進(jìn)氣岐管傳感器的作用是以真空管連接進(jìn)氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化，再從感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度，并廣泛用于D型噴射系統(tǒng)中。

進(jìn)氣岐管傳感器的作用是以真空管連接進(jìn)氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化，再從感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度，并廣泛用于D型噴射系統(tǒng)中。

汽車進(jìn)氣壓力傳感器的作用是以真空管連接進(jìn)氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化，再從感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。并廣泛用于D型噴射系統(tǒng)中。

主要的工作原理：進(jìn)氣壓力傳感器檢測的是節(jié)氣門后方的進(jìn)氣歧管的絕對壓力，它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的大小檢測出歧管內(nèi)絕對壓力的變化，然后轉(zhuǎn)換成信號(hào)電壓送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU），ECU依據(jù)此信號(hào)電壓的大小，控制基本噴油量的大小。

*附件：英合創(chuàng)展電子有限公司選型手冊（傳感器）.pdf
*附件：英合創(chuàng)展-公司介紹N.pdf
*附件：英合創(chuàng)展電子有限公司選型手冊（工業(yè)傳感器）.pdf

↑↑↑↑↑點(diǎn)擊附件獲取更多資料內(nèi)容信息↑↑↑↑↑

審核編輯 黃宇