|高通的“統(tǒng)一的技術(shù)路線圖” 6月17日-18日，由芯謀研究承辦的以“南沙芯聲 聚勢未來”為主題的廣東省委常委、副省長王曦，廣東省政府副秘書長許典輝，廣州市委常委、南沙區(qū)委書記盧一先，廣州市委常委、常務(wù)副市長陳勇等政府領(lǐng)導(dǎo)；中國科學(xué)院院士許寧生，國家重大專項(xiàng)02專項(xiàng)總師、中國集成電路創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長葉甜春，清華大學(xué)教授魏少軍，復(fù)旦大學(xué)微電子學(xué)院院長張衛(wèi)等學(xué)術(shù)專家；恩智浦半導(dǎo)體大中華區(qū)主席李廷偉，高通公司中國區(qū)董事長孟樸，博世（中國）投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全，東電電子中國區(qū)總裁陳捷，西門子EDA 全球資深副總裁、亞太區(qū)總裁彭啟煌，泛林集團(tuán)副總裁兼中國區(qū)總裁汪挺等國際企業(yè)代表；中芯國際董事長高永崗，廣發(fā)證券黨委書記葛長偉，華為科學(xué)家咨詢委員會主任徐文偉，浙江吉利控股集團(tuán)CEO李東輝，華潤微電子總裁李虹，芯原股份創(chuàng)始人、董事長兼總裁戴偉民，國家智能傳感器創(chuàng)新中心董事長楊瀟，廣東省集成電路行業(yè)協(xié)會會長陳衛(wèi)等國內(nèi)企業(yè)代表出席了本次活動(dòng)。

在新一輪科技革命和信息產(chǎn)業(yè)變革融合發(fā)展之際，集成電路產(chǎn)業(yè)如何幫助我們邁向人與萬物智能互聯(lián)的未來？在南沙論壇上，高通公司中國區(qū)董事長孟樸表示，5G正在成為實(shí)現(xiàn)“最后一公里”連接的技術(shù)，AI在邊緣側(cè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化，云服務(wù)正惠及幾乎萬物，我們正邁入下一個(gè)計(jì)算時(shí)代。

5G+AI，賦能千行百業(yè)

孟樸強(qiáng)調(diào)，在快速發(fā)展的眾多技術(shù)中，5G和AI正在成為驅(qū)動(dòng)下一代創(chuàng)新浪潮的“源動(dòng)力”技術(shù)。在5G技術(shù)特性的加持下，智能網(wǎng)聯(lián)終端產(chǎn)生的豐富數(shù)據(jù)，能夠共享至云端，大規(guī)模的數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)成為可能，終端體驗(yàn)也將受益于云端不斷增加的內(nèi)容、處理能力和存儲空間。同時(shí)，與云端協(xié)同的終端側(cè)AI，在5G的助力下快速發(fā)展，帶來更高的隱私性、可靠性和更低的時(shí)延，成為云端智能的有力補(bǔ)充。5G和AI的協(xié)同發(fā)展，將幫助釋放彼此更大的技術(shù)潛能，催生革命性的技術(shù)進(jìn)步和應(yīng)用創(chuàng)新，加速各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

作為行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心技術(shù)要素之一，5G正在不斷演進(jìn)，功能持續(xù)擴(kuò)展。目前，全球5G標(biāo)準(zhǔn)的第三個(gè)版本——3GPP Rel-17已凍結(jié)，這也代表5G技術(shù)演進(jìn)的第一階段順利完成；Rel-18正在進(jìn)行中，從Rel-18到Rel-20，將組成5G標(biāo)準(zhǔn)的第二階段，也就是5GAdvanced。在現(xiàn)有5G技術(shù)的基礎(chǔ)上，5GAdvanced將支持更多的擴(kuò)展特性，助力5G走向更廣泛的行業(yè)和應(yīng)用。

與5G并行發(fā)展的另外一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)是AI。尤其是近期，隨著ChatGPT的火爆，生成式AI成為了行業(yè)熱點(diǎn)。高通認(rèn)為，未來的AI將會是混合AI架構(gòu)，也就是AI會在云端、邊緣云和終端側(cè)協(xié)同運(yùn)行，使整個(gè)系統(tǒng)中的計(jì)算和處理能力以最有效的方式重新分布，能夠?qū)崿F(xiàn)更強(qiáng)大、更高效且高度優(yōu)化的AI。

其中，終端側(cè)AI是賦能混合AI并讓生成式AI實(shí)現(xiàn)規(guī)模化擴(kuò)展的關(guān)鍵。隨著強(qiáng)大的生成式AI模型不斷縮小，以及終端側(cè)處理能力的持續(xù)提升，混合AI的潛力將會得到進(jìn)一步增長。超10億參數(shù)的AI模型已經(jīng)能夠在手機(jī)上運(yùn)行，而且性能和精度能夠達(dá)到與云端相似的水平；未來，擁有100億甚至更高參數(shù)的模型，也將能夠在終端上運(yùn)行。

生成式AI的迅速興起，也在驅(qū)動(dòng)新一輪內(nèi)容生成、搜索和生產(chǎn)力相關(guān)用例的發(fā)展，覆蓋包括智能手機(jī)、筆記本電腦、PC、汽車、XR以及物聯(lián)網(wǎng)等終端品類，混合AI架構(gòu)將賦能生成式AI在上述這些終端領(lǐng)域提供全新的增強(qiáng)用戶體驗(yàn)。

