chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

自動駕駛領(lǐng)域中,什么是BEV?什么是Occupancy?

3D視覺工坊 ? 來源:3D視覺工坊 ? 2024-01-13 09:41 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

自動駕駛領(lǐng)域中,什么是BEV?什么是Occupancy?

BEV是Bird's Eye View 的縮寫,意為鳥瞰視圖。在自動駕駛領(lǐng)域,BEV 是指從車輛上方俯瞰的場景視圖。BEV 圖像可以提供車輛周圍環(huán)境的完整視圖,包括車輛前方、后方、兩側(cè)和頂部。

BEV 圖像可以通過多種方式生成,包括:

使用激光雷達:激光雷達可以直接測量物體在三維空間中的位置,然后將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為 BEV 圖像。

使用攝像頭:攝像頭可以通過計算圖像的透視投影來生成 BEV 圖像。

使用混合傳感器:可以使用激光雷達和攝像頭的組合來生成 BEV 圖像,以獲得更精確和完整的視圖。

f346fcd6-b164-11ee-8b88-92fbcf53809c.gif

Occupancy Network 是特斯拉在自動駕駛中使用的一種深度學(xué)習(xí)方法。它是一種3D語義占用感知方法,可以從多視圖圖像中生成車輛周圍環(huán)境的三維占用網(wǎng)格。

Occupancy Network 的工作原理如下:

首先,Occupancy Network 將來自多視圖圖像的輸入數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為一個三維特征空間。

然后,Occupancy Network 使用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來學(xué)習(xí)這個特征空間中的占用概率。

最后,Occupancy Network 將占用概率轉(zhuǎn)換為一個三維占用網(wǎng)格。

f3754fbe-b164-11ee-8b88-92fbcf53809c.gif

具體來說,Occupancy Network在自動駕駛系統(tǒng)中主要用于以下任務(wù):

障礙物檢測:Occupancy Network 可以用于檢測車輛周圍的障礙物,例如其他車輛、行人、騎自行車者等。

路徑規(guī)劃:Occupancy Network 可以用于生成車輛的路徑,并避免障礙物。

車輛控制:Occupancy Network 可以用于控制車輛的速度和方向,以確保安全行駛。

在未來,隨著自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,Occupancy Network 將在自動駕駛系統(tǒng)中發(fā)揮更加重要的作用。








審核編輯:劉清

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 激光雷達
    +關(guān)注

    關(guān)注

    975

    文章

    4312

    瀏覽量

    194523
  • 自動駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    791

    文章

    14540

    瀏覽量

    173788
  • 深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

    關(guān)注

    0

    文章

    62

    瀏覽量

    4798

原文標(biāo)題:BEV 圖像生成的三種方式

文章出處:【微信號:3D視覺工坊,微信公眾號:3D視覺工坊】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    卡車、礦車的自動駕駛和乘用車的自動駕駛在技術(shù)要求上有何不同?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用,但現(xiàn)在對于自動駕駛技術(shù)的宣傳,普遍是在乘用車領(lǐng)域,而對于卡車、礦車的
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:38 ?524次閱讀
    卡車、礦車的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>和乘用車的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>在技術(shù)要求上有何不同?

    淺析4D-bev標(biāo)注技術(shù)在自動駕駛領(lǐng)域的重要性

    感知領(lǐng)域的一項突破性創(chuàng)新,通過引入時間維度與全局視角,為自動駕駛系統(tǒng)提供了高精度、多模態(tài)的時空真值數(shù)據(jù),重塑了自動駕駛系統(tǒng)的開發(fā)范式。 4D-BEV標(biāo)注是什么? 4D-
    的頭像 發(fā)表于 06-12 16:10 ?713次閱讀

    自動駕駛安全基石:ODD

    電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 自動駕駛ODD(Operational Design Domain)即設(shè)計運行域,是指自動駕駛系統(tǒng)被設(shè)計為安全、有效運行的具體條件范圍。它定義了自動駕駛汽車在哪些環(huán)境、場景
    的頭像 發(fā)表于 05-19 03:52 ?5554次閱讀

    激光雷達在自動駕駛領(lǐng)域中的優(yōu)勢

    自動駕駛系統(tǒng)中,激光雷達起到了至關(guān)重要的作用,它是實現(xiàn)高度自動駕駛的關(guān)鍵傳感器之一。激光雷達通過發(fā)射和接收多束脈沖信號,通過測量ToF(Time of Flight,飛行時間),從而獲取每一個發(fā)射
    的頭像 發(fā)表于 05-15 11:15 ?780次閱讀
    激光雷達在<b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>領(lǐng)域中</b>的優(yōu)勢

