Acoustlc(聲學(xué)）Doppler（多普勒效應(yīng)）Current(流速）Profiler（剖面儀）

ADCP是一種測量水速的水聲學(xué)流速計(jì)，原力類似于聲納，設(shè)備想水中發(fā)射聲波，水中的散射體是聲波產(chǎn)生散射設(shè)備接收散射體返還的回波信號，通過分析其多普勒效應(yīng)頻移計(jì)算流速。

ADCP的實(shí)際應(yīng)用
ADCP 通常是走航式流量測驗(yàn)，首先需要一個(gè)能搭載ADCP的（類似于船舷式）進(jìn)行水域跨越的載體，將從一岸渡至彼岸，便可通過深度和速度的數(shù)據(jù)估算出載體運(yùn)動(dòng)的軌跡到水底的剖面面積，將向量軌跡和流速進(jìn)行點(diǎn)積，計(jì)算到的流量。

ADCP承載方式
測船、纜道、無線電遙控船都是使用走航式ADCP常用的承載方式，在測量組件的分別在ADCP以及電腦端配備短傳電臺，并用以12V電瓶供電完成數(shù)據(jù)的傳輸，在電腦端水使用一款數(shù)據(jù)采集軟件，電腦軟件平臺包括：實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集和顯示，以及流量計(jì)算，實(shí)時(shí)顯示的數(shù)據(jù)有流速矢量，水深，航跡，流量等，

ADCP 的優(yōu)點(diǎn)
相比傳統(tǒng)的測量ADCP是動(dòng)態(tài)測量的方法，在隨著量船，運(yùn)動(dòng)的過程中進(jìn)行的測量，可以縮短測驗(yàn)歷時(shí)，更安全，更高效，走行式ADCP對測船的航行軌跡沒有直線要求，測船的航行軌跡可以是斜線，曲線。即無論是人工測船、橋測、纜道測量、涉水測量儀器總是固定所測垂線上進(jìn)行測量，傳統(tǒng)的流速儀測法不僅測量點(diǎn)要固定，同時(shí)要求測流斷面垂直，走航式ADCP的采樣速率很高，在子斷面的劃分上，走航式ADCP可以將斷面劃分的十分細(xì)，因此垂線上的測點(diǎn)更加密集，測量的結(jié)果也更加準(zhǔn)確，在存儲方面ADCP結(jié)合了信息時(shí)代的先進(jìn)技術(shù)，可以進(jìn)行聯(lián)動(dòng)存儲徹底改變了傳統(tǒng)測驗(yàn)的需要人工手動(dòng)記錄的方法，減少了人為因素造成的誤差，
ADCP走航測流法，憑借這測驗(yàn)歷時(shí)短、精度高、資料完整、信息量大等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于水文流量測量的工作，成為現(xiàn)代水文不可或缺的一種測量方式。

審核編輯 黃宇