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巨頭官宣!固態(tài)電池迎新進展!

sl3905361134 ? 來源:電池工業(yè)網(wǎng) ? 2023-06-21 14:33 ? 次閱讀
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近日,三星SDI公開展示了在固態(tài)電池領(lǐng)域的最新成果,計劃在今年年底前,完成所有固態(tài)電池的試驗生產(chǎn)線并開始原型生產(chǎn)。

此外,三星SDI還發(fā)布公告稱,公司計劃在2023年晚些時候開始試產(chǎn)磷酸鐵鋰電池和鎳錳電池。

基于安全和能量密度優(yōu)勢,固態(tài)電池目前已成為動力電池重要發(fā)展方向,國內(nèi)外已有大量企業(yè)入局固態(tài)電池領(lǐng)域,且還在持續(xù)加碼。

就在不久前,豐田 CTO 中島裕樹表示,能夠在2027年至2028年實現(xiàn)該技術(shù)的商業(yè)化,向市場投放配備全固態(tài)電池的純電動汽車。

此外,大眾、寶馬、奔馳、日產(chǎn)、越南VinFast等品牌也計劃在2025-2030年間推出搭載全固態(tài)電池的動力汽車。

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化似乎近在眼前,但在當(dāng)下,固態(tài)電池的研發(fā)雖然已經(jīng)取得了一定的進展,然而在全固態(tài)在技術(shù)上還沒有完全被攻克,半固態(tài)電池成為過渡階段的最優(yōu)選擇。

目前,東風(fēng)、蔚來、賽力斯已宣布將于今年實現(xiàn)半固態(tài)電池裝車,長安深藍、智己、埃安、高合等車企普遍規(guī)劃2025年前裝車半固態(tài)電池。

機構(gòu)人士分析預(yù)計,2024-2025年將成為半固態(tài)電池的商業(yè)化轉(zhuǎn)折點,2030年全固態(tài)電池將會實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。屆時,預(yù)計中國固態(tài)電池出貨量將達251.1GWh,2030年市場空間有望達200億元。





審核編輯:劉清

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原文標(biāo)題:巨頭官宣!固態(tài)電池迎新進展!

文章出處:【微信號:dcgyw2018,微信公眾號:電池工業(yè)網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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