在今年年初舉行的MWC世界移動(dòng)通信大會期間，高通展示了全球首個(gè)在安卓手機(jī)上運(yùn)行生成式AI模型Stable Diffusion的演示，15秒之內(nèi)可以執(zhí)行20步的推理，生成一張512x512像素的圖像，這使得智能手機(jī)的推理速度能夠媲美云端時(shí)延，而且用戶文本輸入幾乎不受任何限制。高通相信，邊緣側(cè)AI等前沿技術(shù)，有望開啟全新的創(chuàng)新周期，為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來更大的發(fā)展機(jī)遇。

面向未來，高通的業(yè)務(wù)布局

孟樸指出，基于實(shí)現(xiàn)萬物智能互聯(lián)的愿景，高通的技術(shù)和產(chǎn)品一直處于關(guān)鍵行業(yè)趨勢的交匯點(diǎn)。憑借在無線連接、高性能低功耗計(jì)算以及終端側(cè)AI領(lǐng)域的深厚積累和領(lǐng)先技術(shù)，高通打造了“統(tǒng)一的技術(shù)路線圖”，將AI、影像、圖形、處理和連接等先進(jìn)技術(shù)，擴(kuò)展至幾乎所有類型的終端，從智能手機(jī)到智能網(wǎng)聯(lián)汽車，從可穿戴設(shè)備到工業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)。

以無線連接技術(shù)為例，高通提供了行業(yè)領(lǐng)先的連接技術(shù)組合，包括5G、Wi-Fi和藍(lán)牙等。為了更好地支持新一輪5G創(chuàng)新，高通在今年2月又推出了兩顆全新的5G調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)芯片：全球首個(gè)5G Advanced-ready調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)——驍龍X75以及全球首個(gè)5G NR-Light調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)——驍龍X35。這兩款芯片在帶來網(wǎng)絡(luò)覆蓋、時(shí)延、能效等多維度性能提升的同時(shí)，助力5G擴(kuò)展至智能手表、入門級物聯(lián)網(wǎng)終端等更加豐富的用例。

智能手機(jī)是如今消費(fèi)者感受5G和AI最直接的方式，用戶希望隨時(shí)隨地享受極速、穩(wěn)定的連接。去年11月，高通推出第二代驍龍8移動(dòng)平臺，為手機(jī)用戶帶來了多項(xiàng)首創(chuàng)特性和突破性能，包括引入全球首個(gè)5G AI調(diào)制解調(diào)器、全球首個(gè)支持高頻多連接并發(fā)技術(shù)的Wi-Fi 7解決方案、全球首個(gè)認(rèn)知圖像信號處理器等。

在智能手機(jī)之外，XR是具備廣闊前景的新一代移動(dòng)計(jì)算平臺。XR是對增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR、虛擬現(xiàn)實(shí)VR以及混合現(xiàn)實(shí)MR的統(tǒng)稱。當(dāng)前，XR技術(shù)已被廣泛應(yīng)用在零售、文化旅游、娛樂、教育培訓(xùn)、生產(chǎn)制造等多個(gè)領(lǐng)域。高通深耕XR技術(shù)研發(fā)已有十多年，并陸續(xù)推出了多款專用芯片平臺。目前，已經(jīng)有超過65款基于驍龍平臺的XR商用設(shè)備面市，其中包括來自中國廠商的眾多產(chǎn)品。為了加速邁向元宇宙并推動(dòng)生態(tài)創(chuàng)新，高通還推出了多項(xiàng)解決方案，并開展了相關(guān)的項(xiàng)目。

以5G和AI為代表的先進(jìn)技術(shù)，也在為汽車帶來前所未有的變革。當(dāng)前，汽車行業(yè)正在加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，汽車正在成為“車輪上的聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)”。為了持續(xù)推動(dòng)汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)變革，過去二十多年來，高通不斷打造領(lǐng)先的技術(shù)路線圖和解決方案，支持全球和中國生態(tài)合作伙伴的創(chuàng)新，推動(dòng)汽車技術(shù)和體驗(yàn)的發(fā)展。

據(jù)孟樸介紹，自2020年起，高通引領(lǐng)頂級信息娛樂系統(tǒng)在量產(chǎn)車型中的落地。高通在ADAS和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域積極擴(kuò)展。憑借領(lǐng)先的解決方案，高通為中國首款支持5G和C-V2X量產(chǎn)車型提供了支持，并基于驍龍汽車5G平臺支持中國汽車制造商推出了50多款車型。憑借驍龍數(shù)字底盤這一開放、可擴(kuò)展、可升級的產(chǎn)品組合，高通的汽車“朋友圈”不斷擴(kuò)大：目前在車載網(wǎng)聯(lián)和汽車無線連接領(lǐng)域，高通在全球位居第一；全球有超過2.5億輛汽車采用了高通的汽車技術(shù)。

“智相聯(lián)，萬物生”，這是高通對于“賦能人與萬物智能互聯(lián)世界”愿景的美好期許和堅(jiān)定承諾。合作共贏是數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律，未來，高通將繼續(xù)攜手中國的合作伙伴，打造開放創(chuàng)新生態(tài)，以先進(jìn)技術(shù)助力智能網(wǎng)聯(lián)終端的擴(kuò)展和普及，賦能移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)創(chuàng)新，推動(dòng)更多應(yīng)用場景的落地，加速邁向人與萬物智能互聯(lián)的美好未來。