前幾日，突然接到制造行業(yè)的朋友電話，說他們電源系統(tǒng)電池設(shè)計備電時間是60分鐘，安裝了蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)及電池活化系統(tǒng)，電池也一直在監(jiān)控狀態(tài)下，由于突然停電，油機突發(fā)故障，備用電源啟動工作，一個小時后可以恢復(fù)供電，但是在放電過程中，蓄電池核電比例還有60%的情況下，5分鐘之內(nèi)電池電量由60%下降到20%，并且很快備用電源停機，造成關(guān)鍵系統(tǒng)關(guān)機，業(yè)務(wù)停滯，損失慘重。問我都有安裝蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)，系統(tǒng)顯示電池一直處于正常狀態(tài)，為什么電池備電時間和監(jiān)測差距這么大？

往往這種情況在實際生產(chǎn)過程中，這種現(xiàn)象還是比較常見的。作為成套廠家配置蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)往往考慮的是采購成本問題，只要保證有這樣或者那樣的功能就可以或者響應(yīng)用戶的某些技術(shù)指標要求就行，而不考慮是否是選擇對的產(chǎn)品。

信息化數(shù)據(jù)中心、軌道交通、變電站一般使用的電源都是一級負荷，加之現(xiàn)在的電網(wǎng)質(zhì)量較高，故很少發(fā)生供電故障，蓄電池一般多處于“旁路”或“休眠“狀態(tài)。

另外 ，大部分系統(tǒng)使用了免維護蓄電池。出于“免維護”口號的誤導(dǎo) ，眾多用戶放松了對蓄電池的日常維護和管理。這就造成了蓄電池早期容量的降低和損壞，使蓄電池不能滿足備用時間要求 ，因蓄電池容量不足或者失效造成的運營故障時有發(fā)生 。因此 ，如何做好蓄電池在外電正常狀態(tài)下的日常維護工作 ，確保蓄電池在關(guān)鍵時刻不掉“鏈子”，就成了當前重點要考慮的問題之一 。

在運行維護單位對該系統(tǒng)相對重視的地方，蓄電池維護方式主要采用萬用表測量每支電池端電壓、組電壓；內(nèi)阻測量采用內(nèi)阻儀對每支電池進行內(nèi)阻測試，并與電池廠家標準內(nèi)阻進行對比；電池運行一段時間對電池進行周期性維護，維護大多以時間為界定進行蓄電池放電充電，或者采用放電儀對蓄電池進行整組核對性放電試驗。測量的數(shù)據(jù)是否能夠為用戶提供真實、可用、有建設(shè)意義的信息是值得思考的問題。但是同樣存在以下客觀問題，電池組正負極都要拆卸，操作不當可能引起短路事故；系統(tǒng)少了一組備用電池，另一組電池質(zhì)量尚不清楚，系統(tǒng)癱瘓風險大；放電后兩組電池存在較大電壓差，并聯(lián)恢復(fù)時產(chǎn)生巨大火花；電池電能全部通過假負載散熱消耗，熱源的存在是個不安全因素；浪費電池儲能，浪費空調(diào)制冷電能；破壞電池和設(shè)備的運行環(huán)境；充放電時間長，需要維護人員時刻守護，強度大、效率低，等等。

大多電源系統(tǒng)的蓄電池自開通運行后，或多或少會發(fā)生蓄電池故障，電池熱失控、電池鼓包、漏液、容量衰減等、維護不到位等問題。蓄電池的選型、質(zhì)量難以控制，導(dǎo)致不斷有質(zhì)量低下的廠家產(chǎn)品進入用戶電源系統(tǒng)中，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，部分設(shè)備投運1~2年就出現(xiàn)因個別電池故障，造成整組蓄電池容量不足80%的情況。長期服役的后備電源系統(tǒng)中的蓄電池，存在產(chǎn)品自然的衰減老化、偶發(fā)性故障，受各種環(huán)境變化因素影響，日常維護欠缺，造成電池組加速老化乃至提前失效。

當然，只有知道鉛酸電池的工作原理及特性才能開發(fā)出一款適合各類用戶的蓄電池在線監(jiān)測產(chǎn)品。金澤電氣的蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)充分的考慮到鉛酸電池由于其設(shè)計中已經(jīng)實現(xiàn)了過充電負反饋機制原理，鉛酸電池使用時安全性非常高，不但考慮到目前對鉛酸電池使用中的電池管理一般最基本的充、放電管理（這個功能由帶充電功能的電源來實現(xiàn)）。還進一步的具有電池的故障監(jiān)測，用來提高電池組備電使用的可靠性；更具有在電池使用過程中對包括環(huán)境溫度、單體電池溫度、單體電池電壓等參數(shù)的監(jiān)測、分析，以及提供維護（或者維護建議），目的是要延長電池組的使用壽命；而且還能夠向用戶提供電池組充、放電和壽命衰減的參數(shù)指引，比如電池組的充、放電比率，剩余后備時間（SOC），電池組的容量衰減比例（SOH）等，這樣就構(gòu)成一個功能完整的鉛酸電池管理系統(tǒng)（BMS），幫助用戶實現(xiàn)監(jiān)測、管理、維護建議等工作。為了便于維護，更加科學(xué)合理的維護蓄電池，可在該電源系統(tǒng)上加裝蓄電池在線核容系統(tǒng)。

蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)在目前電源行業(yè)來講，越來越被重視。加裝蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)代替人工進行巡檢，及時掌握該電源系統(tǒng)工作狀態(tài)；主要數(shù)據(jù)有電池總電壓、電池組電流、電池組容量、電池組衰減比例、維護信息、維護建議、故障信息等；代替人工進行維護，定期或計劃性實現(xiàn)電源自動進行維護性放電，電池電壓均衡自動維護、解決斷開外部電源進維護而造成系統(tǒng)安全隱患。電源系統(tǒng)配置蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)或加裝蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)的建設(shè)與安裝為后續(xù)的維護與運營技術(shù)支持提供了有效的管理手段與科學(xué)的參考依據(jù)，該系統(tǒng)極大的提升的運營專業(yè)維護手段，專業(yè)故障預(yù)防效果提升明顯。

通過以上了解我們發(fā)現(xiàn)，加裝適合的、有效的蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)，并且通過該系統(tǒng)的有效分析，給出合適的合理化維護建議與報告，還要有有效的維護手段才能保證備用電源系統(tǒng)電池部分長壽命、高可靠性的在線運行。

如果找不到合適的蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品，可以了解下金澤電氣的蓄電池在線監(jiān)測產(chǎn)品，也許可以有效幫助您成功解決備用電源系統(tǒng)中的困惑。