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【大大芯方案】安全高效充電,大聯(lián)大推出基于ST產(chǎn)品的汽車(chē)OBC-DCDC評(píng)估板方案

大聯(lián)大 ? 來(lái)源:未知 ? 2023-11-16 20:15 ? 次閱讀
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2023年11月16日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布

其旗下友尚推出基于意法半導(dǎo)體(ST)STELLAR-E1系列SR5E1 MCU的汽車(chē)OBC和DC/DC評(píng)估板方案。?

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圖示1-大聯(lián)大友尚ST產(chǎn)品的汽車(chē)OBC和DC/DC評(píng)估板方案的展示板圖

當(dāng)前隨著“雙碳”目標(biāo)的不斷推進(jìn),新能源汽車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)提升。在這種背景下,人們對(duì)汽車(chē)電力系統(tǒng)提出了更高的性能需求和更嚴(yán)格的能效標(biāo)準(zhǔn)。其中,OBC和DC/DC作為關(guān)鍵組件,其功能與質(zhì)量對(duì)于整車(chē)的性能和安全性至關(guān)重要。對(duì)此,大聯(lián)大友尚基于ST STELLAR-E1系列SR5E1 MCU推出汽車(chē)OBC和DC/DC評(píng)估板方案,該方案可顯著提高汽車(chē)電力系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)效率,進(jìn)一步助力新能源汽車(chē)的推廣。

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圖示2-大聯(lián)大友尚ST產(chǎn)品的汽車(chē)OBC和DC/DC評(píng)估板方案的場(chǎng)景應(yīng)用圖

本方案核心采用的STELLAR-E1是ST推出的新一代汽車(chē)MCU系列產(chǎn)品。該系列中的SR5E1 MCU基于Arm Cortex-M7內(nèi)核設(shè)計(jì),旨在滿(mǎn)足新型寬帶隙功率技術(shù)、碳化硅和氮化鎵所需的增強(qiáng)型數(shù)字控制和高性能模擬功能,適用于車(chē)載充電器、DC/DC轉(zhuǎn)換器等功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用以及牽引逆變器應(yīng)用。

不僅如此,SR5E1 MCU還賦予了電動(dòng)汽車(chē)軟件升級(jí)能力,其支持先進(jìn)的汽車(chē)功能性安全標(biāo)準(zhǔn)(ISO 26262 ASIL-D)和數(shù)據(jù)安全功能(HSM),滿(mǎn)足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軟件互操作性(Autosar 4.3.x),并且內(nèi)置高效、安全的空中重新編程,可以持續(xù)優(yōu)化性能和升級(jí)車(chē)輛功能。

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圖示3-大聯(lián)大詮鼎基于ST產(chǎn)品的汽車(chē)OBC和DC/DC評(píng)估板方案的方塊圖

除此之外,ST還提供了配套的SDK及demo例程,用戶(hù)基于此評(píng)估板可以快速配置底層代碼及算法的開(kāi)環(huán)驗(yàn)證,加快OBC和DC/DC項(xiàng)目的軟件開(kāi)發(fā)。

基于此評(píng)估版實(shí)現(xiàn)的三相PFC發(fā)波驗(yàn)證:

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圖示4-三相PFC發(fā)波時(shí)序圖

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圖示5-邏輯分析儀測(cè)量的三相PFC發(fā)波時(shí)序

基于此評(píng)估版實(shí)現(xiàn)的CLLC PFM+phase shift模式發(fā)波驗(yàn)證:

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圖示6-CLLC PFM+phase shift模式發(fā)波時(shí)序圖

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圖示7-邏輯分析儀測(cè)量的CLLC PFM+phase shift模式發(fā)波時(shí)序

基于此評(píng)估版實(shí)現(xiàn)的DCDC PCMC模式發(fā)波驗(yàn)證:

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圖示8-DCDC PCMC發(fā)波時(shí)序圖

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圖示9-邏輯分析儀測(cè)量的 DCDC PCMC發(fā)波時(shí)序

▌核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)

  • AEC-Q100汽車(chē)認(rèn)證;

  • SR5E1高性能模擬MCU:新型寬帶隙要求的數(shù)字和模擬高頻控制技術(shù)(SiC和GaN);

  • 卓越的實(shí)時(shí)和功能安全性(ASIL-D);

  • 內(nèi)置快速和成本優(yōu)化的OTA重編程能力;

  • 高速安全密碼服務(wù)(HSM);

  • 雙核2x 32-bit Arm Cortex?M7 300MHz算力。

▌方案規(guī)格

  • DC/DC電流環(huán)ADC采樣及2P2Z算法環(huán)路執(zhí)行時(shí)間2.43μs;

  • HRTIM 12通道,104 ps分辨率;

  • PFC 6ch PWM、CLLC 8ch PWM、DC/DC 6ch PWM;

  • SAR ADC 5x 12bit 2.5M采樣;

  • PFC電流環(huán)為50KHz,電壓環(huán)為1KHz;

  • CLLC ADC ISR和電壓環(huán)均為50KHz;

  • DC/DC電壓環(huán)為100KHz。

如有任何疑問(wèn),請(qǐng)登錄大大通進(jìn)行提問(wèn),超過(guò)千位技術(shù)專(zhuān)家在線(xiàn)實(shí)時(shí)為您解答。


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原文標(biāo)題:【大大芯方案】安全高效充電,大聯(lián)大推出基于ST產(chǎn)品的汽車(chē)OBC-DCDC評(píng)估板方案

文章出處:【微信號(hào):大聯(lián)大,微信公眾號(hào):大聯(lián)大】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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