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低功耗+高精度,一個Air780EG就夠了——合宙4G定位解決方案

合宙LuatOS ? 來源:未知 ? 2023-08-18 12:25 ? 次閱讀
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合宙低功耗Air780EG系列模組——基于移芯EC618平臺設(shè)計開發(fā),4G Cat.1通信+GNSS定位二合一支持北斗/GPS雙模衛(wèi)星定位,行業(yè)通用1618小封裝,可靈活應(yīng)用于戶外定位、資產(chǎn)管理、人員位置管理等定位應(yīng)用場景。

可通過airpsm.cn或文末【閱讀原文】,獲取合宙低功耗示例源碼及最新開發(fā)資料。

1

合宙Air780EG低功耗解決?案


在定位應(yīng)用開發(fā)中,常見的有外部單片機(jī)控制模式Air780EG自行控制模式兩種方式。二者定位控制及開發(fā)方式有所不同,Air780EG自行控制模式在低功耗方面有極大優(yōu)勢。

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外部單片機(jī)控制模式

優(yōu)點:思路簡單,功耗計算固定;

缺點:不是最優(yōu)解,且實際操作起來會發(fā)現(xiàn)每一次定位都需要至少30秒左右,GPS搜星時間長,功耗較高。

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Air780EG自行控制模式

優(yōu)點:功耗至少可降低為外部單片機(jī)控制模式的50%;

缺點:功耗計算需要分段,需要工程師對GNSS的各種啟動方式(冷啟動、熱啟動、溫啟動),以及部分定位常見名詞(如:星歷、AGPS、有源天線、無源天線、半邊天以及開拓地帶、定位糾偏、重捕等)有一個基礎(chǔ)認(rèn)知,且有耐心去設(shè)計。

合宙低功耗資料鏈接

https://airpsm.cn獲取最新低功耗開發(fā)資料。

2

合宙Air780EG定位功耗實測


測試標(biāo)準(zhǔn):www.beidou.gov.cn《北斗/全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS) 定位設(shè)備通用規(guī)范》

2.1 功耗測試

本文測試條件滿足測試標(biāo)準(zhǔn)章節(jié)的5.3節(jié)中,關(guān)于測試場地的描述:

wKgZomToSK6ARZARAAHeY3CeGEY010.png

無源天線開闊地帶,1分鐘定位一次,并且發(fā)送包含經(jīng)緯度在內(nèi)的20字節(jié)數(shù)據(jù)給服務(wù)器,PSM+模式實測功耗(此種模式可以采用GPS熱啟動)。

該功耗分為四個部分:

第一部分

從開機(jī)到定位以及連接服務(wù)器發(fā)送定位成功后20字節(jié)數(shù)據(jù),,該段功耗數(shù)據(jù)如下:

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第二部分

有GPS任務(wù),無網(wǎng)絡(luò)發(fā)送任務(wù),GPS處于追蹤狀態(tài)。目的是使星歷完整。

此段時間需要客戶自行測試得到最佳的時間長度,推薦時間2分鐘,最長為16分鐘。該段功耗數(shù)據(jù)如下:

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第三部分

無GPS任務(wù),無網(wǎng)絡(luò)發(fā)送任務(wù),純粹的PSM+模式休眠。該段功耗數(shù)據(jù)如下:

wKgZomToSK-AM7hPAAIFc_ajjTg294.png ?

第四部分

熱啟動GPS到定位成功后,發(fā)送給服務(wù)器。此后每次定時喚醒的功耗均如下圖所示:

wKgZomToSK-ADqXkAAHWQ-lejmk824.png

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總計耗時2分40秒,此段整體功耗如下圖所示:

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2.2 功耗計算

那么在實際應(yīng)用中,如何計算自己使用場景下的功耗?

