瀝青路面的質(zhì)量，會(huì)影響道路的使用壽命，造成公路使用壽命減少的關(guān)鍵因素是在于公路建設(shè)施工中沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，所以針對(duì)公路建設(shè)施工全過(guò)程實(shí)時(shí)控制，西安智維拓遠(yuǎn)研發(fā)了路面攤鋪壓實(shí)管理系統(tǒng)。要對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行控制，就要先了解瀝青路面施工的過(guò)程，下面小編就帶大家了解一下瀝青攤鋪壓實(shí)過(guò)程和主要事項(xiàng)。

1、瀝青結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)厚度一般不超過(guò)10cm，并符合現(xiàn)行規(guī)范要求。

2、瀝青結(jié)構(gòu)層施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，選擇合理的壓力機(jī)組合方式。鋪筑雙車道瀝青路面的壓路機(jī)數(shù)量不應(yīng)少于5臺(tái)，當(dāng)施工氣溫低、風(fēng)大、壓實(shí)層薄時(shí)，應(yīng)增加壓路機(jī)數(shù)量，當(dāng)采用全幅單機(jī)攤鋪工藝時(shí)，應(yīng)增加大噸位輪胎壓路機(jī)數(shù)量。

3、瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)分初壓、復(fù)壓和終壓

1）初壓。初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后壓實(shí)，并保持較短的初壓長(zhǎng)度。宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1-2遍。

2）復(fù)壓。密級(jí)配瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層的復(fù)壓宜優(yōu)先采用2臺(tái)25t以上重型的輪胎壓路機(jī)分兩列并行壓實(shí)，各負(fù)責(zé)半幅施工，并跟隨攤鋪機(jī)階梯形前進(jìn)，壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)達(dá)4-6遍。對(duì)粗集料為主的瀝青穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層，宜優(yōu)先采用震動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓。

3）終壓。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，如經(jīng)復(fù)壓已無(wú)明顯輪跡可免去終壓。終壓可選用雙輪鋼筒壓力機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)不宜少于2遍，至無(wú)明顯輪跡為止。

4、攤鋪壓實(shí)過(guò)程注意事項(xiàng)

1）壓實(shí)過(guò)程中不得在壓實(shí)區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)向、掉頭、左右移動(dòng)位置、中途停留、變速或突然剎車。

2）壓實(shí)不到之處，用手扶振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)密實(shí)，消除壓實(shí)死角。

3）在超高路段施工時(shí)，應(yīng)先從低的一邊開(kāi)始?jí)簩?shí)，逐步向高的一邊壓實(shí)。

4）當(dāng)壓實(shí)沒(méi)有側(cè)限的結(jié)構(gòu)層時(shí)，可在離邊緣20-30cm處開(kāi)始?jí)簩?shí)作業(yè)，這樣可以有效減少鋪層塌邊現(xiàn)象。之后壓實(shí)邊緣時(shí)，人工配合拍邊，壓路機(jī)每次只能向自由邊緣方向推進(jìn)10cm。

5）壓實(shí)要遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅、小水的原則。瀝青路面成功與否壓實(shí)是關(guān)鍵，必須控制好壓實(shí)過(guò)程各工藝環(huán)節(jié)。

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審核編輯 黃宇