2023年上海世界移動(dòng)通信大會(huì)上，中國(guó)移動(dòng)研究院舉辦了比薩天線產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，聯(lián)合華為正式發(fā)布了集成式比薩天線解決方案。

移動(dòng)研究院&華為聯(lián)合發(fā)布集成式比薩天線

比薩天線首創(chuàng)天線“橫滾”姿態(tài)，通過(guò)波束偏轉(zhuǎn)和多維下傾角調(diào)節(jié)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高鐵線路覆蓋能量最大化，有效解決高鐵場(chǎng)景下網(wǎng)絡(luò)覆蓋弱、“塔下黑”等問(wèn)題，從而提升線路信號(hào)連續(xù)性，助力極簡(jiǎn)、綠色、高性能高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

中國(guó)移動(dòng)研究院與華為聯(lián)合發(fā)布的集成式比薩天線采用折疊式陣列設(shè)計(jì)，在一面天線中集成雙面天線陣列和橫滾套件，只需一面天線即可實(shí)現(xiàn)雙向覆蓋，實(shí)現(xiàn)“一次吊裝、一步橫滾”，降低比薩天線部署難度，提升部署效率。同時(shí)，集成式比薩天線支持功率共享，通過(guò)RAN算法調(diào)度實(shí)現(xiàn)“功隨車動(dòng)”，即左右扇區(qū)的RRU功率匯聚到高鐵運(yùn)行方向側(cè)天線陣列上，大幅提升功率利用率。實(shí)驗(yàn)局實(shí)測(cè)表明，集成式比薩天線較傳統(tǒng)高鐵天線覆蓋提升4-6dB，用戶體驗(yàn)顯著提升。當(dāng)前，集成式比薩天線已在國(guó)內(nèi)多個(gè)省份規(guī)模商用。

作為天線行業(yè)的引領(lǐng)者，華為致力于天線技術(shù)與解決方案創(chuàng)新，幫助運(yùn)營(yíng)商打造綠色極簡(jiǎn)、體驗(yàn)最優(yōu)的5G網(wǎng)絡(luò)。