可以參考上文測試數(shù)據(jù)按如下公式計算,如有異動調(diào)整,請以airpsm.cn最新說明為準(zhǔn):

第一部分為固定功耗:

因為此段功耗是所有模式都無法降低的,所以就按34s定位成功并且發(fā)送給了服務(wù)器的642.191μAh來計算。

第二部分:

此段測試時間為60s(客戶自行設(shè)定的延遲搜星狀態(tài)時間長短計算t1),功耗為730.212μAh。

第三部分:

由客戶自行決定休眠時間長短,也就是(1.5353/60)*休眠時間(單位:s)計算出的μAh。

第四部分:

因中間休眠喚醒到熱啟動定位成功,再到發(fā)送數(shù)據(jù)給服務(wù)器,這段時間可能會受測試環(huán)境影響,取到的最低功耗值為89.908μAh;建議取中間平均值,本段按113.923μAh來計算。

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設(shè)發(fā)送次數(shù)為F,第二部分設(shè)定的搜星延遲時間為t1,休眠時間為t2。

則Air780EG進(jìn)入PSM+模式以后的功耗計算公式為:

642.191+(730.212/60)*t1+0.0256*t2+113.923*F(單位μAh)

功耗計算示例:

間隔一分鐘休眠,喚醒后發(fā)送一次數(shù)據(jù),測試一小時。

t1=搜星延遲休眠時間60s,t2=1*60*60,F(xiàn)=59

平均值功耗為:
642.191+(730.212/60)*60+0.0256*3600+113.923*59
= 8186.020μAh

最低值功耗為:
642.191+(730.212/60)*60+0.0256*3600+89.908*59
=6769.135μAh

本次測試的全段數(shù)據(jù),可通過airpsm.cn下載查看。

3

合宙Air780EG定位精度實測


合宙Air780EG定位精度實測采用靜態(tài)測試及動態(tài)測試兩種方式,相關(guān)實測結(jié)果如下。

3.1靜態(tài)測試

測試條件使用測試標(biāo)準(zhǔn)附錄A中的A.3排序法:

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開闊地帶,有源天線實測 :
在天線較好的情況下,可達(dá)到3米內(nèi)。

與基準(zhǔn)點(31.21178325、121.62375343 、63.709)誤差為2.852426929665977m。

wKgZomToSLCAOOA6AAdVMFs6npM563.png

3.2動態(tài)測試

測試條件使用測試標(biāo)準(zhǔn)附錄B(實際衛(wèi)星信號下的動態(tài)定位精度測試方法)中的方法二:

wKgZomToSLGAa-EZAAI1EFyHfMo670.png

動態(tài)測試,以和星芯通RTK設(shè)備(UM626N)為基準(zhǔn),沿著合宙上??偛哭k公室周邊驅(qū)車共計1小時,獲得有效點數(shù)據(jù)2099個。

途徑天橋、高速、繞城高速下方道路等城市內(nèi)復(fù)雜道路情況,經(jīng)過Lua代碼計算后,平均差距為8.9194114902099米,排除RTK天線和Air780EG使用天線不同,以及兩個天線擺放位置差距(0.2米),可以得出的數(shù)據(jù)為:

Air780EG本身定位效果與RTK設(shè)備之間誤差約為5米。

注:本次坐標(biāo)轉(zhuǎn)換將地球近似為圓,數(shù)據(jù)本身有一定誤差。

本次測試詳細(xì)數(shù)據(jù)及源碼參見airpsm.cn對應(yīng)附錄文件。

4

如何最大程度的減少功耗


4.1 天線選型階段

盡可能選擇無源天線:

無源天線對PCB板要求較高,走線的線寬、線長、線序等都有一定要求。但是,無源天線不會額外消耗電流。

有源天線選型:

