近2年南孚、德力普、碩而博、品勝、京東京造、小米紫米（待上市）都推出了一系列電池產(chǎn)品，是每個人都十分熟識的AA、AAA電池，俗稱5號/7號/1號電池，但他又十分不同，內(nèi)置可循環(huán)充電聚合物鋰電池，工作在1.5V恒壓輸出模式下，兼容現(xiàn)有的1.5V用電設備標準，高能量密度與可循環(huán)使用的特性兼顧了性能與使用成本。

注：品勝、京東京造、小米紫米等一線品牌，全都是采用的我司的鋰電池轉(zhuǎn)干電池專用SOC芯片——LS03A420

一次性電池雖然單次使用成本較低，但長遠來看一次性始終屬于消耗品，特別是高消耗度家庭來看每年消耗數(shù)十顆一次性電池，長遠使用投入的費用不低。相比起一次性電池，可充電鋰電池每節(jié)可循環(huán)1000次以上充放電，使用壽命長達數(shù)年以上，一次投入重復使用，既經(jīng)濟又環(huán)保，具有巨大的商機。

新一代可充電電池的先進性與便利性

比鎳氫電池輕，且無記憶效應，隨充隨用。相較于傳統(tǒng)的電池，新一代充電充電1號2號3號5號7號鋰電池不僅繼承了傳統(tǒng)電池的優(yōu)勢，而且電池電壓1.5V放電恒定不變，直到?jīng)]電為止，輸出電流強勁穩(wěn)定，超長使用壽命，低放電。而普通電池使用一段時間后，電壓會隨著電量下降而隨之下降，輸出電流會越來越??；

新一代可充電電池的使用安全保障

實測由我司代理芯片制造的京東可充電AA電池實際電池容量測試

對于1.5V AA鋰電池的容量測試，小編采取是國標0.2C的放電標準，按照京東京造的電池容量為2000mAh計算，0.2C的放電標準也就是放電電流為0.4A，采用恒流放的方式，環(huán)境溫度約為25°的情況下進行測試，終止電壓設定為0.6V。整個放電的過程持續(xù)了約5小時15分，實際放出的容量為3077mWh，實際容量比參數(shù)中標稱的3000mWh還多了77mWh，由此可見參數(shù)方面為實標，容量充足。

市面上普通鎳氫電池的放電曲線是一條拋物線，而上面的京東AA可循環(huán)充電鋰電池的放電曲線是一條平穩(wěn)的直線。相比鎳氫電池的1.2V額定電壓，AA可循環(huán)充電鋰電池的額定電壓為1.5V，這個可以讓電池的能量得以充分的釋放。避免了鎳氫電池電壓低，有電放不出來的窘境。

可充電電池的實際應用——長久使用、穩(wěn)壓輸出

相信很多用戶都遇到了新買的電池剛裝上賽車還沒玩多久，賽車就跑不動了，一方面可能是因為電池沒電，而另一方面是因為市面上有些電池內(nèi)部的電池容量降低，導致輸出的電壓不足，無法驅(qū)動賽車，而新一代可充電電池則會保持長久穩(wěn)壓輸出，并且在電池電量即將耗盡的時候?qū)㈦妷鹤詣咏档椭?.1V并提示充電。

如果有朋友用著蘋果第一代妙控鍵盤和觸控板或者曾經(jīng)用過的都知道，第一代的妙控鍵盤和觸控板都是需要搭配5號電池使用的，一次性電池無法保證長期穩(wěn)定的輸出，而可循環(huán)充電的AA鋰電池相信會是一個好搭檔。

新一代可充電電池的應用場景，可取代任何干電池的用電設備

下面視頻為應用在KTV話筒的充電場景

產(chǎn)品相關認證

業(yè)務模式