1 月 15 日，韓國企業(yè) SK On 宣布將在 2026 年啟動大規(guī)模磷酸鐵鋰（LFP）電池生產(chǎn)，并預計向多家汽車廠商提供供應，雙方目前正在就此事項展開深入洽談。

Sk On 首席運營官 Choi Young-chan 指出，其正積極與多家全球知名汽車制造業(yè)巨頭或原設(shè)備制造商（OEM）協(xié)商合作，以達成有關(guān) LFP 電池供應協(xié)議的共識。他并未透露具體合作方的名稱，只承諾會在商討順利進行后正式啟動 LFP 電池的大規(guī)模生產(chǎn)。

據(jù)悉，韓國另兩家企業(yè) LG 新能源以及三星 SDI 也已公開表態(tài)，她們的目標都是在 2026 年實現(xiàn) LFP 產(chǎn)品大規(guī)模量產(chǎn)。

值得關(guān)注的是，全球各大車企為了降低生產(chǎn)成本以及規(guī)避鈷等原料供應鏈上可能出現(xiàn)的問題，近期紛紛將目光投向了更為環(huán)保且低成本的電池化學物質(zhì)，如磷酸鐵鋰等。

SK On 作為韓國能源集團 SK Innovation 的核心業(yè)務部分，曾為福特、大眾及現(xiàn)代等世界知名車企提供過電動汽車電池。對于未來在哪里生產(chǎn) LFP 電池，Choi 給出的答案是無論歐洲還是中國都有可能成為候選地。