有源天線后面接了低噪放(低噪聲放大器),需要外部供電,內(nèi)部低噪放的好壞直接影響了價格和功耗。

實際測試了兩款有源天線,一款單價40元,一款單價在8塊左右。單測天線的功耗,40的那款平均功耗在4mA左右,8塊的那款功耗直接飆到了42mA。

關(guān)于GPS天線的選型和設(shè)計可參考:
https://doc.openluat.com/wiki/21?wiki_page_id=2614

4.2 搜星階段

以有源天線+開闊地帶為例:正常冷啟動需要大約35s,Air780EG測試的搜星(捕獲狀態(tài))功耗平均在68mA。

如果有AGPS的話,可以將定位時間縮短在15s左右。由于AGPS需要連接兩個服務(wù)器,一個基站定位服務(wù)器,一個星歷下載服務(wù)器,所以在計算使用AGPS的冷啟動時,不能僅當(dāng)作做冷啟動捕獲狀態(tài)15s來算,還要加上基站定位一次和請求星歷服務(wù)器一次的功耗,但即使是加上了AGPS額外的功耗,也要比冷啟動所需功耗低。

所以建議在搜星階段,啟用AGPS來減少搜星時間,進(jìn)而降低整體功耗。

4.3 定位成功后

部分客戶可能會覺得:反正定位已經(jīng)成功了,數(shù)據(jù)也發(fā)送給服務(wù)器了,我的應(yīng)用也只是半個小時或者10多分鐘才發(fā)一次定位數(shù)據(jù)給服務(wù)器,不如直接把Air780EG關(guān)機(jī),由單片機(jī)/Air780EG內(nèi)部定時器控制模塊開關(guān)機(jī),這樣更省電些——實則不然。

首先,如果由外部單片機(jī)控制Air780EG關(guān)機(jī),直接斷掉了Air780EG的VBAT電壓,則無法給內(nèi)部預(yù)留的熱啟動管腳VBACKUP供電,直接影響就是每次開機(jī)都需要重新進(jìn)入冷啟動,功耗較大,且本身4G模塊開機(jī)重新駐網(wǎng)的功耗也比較大。

所以建議在定位成功后,不要直接給Air780EG關(guān)機(jī),而是給Air780EG發(fā)送休眠指令,進(jìn)入您想要的休眠模式。

注:首次冷啟動定位成功以后建議延遲兩分鐘,延遲時間取決于天線質(zhì)量和當(dāng)前區(qū)域星數(shù)的多少,2分鐘到15分鐘均為正常時間,主要目的是為了搜到完整的星歷給GNSS模塊。

這樣可以使Air780EG內(nèi)部的GNSS模塊下次啟動時進(jìn)入熱啟動或者溫啟動,方便減少搜星所需時間,進(jìn)一步降低功耗,關(guān)于休眠模式的介紹可以訪問airpsm.cn,詳細(xì)瀏覽三種休眠模式,選擇適合項目的方案模式。

4.4 熱啟動/溫啟動階段

如果您的應(yīng)用中包含以下場景,那么熱啟動或者溫啟動是更適合您的方案:

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如果上下兩次定位間隔超過1分鐘且不大于4小時的情況下,可以直接關(guān)閉GPS電源,但是不要關(guān)閉備電(GPIO23,AT/Lua版本都是默認(rèn)拉高,無需操作,注意休眠狀態(tài)下不要關(guān)閉GPIO23即可)。

4.5 其他情況

如果您的應(yīng)用為非實時定位,如:共享單車/電動車/汽車、老人/小孩/寵物定位器等,既需要工作時實時定位,又有不定時休眠狀態(tài)下可能被喚醒場景,可能需要多種方式共用。

例如:

通過GPIO觸發(fā)喚醒Air780EG,隨后重新打開內(nèi)部GPS電源,此種方式常見于定位器行業(yè),例如小孩睡覺時不移動或者開鎖檢測,直接進(jìn)入指定的休眠模式,給GPS電源關(guān)閉,等到GPIO喚醒后再打開GPS,此時可根據(jù)休眠時間的長短,自主決定定位模式為熱啟動還是冷啟動+AGPS。

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