    NVIDIA Halos自動駕駛汽車安全系統(tǒng)發(fā)布

    NVIDIA 整合了從云端到車端的安全自動駕駛開發(fā)技術(shù)套件,涵蓋車輛架構(gòu)到 AI 模型,包括芯片、軟件、工具和服務(wù)。 物理 AI 正在為自動駕駛和機器人開發(fā)技術(shù)的交叉領(lǐng)域釋放新的可能性,尤其是加速了
    的頭像 發(fā)表于 03-25 14:51 ?831次閱讀

    愛普生M-G366PDG適用于商用車自動駕駛領(lǐng)域

    足夠精準(zhǔn),精準(zhǔn)意味著需要在厘米級別上測量位置。在商用車自動駕駛領(lǐng)域,IMU的性能直接關(guān)系到車輛導(dǎo)航的準(zhǔn)確性和系統(tǒng)的穩(wěn)定性。如果IMU的分辨率不足,將無法捕捉到車輛
    的頭像 發(fā)表于 01-10 14:29 ?595次閱讀
    愛普生M-G366PDG適用于商用車<b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>領(lǐng)域</b>

    淺析基于自動駕駛的4D-bev標(biāo)注技術(shù)

    4D-bev標(biāo)注技術(shù)是指在3D空間中以時間作為第四個維度進行標(biāo)注的過程。4D-bev通常在地場景較為復(fù)雜的自動駕駛場景中使用,其可以通過精準(zhǔn)地跟蹤和記錄動態(tài)對象的運動軌跡、姿勢變化以及速度等信息,全面理解和分析動態(tài)對象在連續(xù)的時
    的頭像 發(fā)表于 12-06 15:01 ?5766次閱讀
    淺析基于<b class='flag-5'>自動駕駛</b>的4D-<b class='flag-5'>bev</b>標(biāo)注技術(shù)

    自動駕駛中一直說的BEV+Transformer到底是個啥?

    在很多車企的自動駕駛介紹中,都會聽到一個關(guān)鍵技術(shù),那就是BEV+Transformer,那BEV+Transformer到底是個啥?為什么很多車企在自動駕駛技術(shù)中都十分追捧這項技術(shù)?其
    的頭像 發(fā)表于 11-07 11:19 ?1856次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>中一直說的<b class='flag-5'>BEV</b>+Transformer到底是個啥?

    Waymo估值超450億美元,自動駕駛領(lǐng)域再掀波瀾

    在科技巨頭紛紛布局自動駕駛技術(shù)的今天,谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛部門Waymo再次成為了業(yè)界的焦點。據(jù)外媒最新報道,包括最新一輪融資在內(nèi),Waymo的估值已經(jīng)超過了450億美元,這標(biāo)志著其在自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 11-01 15:26 ?1756次閱讀

    自動駕駛汽車安全嗎?

    隨著未來汽車變得更加互聯(lián),汽車逐漸變得更加依賴技術(shù),并且逐漸變得更加自動化——最終實現(xiàn)自動駕駛,了解自動駕駛汽車的安全問題變得非常重要,這樣你才能回答“自動駕駛汽車安全嗎”和“
    的頭像 發(fā)表于 10-29 13:42 ?1378次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>汽車安全嗎?

    人工智能的應(yīng)用領(lǐng)域自動駕駛

    人工智能的應(yīng)用領(lǐng)域確實包括自動駕駛 。近年來,隨著科技的迅猛發(fā)展,人工智能(AI)的應(yīng)用已經(jīng)滲透到生活的方方面面,特別是在自動駕駛領(lǐng)域,AI技術(shù)展現(xiàn)出了巨大的潛力和價值。 一、人工智能
    的頭像 發(fā)表于 10-22 16:18 ?1478次閱讀

    自動駕駛HiL測試方案案例分析--ADS HiL測試系統(tǒng)#ADAS #自動駕駛 #VTHiL

    自動駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月22日 15:20:19

    自動駕駛技術(shù)的典型應(yīng)用 自動駕駛技術(shù)涉及到哪些技術(shù)

    自動駕駛技術(shù)的典型應(yīng)用 自動駕駛技術(shù)是一種依賴計算機、無人駕駛設(shè)備以及各種傳感器,實現(xiàn)汽車自主行駛的技術(shù)。它通過使用人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)等技術(shù),使自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 10-18 17:31 ?2246次閱讀

    自動駕駛HiL測試方案——攝像頭仿真之視頻注入#ADAS #自動駕駛 #VTHiL

    自動駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月17日 15:18:41