2023年7月下旬，唐山港京唐港區(qū)集裝箱碼頭25#泊位智能水平運(yùn)輸項(xiàng)目的關(guān)鍵組成部分——22輛重載自動(dòng)駕駛運(yùn)輸車(chē)（HAV）陸續(xù)分批交付，這標(biāo)志著該項(xiàng)目邁入了全面系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)測(cè)階段。

此次交付的經(jīng)緯恒潤(rùn)自研第三代HAV車(chē)型，在底盤(pán)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、整車(chē)電子電氣架構(gòu)、通信網(wǎng)絡(luò)帶寬及時(shí)間同步、硬件算力水平、智能駕駛算法等方面都有顯著提升，是經(jīng)緯恒潤(rùn)在智能運(yùn)輸載具領(lǐng)域的里程碑式進(jìn)展，進(jìn)一步強(qiáng)化了經(jīng)緯恒潤(rùn)“高級(jí)別智能駕駛MaaS解決方案”的技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)！

在核心零部件方面，第三代HAV車(chē)型進(jìn)一步提高了自研控制器產(chǎn)品的裝車(chē)量。整車(chē)底盤(pán)及運(yùn)動(dòng)控制、定位導(dǎo)航、智能駕駛感知/決策/控制、5G/V2X網(wǎng)聯(lián)通信、數(shù)據(jù)處理相關(guān)的電子產(chǎn)品（除激光雷達(dá)外）大量采用自研車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品，其硬件、基礎(chǔ)軟件、算法及應(yīng)用軟件均為恒潤(rùn)全棧自研，在確保整車(chē)可靠性的同時(shí)，還保障了技術(shù)開(kāi)發(fā)的靈活性和自主可控。

成功交付的背后是經(jīng)緯恒潤(rùn)項(xiàng)目部全體員工的共同努力。項(xiàng)目涉及多個(gè)專(zhuān)業(yè)板塊，包括架構(gòu)、布置、電氣、車(chē)身、底盤(pán)、動(dòng)力、智駕、5G通信、網(wǎng)聯(lián)、試驗(yàn)、測(cè)試、供應(yīng)鏈、制造、質(zhì)量、項(xiàng)目管理等團(tuán)隊(duì)都參與其中。團(tuán)隊(duì)圍繞交付目標(biāo)，構(gòu)建起項(xiàng)目管理和質(zhì)量管理體系，確保HAV從研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)到檢測(cè)整個(gè)流程的嚴(yán)格把控。各環(huán)節(jié)上下齊心、團(tuán)結(jié)協(xié)作，項(xiàng)目關(guān)聯(lián)方密切配合，確保項(xiàng)目如期推進(jìn)和準(zhǔn)時(shí)交付！

在HAV車(chē)輛生產(chǎn)的同時(shí)，項(xiàng)目配套的功能測(cè)試樣車(chē)、水平運(yùn)輸管理系統(tǒng)、遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)、智能交通管理系統(tǒng)、數(shù)字孿生系統(tǒng)等模塊也在按計(jì)劃部署和聯(lián)調(diào)聯(lián)測(cè)。經(jīng)緯恒潤(rùn)作為項(xiàng)目的總包方，正與港口業(yè)主及各合作方協(xié)同推進(jìn)，確保智能水平運(yùn)輸系統(tǒng)按期投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。

責(zé)任編輯：彭菁