隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革加速及終端客戶(hù)對(duì)駕乘體驗(yàn)的要求提升，在創(chuàng)新與個(gè)性化的潮流趨勢(shì)下，能夠提供更優(yōu)質(zhì)且差異化體驗(yàn)的電控懸架系統(tǒng)正在更多的為大眾所關(guān)注 。

在車(chē)身高度及加速度等高精度傳感器的支持下，懸架控制器可實(shí)時(shí)獲得懸架的高度，車(chē)身的垂向加速度以及車(chē)輪的垂向加速度等信息，再結(jié)合駕駛員的加減速，轉(zhuǎn)彎，模式選擇等操作，便可迅速?zèng)Q策出針對(duì)減震器和空氣彈簧的調(diào)節(jié)指令，并通過(guò)控制電磁閥來(lái)控制減震器和空氣彈簧，以實(shí)現(xiàn)阻尼力、彈簧剛度和懸架高度的調(diào)節(jié)。對(duì)于裝配攝像頭的車(chē)輛，控制器還可以提前獲取前方道路信息并立刻決策出帶有預(yù)判性的調(diào)節(jié)指令，更加有效地對(duì)相關(guān)懸架參數(shù)進(jìn)行精確調(diào)節(jié)。

電控懸架系統(tǒng)應(yīng)用

與傳統(tǒng)懸架相比，電控懸架系統(tǒng)通過(guò)對(duì)實(shí)時(shí)信號(hào)的分析處理，使電子控制單元能夠?qū)?chē)輛懸架執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)快速且精確的控制，從而實(shí)現(xiàn)了減震器阻尼力，空氣彈簧剛度和車(chē)身高度的可調(diào)節(jié)性，并在各參數(shù)的靈活組合調(diào)整下為終端用戶(hù)帶來(lái)車(chē)輛使用時(shí)多方位的收益與差異化的駕乘體驗(yàn)，包括：

通過(guò)抑制車(chē)輛姿態(tài)變化，降低急轉(zhuǎn)彎或急剎車(chē)工況下的側(cè)傾與俯仰

通過(guò)有效過(guò)濾車(chē)身垂直方向的振動(dòng)，增強(qiáng)行駛中的舒適性和平穩(wěn)性

通過(guò)車(chē)身高度調(diào)節(jié)，增強(qiáng)車(chē)輛的通過(guò)性，有效避免車(chē)身因地形造成的磕碰損傷

通過(guò)調(diào)節(jié)車(chē)身姿態(tài)，降低行駛時(shí)的風(fēng)阻與能耗，增強(qiáng)車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)性

通過(guò)對(duì)凸起及凹坑等工況的預(yù)瞄，實(shí)現(xiàn)懸架執(zhí)行機(jī)構(gòu)的預(yù)控制，減少延遲響應(yīng)

通過(guò)個(gè)性化的參數(shù)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)不同用戶(hù)差異化的客觀體驗(yàn)

聯(lián)合汽車(chē)電子順應(yīng)市場(chǎng)對(duì)懸架控制的需求，基于對(duì)汽車(chē)電子控制單元，電磁閥及傳感器豐富的開(kāi)發(fā)與制造經(jīng)驗(yàn)，自主研發(fā)了包括車(chē)身高度與加速度傳感器，懸架控制器，減震器電磁閥及其序列產(chǎn)品在內(nèi)的懸架控制產(chǎn)品組合，助力客戶(hù)加速電控懸架的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，滿(mǎn)足市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)舒適、操控、安全、個(gè)性化等多維度的體驗(yàn)。

聯(lián)電懸架控制系統(tǒng)產(chǎn)品與客戶(hù)收益

懸架控制器

貼合市場(chǎng)，功能強(qiáng)勁，支持集成連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)和空氣彈簧系統(tǒng)

支持FOTA遠(yuǎn)程刷新，軟件更新穩(wěn)定快速

支持多路CAN-FD通訊和特殊幀喚醒功能，滿(mǎn)足客戶(hù)不同CAN電氣架構(gòu)需求

支持ISO26262 ASIL-D安全等級(jí)的功能安全需求

基于AUTOSAR，實(shí)現(xiàn)需求、設(shè)計(jì)、模型、代碼、測(cè)試的全面管理和可追溯性

采用分離式安裝方案，緊湊化設(shè)計(jì)，兼顧布局與散熱需求

滿(mǎn)足-40℃ ~ 85℃的工作環(huán)境溫度和IP6K9K防塵防水性能等級(jí)

連續(xù)阻尼控制閥

精確控制，比例調(diào)節(jié)阻尼力

支持最大流量120L / min，最大壓力220 bar

提供失效保護(hù)，安全模式確保意外斷電后仍可保持一定的阻尼力

安裝方便，同時(shí)滿(mǎn)足-40℃~ 120℃的工作環(huán)境溫度

可根據(jù)客戶(hù)需求快速變形開(kāi)發(fā)

加速度傳感器

測(cè)量范圍廣，可達(dá)到±16g

協(xié)議和參數(shù)可配置

車(chē)身高度傳感器

PWM,PSI5等多種信號(hào)模式可選

芯片可編程，根據(jù)客戶(hù)要求定義輸出

滿(mǎn)足ASIL B 功能安全等級(jí)與 IP6K9K防水等級(jí)

結(jié)構(gòu)緊湊，便于安裝

EMC性能優(yōu)良

具備靈活的設(shè)計(jì)邊界和電氣接口

懸架控制系統(tǒng)的完整解決方案

基于成熟的汽車(chē)電子控制單元，電磁閥及傳感器設(shè)計(jì)能力與豐富的產(chǎn)品制造經(jīng)驗(yàn)， 充分考慮多樣化的客戶(hù)需求，聯(lián)合汽車(chē)電子可以為客戶(hù)提供懸架控制系統(tǒng)的完整解決方案， 包括但不限于：

支持信息安全和功能安全

提供可配置化的產(chǎn)品方案

提供可面向新電子電氣架構(gòu)的控制器方案

支持靈活的合作模式

提供高效的本地化工程技術(shù)支持

電控懸架的的應(yīng)用已進(jìn)入快速發(fā)展階段，裝配率將逐年迅速遞增。聯(lián)合汽車(chē)電子懸架控制系統(tǒng)系列產(chǎn)品憑借強(qiáng)大的本地化開(kāi)發(fā)能力，100%本地化生產(chǎn)，成熟的供應(yīng)鏈體系，以及豐富的零部件制造經(jīng)驗(yàn)，將為客戶(hù)提供穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品和服務(wù)，平臺(tái)化的方案和強(qiáng)大的功能，滿(mǎn)足不同客戶(hù)的應(yīng)用需求。同時(shí)，根據(jù)市場(chǎng)和客戶(hù)需求持續(xù)迭代，秉承科技駕馭未來(lái)出行的新愿景，聯(lián)合汽車(chē)電子始終把提升用戶(hù)體驗(yàn)作為努力方向，以傳遞駕乘的舒適性為目標(biāo)，不斷完善和優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，為客戶(hù)提供更有吸引力的產(chǎn)品和多元的合作模式，共同描繪未來(lái)發(fā)展藍(lán)圖。

審核編輯：湯梓紅