傳感新品

【澳大利亞麥考瑞大學：劃時代納米傳感器誕生，成本大降、用途廣泛！】

麥考瑞大學的工程師開發(fā)出一種新技術(shù)，可以大大降低納米傳感器的碳密集度，使其更便宜、更高效，并且用途更廣泛。這項技術(shù)使用一滴乙醇來處理每個傳感器，而不是傳統(tǒng)的需要將材料加熱到高溫的工藝。

納米傳感器是測量物理量并將這些量轉(zhuǎn)換為可以檢測和分析的信號的納米級設(shè)備。由于它們的運行規(guī)模與天然生物過程相似，可以利用化學和生物分子進行功能化，并具有引起可檢測物理變化的識別事件，因此具有更高的特異性。此外，納米傳感器還具有成本和響應時間方面的優(yōu)勢，使其適用于高通量應用。

然而，傳統(tǒng)制造納米傳感器的方法存在一些限制。大多數(shù)納米傳感器在首次制造時不起作用，因為納米粒子需要自我組裝成一個由弱自然鍵結(jié)合在一起的網(wǎng)絡，這可能會在納米粒子之間留下太多的間隙，以至于無法傳輸電信號。

麥考瑞大學工程學院納米技術(shù)實驗室負責人Noushin Nasiri副教授領(lǐng)導的團隊在努力改進紫外線傳感器時取得了突破。他們發(fā)現(xiàn)，在傳感層上添加一滴乙醇，而不將其放入烤箱，有助于納米顆粒表面的原子四處移動，并且納米顆粒之間的間隙隨著顆粒相互連接而消失。

“在清洗坩堝時不小心將一些乙醇濺到傳感器上，這起事件通常會破壞這些敏感設(shè)備，”該研究的主要作者、研究生Jayden（Xiaohu）Chen說?！拔乙詾閭鞲衅鞅黄茐牧?，但后來意識到樣品的性能優(yōu)于我們制作過的其他樣品?！?/p>

Nasiri副教授表示，這一發(fā)現(xiàn)可能對納米傳感器領(lǐng)域產(chǎn)生重大影響。“我們已經(jīng)開發(fā)出一種使納米傳感器工作的配方，我們已經(jīng)用紫外線傳感器以及檢測二氧化碳、甲烷、氫氣等的納米傳感器對其進行了測試，效果是一樣的?！彼f。

該團隊正在申請專利，并計劃進一步研究如何將這一技術(shù)應用于不同的納米傳感器中。這項技術(shù)的潛在應用非常廣泛，包括醫(yī)療、環(huán)保、能源和安全等領(lǐng)域。

傳感動態(tài)

【車規(guī)級陶瓷電容式壓力傳感器進口替代初現(xiàn)曙光，安培龍率先進入國產(chǎn)替代快車道】

傳感器作為數(shù)據(jù)采集的功能器件，是信息技術(shù)的基礎(chǔ)核心元器件，采集的數(shù)據(jù)是整個感知、傳輸和處理信息系統(tǒng)中延伸到前端“觸角”。近年來，全球傳感器市場一直保持快速增長。根據(jù)賽迪顧問預計，2023年，全球傳感器市場規(guī)模將增長至2032億美元，年復合增長率約為8%以上。工信部電子司副司長楊旭東在“2022世界傳感器大會”上介紹，隨著5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)不斷突破，作為與外界環(huán)境交互的重要手段和感知信息的主要來源，傳感器市場需求日益旺盛，預計到2023年，中國傳感器市場規(guī)模將突破3800億元。然而，我國本土傳感器行業(yè)發(fā)展令人擔憂，與全世界生產(chǎn)的超過2萬種傳感器產(chǎn)品品類相比，中國僅能自主生產(chǎn)其中的約1/3左右，整體技術(shù)及單品價值量也處于較為低端水平。如此龐大的市場體量卻絕大部分被歐美國際傳感器巨頭占據(jù)，成為當前制約中國數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展的最 大“卡脖子”技術(shù)瓶頸之一。

