行車記錄儀和應(yīng)急啟動(dòng)電源？“超級(jí)電容”了解一下

應(yīng)急啟動(dòng)電源+超級(jí)電容

高倍率鋰電的應(yīng)急啟動(dòng)電源，一般都會(huì)附帶充電寶、照明等功能，生怕自己被冷落。

而超級(jí)電容的優(yōu)勢(shì)恰恰是應(yīng)急啟動(dòng)電源最需要的，尤其對(duì)于北方車主來說，低于0℃時(shí)，電瓶以及高倍率鋰電應(yīng)急啟動(dòng)電源都會(huì)明顯掉電。而超級(jí)電容應(yīng)急啟動(dòng)電源的工作溫度可低至-40℃，而且無需提前充電，利用電瓶里剩余的電量即可快速充滿電。

在應(yīng)急啟動(dòng)電源這里完全不是問題。因?yàn)樗皇墙o啟動(dòng)機(jī)提供瞬間的大電流，而它功率密度大的特點(diǎn)剛好符合“瞬間輸出大電流”的要求。既然只需瞬間放電，所以也用不著存太多電量，這就大大減少了超級(jí)電容的數(shù)量，控制住應(yīng)急啟動(dòng)電源的體積。

超級(jí)電容應(yīng)急啟動(dòng)電源的體積明顯更大，但重量和旁邊18000mAh的差不多，并不會(huì)對(duì)使用帶來影響。

安全性

超級(jí)電容類的應(yīng)急啟動(dòng)電源安全嗎？

前面說過，普通鋰電比較脆弱，過充過防或受到損壞可能引發(fā)事故，而應(yīng)急啟動(dòng)電源用的還是威力更大的高倍率鋰電，所以廠家都特別重視各種防護(hù)保護(hù)，你看到的商品詳情頁中必定寫著“九防”、“十防”的宣傳。但超級(jí)電容不說平時(shí)都是餓著肚子啥事也鬧不起來，哪怕你把它喂飽后再戳上一刀（短路），它也不會(huì)燃燒或爆炸，非常之淡定。

行車記錄儀+超級(jí)電容

鋰電給行車記錄儀帶來的問題也不小，冬天開不開機(jī)、頻繁開關(guān)機(jī)、記錄儀故障等問題，十有八九與鋰電相關(guān)，所以記錄儀一般也就用個(gè)兩三年。而超級(jí)電容記錄儀，壽命會(huì)更長(zhǎng)。

作為一個(gè)大家眼中的記錄儀評(píng)測(cè)專業(yè)戶，我手頭就有兩臺(tái)無鋰電的記錄儀——不過二者的方案有很大不同。

首先大家要知道一件事：和電瓶一樣，記錄儀里的電池并不是“持續(xù)供電”的，它只是為了熄火斷電后，記錄儀還能繼續(xù)用幾秒鐘的時(shí)間來保存住最后一段視頻，以及存儲(chǔ)“日期時(shí)間”等一些設(shè)置。

“短暫用電”、“低功耗”，這兩點(diǎn)對(duì)鋰電來說太簡(jiǎn)單了，但對(duì)一枚容量不大的超級(jí)電容來說，也是可以做到的呀！不僅如此，超級(jí)電容的壽命更長(zhǎng)、冬天不怕凍、夏天不怕曬，真是讓鋰電望塵莫及呀！

要解決的就是停車后，超級(jí)電容“餓得快”的問題，也就是說，停車超過兩三天可能就沒電了，這就導(dǎo)致記錄儀的“日期時(shí)間”、“設(shè)置”都被重置。下次用車時(shí)，如果“日期時(shí)間”不及時(shí)校對(duì)，就會(huì)出現(xiàn)視頻覆蓋的邏輯錯(cuò)誤，最終導(dǎo)致視頻記錄錯(cuò)亂、丟失。

這個(gè)問題超級(jí)電容自己解決不了，但有一個(gè)小伙伴能幫助它——GPS。

GPS是衛(wèi)星定位系統(tǒng)，除了獲取經(jīng)緯度信息外，還能獲取衛(wèi)星上的系統(tǒng)時(shí)間。所以，使用超級(jí)電容的記錄儀，一般都會(huì)搭配GPS功能，實(shí)現(xiàn)車速顯示、行駛軌跡、超速預(yù)警，以及更重要的功能：自動(dòng)校時(shí)。