近日，全球石油龍頭?？松梨谛?，其在美國阿肯色州的鋰礦項目將于2026年投產(chǎn)。該項目年度產(chǎn)能可達1萬噸，其初始產(chǎn)量相當于生產(chǎn)10萬個電動汽車電池所需數(shù)量。

?？松梨谶€透露，公司正在尋找從地下鹽水中提取鋰的方法，并已與國際電池金屬公司和能源礦產(chǎn)公司就許可提鋰技術(shù)進行了談判。

埃克森美孚布局鋰礦的消息已經(jīng)在市場中流傳了很久。

今年5月，外媒有消息稱，?？松梨谝猿^1億美元的價格，向探勘技術(shù)公司Galvanic Energy購買了美國阿肯色州南部Smackover12萬英畝土地的開采權(quán)。

Galvanic公司此前公布的消息顯示，據(jù)第三方顧問估計，該地區(qū)鋰資源儲量達400萬噸LCE。

隨后又有消息稱，?？松梨谡谂c特斯拉、福特汽車和大眾汽車等就潛在客戶就鋰產(chǎn)品供應進行早期談判。此外，?？松梨谶€與電池制造商三星 SDI和SK On進行了合作探討。

事實上，此次?？松梨诓季咒嚨V直觀的反映出能源巨頭面對產(chǎn)業(yè)劇變的自我變革。

當前全球能源轉(zhuǎn)型不斷提速，?？松梨诰驮A測，2025年新能源汽車將占新車總銷量的50%以上。

近些年來，越來越多的能源巨頭紛紛布局鋰電產(chǎn)業(yè)鏈。

幾乎與?？松梨谕剑笮途C合性石油和天然氣公司——匈牙利油氣工業(yè)股份公司近日宣布將在明年開始試驗提取鋰。

世界最大的核工業(yè)集團之一Orano集團旗下兩家公司也分別與廈鎢新能開展合作，計劃投資建設年產(chǎn)4萬噸的三元正極材料生產(chǎn)線。