近期，著名汽車廠商福特在美國專利商標(biāo)局申請了一項(xiàng)“頗有意思”的專利。

如下圖所示，福特Bronco款汽車在車頂部安裝了一套可拆卸儲能系統(tǒng)——電池模塊、備用電池組件以及連接器端口、充電槍。

移動儲能或?qū)⒃偬硪豁?xiàng)新興應(yīng)用場景。

福特專利申請一出，電池模組的重量以及電池是否影響汽車的續(xù)航里程馬上成為了大眾熱議的焦點(diǎn)。不過，《國際線纜與連接》卻觀察到另一個亮點(diǎn)——這類車頂儲能配置可能將為車載連接器擴(kuò)充一塊新的蛋糕。

由圖可知，福特車頂儲能的充電連接裝置為高壓連接器(儲能連接器)-線束-充電槍口。目前，市面上美標(biāo)充電槍批發(fā)價保持在500~800元范圍內(nèi)，如若再額外加上一對高壓連接器(儲能連接器)以及配備較長的充電高壓線束，價值體量將有所提升。

記者特意咨詢創(chuàng)聯(lián)精密五金有限公司業(yè)務(wù)推廣員熊方明先生，他擁有多年新能源汽車充電槍的銷售經(jīng)驗(yàn)。他表示，福特這款直流充電系統(tǒng)所使用的是直流充電槍，預(yù)估整個儲能系統(tǒng)價值高達(dá)幾千元。

不過，福特特意強(qiáng)調(diào)到該款專利僅適用于電動越野車，并非普通的乘用車。

這不禁讓記者聯(lián)想到，今年上半年，國內(nèi)多家車企推出近30款越野車型，其中不乏多款電動越野車。在已經(jīng)紅海化的新能源乘用車市場中，電動越野車為車企打通了一條新出路，比亞迪推出仰望系列，長城推出坦克系列，東風(fēng)推出猛士系列……

電動越野車額外配置儲能系統(tǒng)對于連接器行業(yè)而言，是新的一輪機(jī)遇與考驗(yàn)。

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審核編輯黃宇