衡的問題，從而導致價格變化。

海內外碳酸鋰價格依舊處于倒掛，海外進口碳酸鋰以及進口鋰精礦提煉碳酸鋰的成本高于國內。如果國內鋰價處于低位，會直接影響部分鋰礦進口商的利潤。

從寧德時代推出的“鋰礦返利”計劃，再到鋰礦廠商縮量供應發(fā)起的“行業(yè)自救”，目前來看都沒有讓鋰價的天平實現(xiàn)平衡。

對于行業(yè)穩(wěn)定，促進材料價格的定價合理，符合各方所需，仍需要產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的共同探索。

審核編輯：劉清