chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

易充新能源陸續(xù)智能充電堆產(chǎn)品極大提高使用效率

84DM_易充新 ? 來源:易充新能源 ? 2023-11-01 14:37 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

海豐十月,陽光和煦,海風(fēng)輕拂,自然風(fēng)光美不勝收。在海豐縣小八充電天悅明珠站,電動環(huán)衛(wèi)車、電動私家車、社會營運車等各種新能源汽車即將在這里充電。充電站采用了易充新能源最先進的矩陣式柔性充電堆,使得充電過程更快效率更高,同時也對環(huán)境污染更少了。 該站配備2套480KW大功率矩陣式柔性充電堆+10臺終端,單槍充電功率最高250KW,對接小桔充電平臺。 近期咨詢充電堆越來越多,借此機會簡單介紹一下矩陣式柔性充電堆。

矩陣式柔性充電堆是一種新型充電設(shè)備,它具有高效、靈活、易擴展等優(yōu)點。它是基于矩陣式結(jié)構(gòu),通過功率共享和智能調(diào)度技術(shù),實現(xiàn)快速充電,并可以根據(jù)不同車型和電池容量的需求,自動分配和調(diào)整充電功率。此外,它還具有優(yōu)化能源管理、降低運營成本、提高充電效率等功能。該充電堆采用數(shù)字化智能充電模塊,具有高功率、高功率密度、高功率因數(shù)、高效率、低諧波等突出優(yōu)點。它可以適應(yīng)不同類型、不同大小的電動汽車,覆蓋面積大,不需要占用大面積的停車位。

矩陣式柔性充電堆特點 NO.1 功率共享

將充電站內(nèi)所有功率集中,每個充電終端都可以從這個功率堆中獲取需要的功率。每把槍都可以獲得最高250KW功率(液冷最高480KW,不超過主機功率)。

NO.2 柔性充電

根據(jù)車輛BMS所發(fā)出的充電需求, 按需分配充電功率,剩余功率可自動分配,極大提高使用效率。

NO.3 平滑擴展

我司充電堆電壓等級為1000V平臺,可以平滑擴展隨著電池充電倍率的提升,充電功率需求的增大,可擴充功率堆的功率以滿足充電的需求。

NO.4 節(jié)能高效

不論充電需求如何,都應(yīng)保證充電設(shè)備可以工作在最佳的負載率區(qū)間,不工作時候模塊待機損耗為零。

根據(jù)以上特點充電堆可以滿足各種車型充電的不同功率需求,提高充電設(shè)施的充電轉(zhuǎn)換效率及設(shè)備利用率。可以滿足電池大倍率充電的需求,使現(xiàn)在投資的充電設(shè)備在未來得以持續(xù)使用。 隨著電池技術(shù)的不斷進步,新能源汽車對于充電設(shè)施的需求也將不斷提高,現(xiàn)在建成的充電樁是否適合未來的新能源汽車使用,也成為行業(yè)面臨的一大難題。充電堆在充電時不用考慮充電倍率和電池容量等問題,只需根據(jù)電池所需功率進行充電。未來,當(dāng)電池能量密度提高,電池容量增加,充電堆依舊可以通過提高充電功率實現(xiàn)充電,因此也有效地解決了充電樁“向上兼容”的問題。 總之,科技在進步,易充新能源陸續(xù)推出的智能充電堆產(chǎn)品,將會很好的解決目前充電站建設(shè)運營過程中面臨的一堆難題,將極大的釋放充電運營商的投資熱情,有利于加快充電設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)的腳步,從而推動新能源電動汽車行業(yè)的高速發(fā)展。

審核編輯:彭菁

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 新能源汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    141

    文章

    11189

    瀏覽量

    104224

原文標(biāo)題:汕尾充電堆:告別“充電焦慮”,為充電樁加速!

文章出處:【微信號:易充新能源,微信公眾號:易充新能源】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    新能源重卡補能新時代:安科瑞AEV系列充電+有序充電系統(tǒng)方案

    安科瑞 王晶淼 Acrel-wjm 新能源重卡作為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要抓手,一直以來都面臨著兩大質(zhì)疑:充電太慢影響運營效率,續(xù)航不足無法滿足長途需求。傳統(tǒng)充電方案需要3-4小時甚至更
    的頭像 發(fā)表于 09-12 17:10 ?556次閱讀
    <b class='flag-5'>新能源</b>重卡補能新時代:安科瑞AEV系列<b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>堆</b>+有序<b class='flag-5'>充電</b>系統(tǒng)方案

    告別充電焦慮! 安科瑞全系列充電方案,從家用到超站全覆蓋

    隨著新能源汽車普及率的快速提升,充電設(shè)施的高效運營、安全可靠及智能管理成為行業(yè)核心需求。安科瑞電氣憑借多年能源管理技術(shù)積累,推出涵蓋全功率段充電
    的頭像 發(fā)表于 09-10 15:46 ?1938次閱讀
    告別<b class='flag-5'>充電</b>焦慮! 安科瑞全系列<b class='flag-5'>充電</b>方案,從家用到超<b class='flag-5'>充</b>站全覆蓋

    新能源汽車預(yù)回路里的車規(guī)電容:降低電池接入瞬間的電壓沖擊

    預(yù)回路中的作用、工作原理、技術(shù)特點以及未來發(fā)展趨勢。 ### 一、預(yù)回路的作用與工作原理 當(dāng)新能源汽車的高壓電池系統(tǒng)首次接入整車電路時,由于母線電容的初始電壓為零,直接連接會導(dǎo)致極大
    的頭像 發(fā)表于 07-29 17:32 ?726次閱讀

    新能源汽車電子水泵電機電磁場仿真分析

    摘要:針對新能源汽車電子水泵品類繁多、設(shè)計困難的問題,利用計算機軟件實現(xiàn)水泵電機的電磁場仿真設(shè)計,進一步優(yōu)化電機的電磁參數(shù),提高電子水泵的工作效率。以某型號電子水泵示例,根據(jù)設(shè)計需求分析確定電機
    發(fā)表于 07-17 14:37

    綠色出行新選擇:光儲一體化充電站,讓能源智能、更高效!

