今日，由工業(yè)和信息化部、寧夏回族自治區(qū)人民政府聯(lián)合主辦的“2023中國算力大會”如期召開。中科創(chuàng)達智能物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)群副總裁楊新輝應邀出席會議并帶來了企業(yè)在大模型領域的最新進展。

隨著科學技術的不斷迭代與發(fā)展，人類與機器的交互歷經(jīng)了服務器時代、PC時代、互聯(lián)網(wǎng)時代與移動互聯(lián)網(wǎng)時代，交互方式也從最初的命令行發(fā)展到鼠標、多點觸控。大模型的出現(xiàn)標志著智能原生時代的到來，并使得人機自然交互真正成為可能。然而大模型的開發(fā)與訓練卻是一個極大的系統(tǒng)工程，需要龐大的算力、數(shù)據(jù)與人才的支撐。

為了推動大模型的應用與普及，以低碳的方式助力各行各業(yè)的智能化升級與創(chuàng)新，中科創(chuàng)達基于在操作系統(tǒng)與人工智能領域的深厚積累，推出了魔方RUBIK大模型系列產(chǎn)品、應用與服務，并可通過模型微調(diào)，為不同領域的客戶定制專屬的行業(yè)大模型，高效、快捷的幫助客戶完成大模型的私有化部署。如此，不僅為企業(yè)客戶節(jié)約了模型開發(fā)所需的成本投入，也為企業(yè)客戶的節(jié)能增效，降低碳排放提供了底層技術支撐。此外，中科創(chuàng)達還可通過第三方商業(yè)模型以及開源模型為客戶定制大模型整體解決方案。目前，中科創(chuàng)達大模型解決方案已獲得來自智能汽車、機器人、企業(yè)服務以及金融等不同行業(yè)領域客戶的廣泛關注與認可。

特別值得一提的是在智能汽車領域，中科創(chuàng)達正在探索通過魔方RUBIK大模型重新定義汽車“大腦”的可能，通過混合AI技術，實現(xiàn)汽車“云腦”與“車腦”的高效協(xié)作與互補，從而在保障駕駛安全的同時為駕乘者帶來更加智能化的用戶體驗。與此同時，中科創(chuàng)達還在積極實踐大模型與多模態(tài)在機器人、智能物聯(lián)網(wǎng)以及智能硬件等領域的應用，并取得了突破性成果。

中科創(chuàng)達作為全球領先的智能操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術提供商，在大模型帶來的顛覆性創(chuàng)新時代, 全面啟動了Smart to Intelligent戰(zhàn)略升級，并于今年上半年發(fā)布了中科創(chuàng)達魔方RUBIK大模型系列產(chǎn)品和應用路線圖, 全面覆蓋了從邊緣端(RUBIK Edge)、語言大模型(RUBIK Language)、多模態(tài)(RUBIK Multi-Modal)、機器人(RUBIK Robot)等大模型系列，并積極探索大模型在不同行業(yè)場景的落地應用。

未來，中科創(chuàng)達將以魔方RUBIK大模型和企業(yè)在邊緣人工智能領域的專長為基礎，打造更多領先的產(chǎn)品與解決方案, 助推智能產(chǎn)業(yè)的長遠發(fā)展。

審核編輯：彭菁