近日,三星SDI公開展示了在固態(tài)電池領(lǐng)域的最新成果,計劃在今年年底前,完成所有固態(tài)電池的試驗生產(chǎn)線并開始原型生產(chǎn)。
此外,三星SDI還發(fā)布公告稱,公司計劃在2023年晚些時候開始試產(chǎn)磷酸鐵鋰電池和鎳錳電池。
基于安全和能量密度優(yōu)勢,固態(tài)電池目前已成為動力電池重要發(fā)展方向,國內(nèi)外已有大量企業(yè)入局固態(tài)電池領(lǐng)域,且還在持續(xù)加碼。
就在不久前,豐田 CTO 中島裕樹表示,能夠在2027年至2028年實現(xiàn)該技術(shù)的商業(yè)化,向市場投放配備全固態(tài)電池的純電動汽車。
此外,大眾、寶馬、奔馳、日產(chǎn)、越南VinFast等品牌也計劃在2025-2030年間推出搭載全固態(tài)電池的動力汽車。
固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化似乎近在眼前,但在當(dāng)下,固態(tài)電池的研發(fā)雖然已經(jīng)取得了一定的進展,然而在全固態(tài)在技術(shù)上還沒有完全被攻克,半固態(tài)電池成為過渡階段的最優(yōu)選擇。
目前,東風(fēng)、蔚來、賽力斯已宣布將于今年實現(xiàn)半固態(tài)電池裝車,長安深藍、智己、埃安、高合等車企普遍規(guī)劃2025年前裝車半固態(tài)電池。
機構(gòu)人士分析預(yù)計,2024-2025年將成為半固態(tài)電池的商業(yè)化轉(zhuǎn)折點,2030年全固態(tài)電池將會實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。屆時,預(yù)計中國固態(tài)電池出貨量將達251.1GWh,2030年市場空間有望達200億元。
審核編輯:劉清
-
磷酸鐵鋰電池
+關(guān)注
關(guān)注
28文章
525瀏覽量
22365 -
固態(tài)電池
+關(guān)注
關(guān)注
10文章
743瀏覽量
29338 -
鎳錳電池
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
2瀏覽量
5492 -
動力汽車
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
78瀏覽量
14296
原文標(biāo)題:巨頭官宣!固態(tài)電池迎新進展!
文章出處:【微信號:dcgyw2018,微信公眾號:電池工業(yè)網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
上海光機所在激光驅(qū)動離子加速方面取得新進展

固態(tài)電池測試套件
東風(fēng)汽車轉(zhuǎn)型突破取得新進展
百度在AI領(lǐng)域的最新進展
谷歌Gemini API最新進展
華為公布AI基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)突破性新進展
京東方華燦光電氮化鎵器件的最新進展
垂直氮化鎵器件的最新進展和可靠性挑戰(zhàn)

固態(tài)電池電極與界面研究新進展:固態(tài)大牛最新Chem. Rev.綜述

FF將發(fā)布FX品牌最新進展
揭秘超以太網(wǎng)聯(lián)盟(UEC)1.0 規(guī)范最新進展(2024Q4)

評論