近日，全球石油龍頭?？松梨谛?，其在美國阿肯色州的鋰礦項目將于2026年投產。該項目年度產能可達1萬噸，其初始產量相當于生產10萬個電動汽車電池所需數量。

埃克森美孚還透露，公司正在尋找從地下鹽水中提取鋰的方法，并已與國際電池金屬公司和能源礦產公司就許可提鋰技術進行了談判。

?？松梨诓季咒嚨V的消息已經在市場中流傳了很久。

今年5月，外媒有消息稱，?？松梨谝猿^1億美元的價格，向探勘技術公司Galvanic Energy購買了美國阿肯色州南部Smackover12萬英畝土地的開采權。

Galvanic公司此前公布的消息顯示，據第三方顧問估計，該地區(qū)鋰資源儲量達400萬噸LCE。

隨后又有消息稱，埃克森美孚正在與特斯拉、福特汽車和大眾汽車等就潛在客戶就鋰產品供應進行早期談判。此外，埃克森美孚還與電池制造商三星 SDI和SK On進行了合作探討。

事實上，此次?？松梨诓季咒嚨V直觀的反映出能源巨頭面對產業(yè)劇變的自我變革。

當前全球能源轉型不斷提速，埃克森美孚就曾預測，2025年新能源汽車將占新車總銷量的50%以上。

近些年來，越來越多的能源巨頭紛紛布局鋰電產業(yè)鏈。

幾乎與?？松梨谕?，大型綜合性石油和天然氣公司——匈牙利油氣工業(yè)股份公司近日宣布將在明年開始試驗提取鋰。

世界最大的核工業(yè)集團之一Orano集團旗下兩家公司也分別與廈鎢新能開展合作，計劃投資建設年產4萬噸的三元正極材料生產線。