陶瓷電容式壓力傳感器作為車規(guī)級傳感器重要的核心品類，最早于20世紀末陸續(xù)出現(xiàn)并不斷在汽車及工業(yè)控制領(lǐng)域應用。其采用陶瓷薄膜作為感壓元器件，陶瓷薄膜和陶瓷基體分別制成電容兩極，當外部壓力作用于陶瓷膜時，陶瓷膜變形，兩極之間的距離發(fā)生變化，導致電容發(fā)生變化，通過特定的ASIC調(diào)節(jié)芯片輸出標準電壓信號，從而達到測量壓力的作用。而陶瓷是一種公認的高彈性、介質(zhì)兼容性好、抗電磁干擾能力強、抗腐蝕、抗磨損、抗沖擊和振動的材料，其良好的熱穩(wěn)定特性結(jié)合厚膜的高溫燒結(jié)工藝能使陶電容式壓力傳感器的工作溫度范圍可長期保持在-40～150℃寬范圍內(nèi)。同時，陶瓷材料的高致密性和抗蠕變性能，也使陶瓷電容式壓力傳感器具有優(yōu)良的長期穩(wěn)定性。另外，陶瓷的優(yōu)良的耐腐蝕性，使其在水、油、氣、酸堿等惡劣復雜的介質(zhì)環(huán)境中具有得天獨厚的優(yōu)勢。因此，陶瓷電容作為壓力傳感器中一種主要技術(shù)路線，能廣泛應用于汽車發(fā)動機系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)冷媒系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、新能源車熱泵系統(tǒng)等、工業(yè)的過程智能化控制及監(jiān)控系統(tǒng)、儲能熱管理系統(tǒng)等領(lǐng)域。陶瓷電容式壓力傳感器的制造過程涵蓋電子、材料、力學、化學、機械學諸多交叉學科領(lǐng)域，其制造核心工藝包括陶瓷基體制備技術(shù)、電極導體厚膜印刷技術(shù)、低溫共燒工藝技術(shù)、ASIC調(diào)理芯片技術(shù)等諸多核心技術(shù)。長期以來，全球陶瓷電容式壓力傳感器市場被美國森薩塔等國外廠商占據(jù)，屬于“卡脖子”技術(shù)及受壟斷的傳感器產(chǎn)品之一。

反觀國產(chǎn)廠商的發(fā)展一直以來卻限于重重困難與挑戰(zhàn)當中。國產(chǎn)陶瓷電容式壓力傳感器廠商欲跨越行業(yè)門檻卻囿于實現(xiàn)技術(shù)突破、布局產(chǎn)業(yè)化投資成本高且開發(fā)周期長、見效慢的困局，上游原材料廠商暫未實現(xiàn)國產(chǎn)替代進口的產(chǎn)業(yè)鏈配套劣勢，汽車客戶又屬于高門檻、周期長的供應鏈認證并且不愿意輕易試錯更換供應商，依賴美國森薩塔等最早進入該領(lǐng)域的標桿企業(yè)的采購習慣。

中美貿(mào)易摩擦以來，美國不斷以“芯片”斷供以及將一些高科技企業(yè)列入出口管制的“實體清單”等行為，使得中國信息產(chǎn)業(yè)面臨“卡脖子”的窘境。美國公布的影響國家長期安全和經(jīng)濟繁榮至關(guān)重要的22項技術(shù)中，有6項與傳感器技術(shù)直接相關(guān)。擺脫核心部件“卡脖子”技術(shù)成為國內(nèi)企業(yè)現(xiàn)階段的攻堅重點，同時也為核心部件的國產(chǎn)替代提供新的發(fā)展空間。

車規(guī)級傳感器作為汽車的核心零部件之一，是所謂“牽一發(fā)而動全身”的配置。傳統(tǒng)汽車廠商高度重視上游供應商的審核資質(zhì)、品牌影響力和產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定性，同時設(shè)置了高門檻、周期長審核供應商體系以求降低零部件的試錯成本。這也造就了擋在國產(chǎn)傳感器零部件廠商進入汽車供應鏈的一座“大山”。在中美貿(mào)易摩擦同時智能網(wǎng)聯(lián)汽車迎來“風口”的背景下，保障供應鏈穩(wěn)定是國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)界的頭等大事之一。因此，我國汽車相關(guān)行業(yè)面臨的保障供應鏈是大勢所在，推動了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈重塑的戰(zhàn)略方向，正為國產(chǎn)汽車自主零部件供應商廠商帶來廣闊的國產(chǎn)替代發(fā)展機遇！

