“天貓精靈......”，"小愛同學(xué)......"也許在你的便捷生活的背后也有著毫米波傳感器的支撐。毫米波雷達(dá)達(dá)于1940s開始研制，70年代中后期取得技術(shù)突破，90年代開始應(yīng)用于車載領(lǐng)域，2000年后銘硅技術(shù)提高芯片集成度、降低成本。毫米波雷達(dá)迎來爆發(fā)式增長，2021年后技術(shù)較為成熟，成為主力傳感器之一，未來將向4D毫米波雷達(dá)路線發(fā)展。

與紅外、激光、電視等光學(xué)導(dǎo)引頭相比，與紅外相比，毫米波的大氣衰減小、對煙霧灰塵具有更好的穿透性、受天氣影響小。這些特質(zhì)決定了毫米波雷達(dá)具有全天時(shí)全天候的工作能力。同時(shí)毫米波雷達(dá)能分辨識別很小的目標(biāo)，而且能同時(shí)識別多個(gè)目標(biāo)；具有成像能力，體積小、機(jī)動性和隱蔽性好的優(yōu)點(diǎn)，在日常中各個(gè)場景中應(yīng)用廣泛。

常見技能與應(yīng)用

1人體存在感知方面

毫米波雷達(dá)不僅可以精準(zhǔn)檢測到靜態(tài)下的人體存在，還可以檢測到動態(tài)下的人體。

應(yīng)用場景

聯(lián)動燈、空調(diào)、電視、音響等智能設(shè)備的開關(guān)，實(shí)現(xiàn)家居智能化。

2感應(yīng)區(qū)域人數(shù)統(tǒng)計(jì)

在感應(yīng)區(qū)域內(nèi)，雷達(dá)感應(yīng)可以獲取人體的位置，以及軌跡跟蹤和人數(shù)數(shù)量。

應(yīng)用場景

主要應(yīng)用于商城、連鎖零售、大型超市、旅游景區(qū)等場所，協(xié)助用戶做客流分析、人員指導(dǎo)等。

3動作感應(yīng)

毫米波雷達(dá)是主動式傳感器，基于多普勒雷達(dá)原理，檢測到感應(yīng)區(qū)域的反射頻率變化，就會觸發(fā)感應(yīng)器動作，輸出信號對設(shè)備進(jìn)行開啟或關(guān)閉。

應(yīng)用場景

常被應(yīng)用于感應(yīng)燈、節(jié)能開關(guān)或防盜報(bào)警裝置中。

4跌倒檢測

人體正常行走、站立與跌倒時(shí)，毫米波雷達(dá)檢測出來的速度和位置參數(shù)前后會有明顯的變化，毫米波雷達(dá)根據(jù)跌倒前后的數(shù)據(jù)差異來判斷人體是否跌倒，如果檢測人體處于跌倒?fàn)顟B(tài)，會立即發(fā)送警報(bào)給相聯(lián)手機(jī)用戶，提醒用戶家中有人跌倒。

應(yīng)用場景

主要應(yīng)用于客廳、衛(wèi)生間、養(yǎng)老院、療養(yǎng)院等場所。

5多運(yùn)動目標(biāo)檢測

毫米波雷達(dá)超強(qiáng)的精準(zhǔn)性、穩(wěn)定性、靈敏度以及抗干擾性，能夠全天候全天時(shí)工作，不受雨、雪、霧霾等環(huán)境的影響。精準(zhǔn)采集客觀、有效的道路交通信息，為交通智能化提供技術(shù)支持。

汽車級應(yīng)用是毫米波雷達(dá)最早的商用場景，同時(shí)也是當(dāng)前毫米波雷達(dá)最大的應(yīng)用市場。車載毫米波雷達(dá)主要集中在24GHz和77GHz這2個(gè)頻段，近些年慢慢火熱起來的自動駕駛，采用的傳感器主要有攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光、超聲波、紅外等。

應(yīng)用場景

在日常生活的交通中，特別是復(fù)雜一點(diǎn)的交叉路口和一些高速公路上，毫米波傳感器用以追蹤交通狀況并保持道路暢通，例如超速抓拍觸發(fā)雷達(dá)、多車道多目標(biāo)測速雷達(dá)等。

汽車級應(yīng)用中，24GHz雷達(dá)主要實(shí)現(xiàn)近程和中程探測，用于汽車盲點(diǎn)監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、泊車輔助等功能。77GHz雷達(dá)主要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程探測，可用于自動緊急制動、自適應(yīng)巡航、前向碰撞預(yù)警等主動安全領(lǐng)域的功能。

你的生活中還接觸到那些毫米波雷達(dá)的應(yīng)用？

審核編輯 黃宇