近日，耀寧新能源建湖基地6GWh量產(chǎn)線正式通線投料，實現(xiàn)了動力和儲能電池并線生產(chǎn)。

該項目總投資102.3億，分6GWh+6GWh兩期建設(shè)，預(yù)計全面達(dá)產(chǎn)后年銷售額超百億。

據(jù)了解，建湖基地是耀寧新能源面向長三角與華東市場的關(guān)鍵布局，明年將會推出第一代基于s+矩陣的磷酸鐵鋰電芯。

耀寧科技脫胎于吉利汽車集團(tuán)的零部件事業(yè)中心，耀寧新能源則是耀寧科技集團(tuán)旗下專注動力電池生產(chǎn)的子公司。

10月15日，耀寧科技集團(tuán)品牌發(fā)布會及建湖基地通線投料儀式在鹽城建湖舉行。

據(jù)介紹，目前耀寧科技億投資近10億元，分別在江蘇鹽城、浙江湖州建立了研發(fā)基地，具備刀片電池、方形電池、固態(tài)電池、電解質(zhì)燒結(jié)涂覆等四條中試線。

現(xiàn)階段，吉利科技集團(tuán)正著力打造動力電池產(chǎn)業(yè)全鏈條體系，除電池制造外，吉利在動力電池回收、正極材料制造、線控底盤等多個領(lǐng)域。

就在日前，吉利宜源磷酸鐵鋰材料及電池回收綜合利用項目全面開工。項目一期建成投產(chǎn)后，預(yù)計可實現(xiàn)廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用4萬噸/年。

從現(xiàn)有項目來看，吉利動力電池項目技術(shù)路線以磷酸鐵鋰為主。

近些年下游新能源汽車及儲能市場需求增量，對磷酸鐵鋰電池需求提升明顯。行業(yè)機構(gòu)預(yù)計，到2025年全球磷酸鐵鋰電池出貨量將達(dá)到480.1GWh。