工業(yè)和信息化部近日印發(fā)的《國家汽車芯片標準體系建設指南》（以下簡稱《指南》）提出，將根據(jù)汽車芯片技術現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)應用需要及未來發(fā)展趨勢，分階段建立健全標準體系，加大力量優(yōu)先制定基礎、共性及重點產(chǎn)品等急需標準，再根據(jù)技術成熟度，逐步推進產(chǎn)品應用和匹配試驗標準制定。

汽車芯片是汽車電子系統(tǒng)的核心元器件，是汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)轉型升級的重要基礎。《指南》明確，到2025年，制定30項以上汽車芯片重點標準，明確環(huán)境及可靠性、電磁兼容、功能安全及信息安全等基礎性要求，制定控制、計算、存儲、功率及通信芯片等重點產(chǎn)品與應用技術規(guī)范，形成整車及關鍵系統(tǒng)匹配試驗方法，滿足汽車芯片產(chǎn)品安全、可靠應用和試點示范的基本需要。到2030年，制定70項以上汽車芯片相關標準，進一步完善基礎通用、產(chǎn)品與技術應用及匹配試驗的通用性要求，實現(xiàn)對于前瞻性、融合性汽車芯片技術與產(chǎn)品研發(fā)的有效支撐，基本完成對汽車芯片典型應用場景及其試驗方法的全覆蓋，滿足構建安全、開放和可持續(xù)汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)的需要。

《指南》提出，加強統(tǒng)籌組織協(xié)調。構建跨行業(yè)、跨領域、跨部門協(xié)同發(fā)展、相互促進的工作機制，整合汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)勢資源力量，發(fā)揮好全國汽車、集成電路、半導體器件標準化技術委員會等組織作用，加強與通信、信息技術、北斗衛(wèi)星導航等相關標委會的工作協(xié)同，統(tǒng)籌合力推進汽車芯片標準化工作。

審核編輯 黃宇