值得關(guān)注的是，國產(chǎn)陶瓷電容式壓力傳感器廠商多年來持續(xù)攻堅克難，正在加速國產(chǎn)替代進程，在技術(shù)創(chuàng)新、成本優(yōu)勢、交付周期、售后服務等領(lǐng)域不斷補弱增強，以安培龍為代表的國產(chǎn)陶瓷電容式壓力傳感器供貨企業(yè)率先進入國產(chǎn)替代快車道。據(jù)公開資料顯示，在汽車零部件進口替代的趨勢下，安培龍基于先進的陶瓷材料技術(shù)平臺的技術(shù)優(yōu)勢，于2012年組建了陶瓷電容式壓力傳感器研發(fā)團隊，開始進行項目研發(fā)，十年磨一劍，逐步掌握了陶瓷電容式壓力傳感器關(guān)鍵電極漿料、核心零部件等研發(fā)工藝技術(shù)，于2019年打破國外壟斷實現(xiàn)量產(chǎn)。同年，安培龍獲得工信部工業(yè)強基重點產(chǎn)品傳感器“一條龍”應用計劃示范企業(yè)，《基于厚膜芯片的陶瓷電容式車用壓力傳感器》入選了工信部2019年度工業(yè)強基重點產(chǎn)品傳感器“一條龍”應用計劃示范項目。安培龍憑借在陶瓷壓力傳感器的前瞻性布局，生產(chǎn)的陶瓷電容式壓力傳感器，目前已大量配套應用于汽車空調(diào)系統(tǒng)、發(fā)動機系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、商用車剎車系統(tǒng)、新能源汽車熱泵以及商用空調(diào)、儲能熱管理系統(tǒng)等領(lǐng)域，已與上汽集團、比亞迪、東風汽車、長城汽車、法雷奧、邦奇、萬里揚等國內(nèi)外知汽車主機廠和汽車零部件廠商建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。根據(jù)深交所披露公開信息顯示，2022年，安培龍的壓力傳感器更是迎來爆發(fā)式增長，其營業(yè)收入高達24,741萬元，增長率為454%。

根據(jù)傳感器專家網(wǎng)發(fā)布的信息，2019-2026年，受益于全球范圍內(nèi)對乘客駕駛安全的日益關(guān)注以及有關(guān)排放的嚴格政府法規(guī)，全球汽車壓力傳感器市場將以8.3%的速度快速增長。根據(jù)賽迪顧問的統(tǒng)計，2019年中國壓力傳感器市場規(guī)模為357.00億元，其中在汽車電子領(lǐng)域的市場規(guī)模為155.40億元。按上述復合增長率測算，在汽車電子領(lǐng)域，2021、2022年中國壓力傳感器的市場規(guī)模將達到182億元、197億元，具有巨大的市場規(guī)?？臻g。

隨著汽車供應鏈重塑、價值鏈重構(gòu)的顛覆創(chuàng)新時代及陶瓷電容式壓力傳感器廠商的不斷崛起，更多國內(nèi)車規(guī)級陶瓷電容式壓力傳感器廠商將迎來進口替代機會。

【圖像傳感器芯片研發(fā)生產(chǎn)商海圖微電子完成數(shù)億元Pre-B輪融資】

近日，合肥海圖微電子有限公司（以下簡稱海圖微電子）宣布完成數(shù)億元Pre-B輪股權(quán)融資，由安徽省鐵路基金、合肥建投資本、合肥產(chǎn)投資本、安徽省文化與數(shù)字創(chuàng)意基金、國元基金、濱湖科創(chuàng)投聯(lián)合投資。本輪募集資金主要用于加大多款CMOS圖像傳感器芯片（簡稱“CIS”）的量產(chǎn)規(guī)模，基于新工藝平臺加大在機器視覺、汽車電子、醫(yī)療領(lǐng)域的CIS產(chǎn)品研發(fā)投入。

海圖微電子是一家圖像傳感器芯片研發(fā)生產(chǎn)商，專注于高端、高速圖像傳感器芯片設(shè)計研發(fā)和銷售業(yè)務，采用自主研發(fā)的大面陣驅(qū)動技術(shù)及高速低功耗AD轉(zhuǎn)換器等高速讀出電路，實現(xiàn)產(chǎn)品高全幅幀率與高分辨率。公司4個A的產(chǎn)品，采取全局曝光方式，分辨率為400萬至1600萬像素，降低了國內(nèi)機器視覺對海外單一供應依賴，從底層核心元器件推動國內(nèi)機器視覺應用的創(chuàng)新。

海圖微電子研發(fā)的高速、高端CMOS圖像處理傳感芯片，采用自主研發(fā)的像素IP、大面陣驅(qū)動技術(shù)及高速低功耗AD轉(zhuǎn)換器等高速讀出電路，實現(xiàn)產(chǎn)品高全幅幀率與高分辨率，覆蓋可見光、近紅外、紫外以及X光等光領(lǐng)域，產(chǎn)品和解決方案廣泛應用于工業(yè)檢測、智能交通、科學儀器、汽車電子等方向。

據(jù)悉，海圖微電子在合肥本部、上海、北京、深圳、日本等多個城市和國家設(shè)有研發(fā)中心和分支機構(gòu)，已擁有一支完整的產(chǎn)品研發(fā)團隊，實現(xiàn)對像素、ADC、電路、工藝集成、測試等關(guān)鍵崗位的全覆蓋，核心研發(fā)團隊獲評江淮硅谷團隊、安徽省和合肥市高層次人才團隊。

