一、汽車線束數(shù)字化與智能化發(fā)展

當(dāng)前，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的新能源汽車線束市場(chǎng)，逐步呈現(xiàn)出由市場(chǎng)“倒逼”整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈做革新，提升數(shù)字化水平、嘗試智能化改革，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈更是體現(xiàn)的淋漓盡致，涉及到汽車安全原因，所有在該領(lǐng)域的上游零部件供應(yīng)商如想贏得市場(chǎng)、能立足，都必須輸出高質(zhì)量產(chǎn)品，著也是最關(guān)鍵、最核心的“門檻”，產(chǎn)能不夠可以合作代工，但是，質(zhì)量不過(guò)關(guān)是無(wú)法滿足整車廠的供應(yīng)體系標(biāo)準(zhǔn)，然后企業(yè)必將通過(guò)新的方式來(lái)滿足產(chǎn)品質(zhì)量的控制。

二、MES系統(tǒng)迎來(lái)汽車線束廠熱捧

現(xiàn)在，由于新能源汽車市場(chǎng)銷售的增大，大量的汽車線束市場(chǎng)需求也將曾經(jīng)的“小作坊工廠”推動(dòng)為現(xiàn)階段的規(guī)?；?、現(xiàn)代化工廠各大汽車線束工廠目前都在不斷加大研發(fā)投入，包括新技術(shù)工藝、智能化設(shè)備投入、提升數(shù)字化（ERP系統(tǒng)、MES系統(tǒng)、設(shè)計(jì)軟件）管理水平等，經(jīng)過(guò)這一系列的投入與能力提升，將會(huì)輸出高質(zhì)量的產(chǎn)品、企業(yè)將降低成本、提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、贏得更大的市場(chǎng)。

三、汽車線束MES系統(tǒng)應(yīng)用普及

MES系統(tǒng)解決了主機(jī)廠審廠要求，從目前來(lái)看，線束供應(yīng)商若想進(jìn)入到主機(jī)廠，需要經(jīng)過(guò)主機(jī)廠一系列的審廠、體系化、品控程序要求，線束作為新能源汽車的關(guān)鍵件，主機(jī)廠在供應(yīng)商品控方面要求十分嚴(yán)格。主機(jī)廠為了保證供應(yīng)商交期、品質(zhì)、可溯源，MES系統(tǒng)已被主機(jī)廠設(shè)定為供應(yīng)商標(biāo)配信息化系統(tǒng)。

四、汽車線束MES系統(tǒng)提升優(yōu)化線束工廠

合肥邁斯軟件基于條碼化、數(shù)字化、自動(dòng)化，自主研發(fā)了一款針對(duì)汽車線束工廠應(yīng)用的MES制造執(zhí)行系統(tǒng)，為保證MES系統(tǒng)的整體業(yè)務(wù)流暢性，邁斯將MES系統(tǒng)與ERP及線束設(shè)計(jì)系統(tǒng)集成，將現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)及測(cè)試設(shè)備與MES系統(tǒng)IOT互聯(lián)。從生產(chǎn)工單下達(dá)、裁線、壓接、拉力、焊接、插殼、剖面檢測(cè)、熱縮套管、烘干固化、氣密測(cè)試、導(dǎo)通測(cè)試等全流程數(shù)字化管理與智能數(shù)采，全面實(shí)現(xiàn)線束數(shù)字化生產(chǎn)管理目標(biāo)。

審核編輯 黃宇