    在碳中和與綠色能源轉(zhuǎn)型的背景下,新能源汽車正逐步成為主流出行方式。然而,充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足、電網(wǎng)負荷壓力大、電價波動等問題,仍然困擾著許多車主和運營商。如何解決這些痛點? 光儲一體化
    的頭像 發(fā)表于 07-16 16:54 ?1318次閱讀
    綠色出行新選擇:光儲<b class='flag-5'>充</b>一體化<b class='flag-5'>充電</b>站,讓<b class='flag-5'>能源</b>更<b class='flag-5'>智能</b>、更高效!

    重新定義基礎(chǔ)款,eSUN Basic 系列產(chǎn)品陸續(xù)上線!

    eSUN生PLA基礎(chǔ)(PLA-Basic)、PETG基礎(chǔ)(PETG-Basic)等基礎(chǔ)(Basic)系列產(chǎn)品陸續(xù)上線,它們的主要特點在于出色的性價比,在保持價格優(yōu)勢的同時,也為用戶提供較好的打印使用體驗。
    的頭像 發(fā)表于 06-20 15:38 ?1036次閱讀
    重新定義基礎(chǔ)款,eSUN Basic 系列<b class='flag-5'>產(chǎn)品</b>已<b class='flag-5'>陸續(xù)</b>上線!

    充電樁測試臺架:吉事勵助力新能源充電設(shè)備高效檢測

    隨著新能源汽車的爆發(fā)式增長,充電樁作為核心基礎(chǔ)設(shè)施,其性能、安全性與兼容性備受關(guān)注。然而,充電樁的研發(fā)與生產(chǎn)離不開高精度、高效率的測試環(huán)節(jié)。吉事勵(JISHLI)憑借多年技術(shù)積累,推出
    的頭像 發(fā)表于 04-12 09:43 ?521次閱讀

    基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新能源電動汽車充電智能管理研究

    摘 要: 隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完善成為關(guān)鍵。充電樁作為新能源汽車補充電量的裝置,與
    的頭像 發(fā)表于 04-03 14:45 ?884次閱讀
    基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的<b class='flag-5'>新能源</b>電動汽車<b class='flag-5'>充電</b>樁<b class='flag-5'>智能</b>管理研究

    淺談基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新能源電動汽車充電智能管理研究

    隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完善成為關(guān)鍵。充電樁作為新能源汽車補充電量的裝置,與新能源
    的頭像 發(fā)表于 04-02 15:45 ?2774次閱讀
    淺談基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的<b class='flag-5'>新能源</b>電動汽車<b class='flag-5'>充電</b>樁<b class='flag-5'>智能</b>管理研究

    北汽集團今年將陸續(xù)布局自動駕駛技術(shù)

    1月23日,北汽集團黨委書記、董事長張建勇介紹,北汽集團今年將陸續(xù)在所有車型上布局自動駕駛技術(shù)。 這一舉措彰顯了北汽集團在自動駕駛領(lǐng)域的決心與前瞻性。2024年中國新能源汽車產(chǎn)銷量超過1000萬輛
    的頭像 發(fā)表于 01-24 10:30 ?2055次閱讀

    新能源汽車散熱解決方案

    從全球新能源汽車的發(fā)展來看,其動力電源主要包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、 鉛酸電池、超級電容器, 其中鉛酸電池、超級電容器大多以輔助動力源的形式出現(xiàn)。由于目 前的電池技術(shù)還不完全成熟或缺
    發(fā)表于 12-09 13:56

    是德科技解決方案助力應(yīng)對新能源汽車充電技術(shù)挑戰(zhàn)

    隨著新能源汽車的普及,電池續(xù)航與充電效率成為用戶關(guān)注的焦點。隨著充電技術(shù)不斷發(fā)展,諸如大功率快、車網(wǎng)互動等創(chuàng)新正在改變行業(yè)格局。今天,我們
    的頭像 發(fā)表于 12-04 09:55 ?738次閱讀

    欣旺達動力布局超技術(shù),提升新能源汽車充電效率

    龐大的市場需求,為欣旺達動力等企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)革新與產(chǎn)品研發(fā)提供了強大的動力。 自2019年起,欣旺達動力便開始積極布局超技術(shù),致力于提升新能源汽車的
    的頭像 發(fā)表于 11-22 14:04 ?1438次閱讀

    淺談新能源光儲一體化電站設(shè)計方案

    摘要: 為探討新能源光儲一體化電站建設(shè)的核心要素,并解決相關(guān)建設(shè)問題,推動新能源領(lǐng)域的發(fā)展,文章對新能源光儲一體化電站建設(shè)展開了具體研究
    的頭像 發(fā)表于 11-21 14:00 ?1757次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>新能源</b>光儲<b class='flag-5'>充</b>一體化電站設(shè)計方案

    千方新能源一體化解決方案

    新能源時代,停車充電一體化已經(jīng)成為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的必然要求。千方科技以停車規(guī)劃治理、充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為著力點,將原有城市級智慧停車解決方案升級為 “千方新能源
    的頭像 發(fā)表于 11-09 09:49 ?1128次閱讀