海圖微電子董事長周伊凡表示：海圖微電子正在穩(wěn)步推進量產(chǎn)及規(guī)模化銷售，目前已經(jīng)形成“量產(chǎn)一代、開發(fā)一代、預研一代”的發(fā)展態(tài)勢，跨區(qū)域布局的人才招引和市場拓展也在按計劃節(jié)點落地，多舉措加強供應鏈和價值鏈的延伸，多款產(chǎn)品也獲得了積極的市場反饋。

【蘋果新專利讓Siri讀“唇語”，利用AirPods傳感器提高識別精度】

蘋果公司最近獲得了一項關(guān)于Siri的新專利，該專利提出了一種全新的監(jiān)測方式，通過使用AirPods內(nèi)置的陀螺儀或加速度計來記錄微妙的面部運動，從而讀取用戶的唇語。這項技術(shù)可以在語音識別方面提供更準確的的結(jié)果，減少背景音等干擾的影響。#科技情報局#

在日常生活中，語音識別技術(shù)已經(jīng)被廣泛應用于各種領(lǐng)域，如智能家居、語音助手等。然而，語音識別技術(shù)仍然存在一些問題，例如背景音干擾、語音清晰度等。在這種情況下，蘋果公司提出了了一種新的監(jiān)測方式，通過使用AirPods內(nèi)置的陀螺儀或加速度計來記錄微妙的面部運動，從而讀取用戶的唇語。

與其他語音識別技術(shù)相比，這種監(jiān)測方式具有很多優(yōu)點。首先，它可以減少背景音等干擾的影響，從而提高語音識別結(jié)果的準確度。其次，這種監(jiān)測方式不需要用戶說出清晰的聲音，因此可以在一些嘈雜的環(huán)境中更好地工作。此外，這種監(jiān)測方式還可以減少耗電量和處理負擔，從而提高設(shè)備的效率。

蘋果公司在專利中提到了如何通過使用AirPods內(nèi)置的陀螺儀或加速度計來記錄微妙的面部運動。這些運動可以通過算法來分析，從而識別用戶的唇語。

總之，蘋果公司的這項新專利提出了一種全新的監(jiān)測方式，通過使用AirPods內(nèi)置的陀螺儀或加速度計來記錄微妙的面部運動，從而讀取用戶的唇語。這種技術(shù)可以在語音識別方面提供更準確的結(jié)果，減少背景音等干擾的影響。雖然我們無法提供具體的文章內(nèi)容，但我們可以肯定的是，蘋果公司的這項新技術(shù)將會給語音識別領(lǐng)域帶來更多的創(chuàng)新和發(fā)展。

【華為15億成立地產(chǎn)公司，知情人士：只對內(nèi)，不對外拓展房地產(chǎn)業(yè)務】

8 月 7 日消息，工商信息顯示，華為最新成立東莞棠雅實業(yè)投資有限公司，注冊資本 15 億元，主營住房租賃、非居住房地產(chǎn)租賃、園區(qū)管理服務等。

據(jù)證券時報報道，對此，知情人士表示，該公司主要承擔建設(shè)、管理園區(qū)配套人才房功能，無對外拓展房地產(chǎn)業(yè)務屬性。

今年 6 月 27 日，華為中國商業(yè)地產(chǎn)解決方案王文婷總監(jiān)在第五屆中國商業(yè)地產(chǎn)品牌價值論壇會議上表示，華為希望通過自己的產(chǎn)品，聯(lián)合伙伴，通過產(chǎn)品組合的方式給建筑地產(chǎn)行業(yè)提供更多的建設(shè)，愿景是智建美好，慧筑未來。王文婷稱，華為服務于多個商業(yè)地產(chǎn)客戶，目前已經(jīng)服務了 200 多個商業(yè)地產(chǎn)客戶。

【英飛凌官宣50億歐元擴產(chǎn)，SiC迎來需求快速成長】

功率半導體大廠英飛凌宣布，計劃在未來五年內(nèi)投資高達50億歐元，用于在馬來西亞建造全球最大的8英寸SiC功率晶圓廠。

新能源車全球普及加速，功率密度標準持續(xù)提升為SiC產(chǎn)業(yè)落地提供契機。目前各國制定的電動車發(fā)展路線圖中，功率密度標準逼近主流Si基器件的性能極限，SiC器件成為理想替代。

中信證券認為，SiC有望在電動汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展及滲透率提升的雙重推動下迎來需求快速成長。根據(jù)Yole預測，2021-2027年全球碳化硅功率器件市場規(guī)模有望從10.90億美元增長到62.97億美元，保持年均34%的復合增速。